[愛卡汽車 導購 原創]
“不需要搖號，沒有高昂的進口車關稅，沒有尾號限行，更沒有強制報廢，這樣的汽車大環境你想要嗎？”
說實話當我打完這一行字的時候，我個人也是由內而外的爽，不過這些確實離我們還有些遙遠，如此的條件目前來看也只是海外才能有了。美國汽車市場一直是個奇妙的存在，因為很多生活習慣的不同，導致中美車友對于用車的需求也大不相同。今天這篇文章為大家盤點了美國道路上較為常見的一些車型，諸如我們熟悉的思域、凱美瑞等車在美國也是街車一樣的存在，當然也少不了美國市場銷冠福特F-150。
我們總喜歡把路上常見的車型稱之為街車，街車的車型可以說直接反映了這個城市或是說國家對于車輛的需求以及喜好，今天為大家盤點8款美國街車，它們分別是：本田思域、福特F-150、克萊斯勒大捷龍、Jeep牧馬人、道奇酷威、福特Mustang、福特探險者和豐田凱美瑞。（排名不分先后，美金匯率按6.90換算）
| 盤點車型及其售價 | |||
| 車型/價格 | 中國大陸廠商指導價（萬元） | 美國廠商指導價（萬美元） | 合人民幣（萬元） |
| 本田思域 | 11.59-16.99 | 1.94-2.73 | 13.39-18.84 |
| 福特F-150 | 51.08-61.28 | 2.82-6.71 | 19.46-46.29 |
| 克萊斯勒大捷龍 | 49.69 | 2.69-4.47 | 18.56-30.84 |
| Jeep牧馬人 | 42.99-53.99 | 2.80-5.26 | 19.32-36.29 |
| 道奇酷威 | 27.49-37.29 | 2.32-3.36 | 16.01-23.18 |
| 福特Mustang | 36.98-59.18 | 2.64-5.91 | 18.22-40.78 |
| 福特探險者 | 41.28-59.18 | 3.67-5.83 | 25.32-40.23 |
| 豐田凱美瑞 | 17.98-27.98 | 2.40-3.49 | 16.56-24.08 |
| 愛卡汽車網制表 www.xcar.com.cn | |||
街車一：本田思域
廠商指導價（中國大陸）：11.59-16.99萬元
廠商指導價（美國）：1.94-2.73萬美元 (13.39-18.84萬元)
思域最近兩年被莫名炒成了神車，秒天秒地秒空氣似乎成為了大家調侃思域的口頭禪。不過思域的名號也并不是空穴來風，其在美國市場連續多次進入年銷量Top10，實力上絕對是不容小覷。
思域在海外市場的成功無外乎兩個原因，更高的性價比和車輛保值率。思域在美國市場的價格并不高，兩萬美金的起售價對于工薪階層的美國人民來說是個實惠的購車選擇。且美國舊車市場較為完善，只要你的車沒有過重大事故，都可以在二手市場賣個好價錢。
街車二：福特F-150
廠商指導價（中國大陸）：51.08-61.28萬元
廠商指導價（美國）：2.82-6.71萬美元 （19.46-46.29萬元）
福特F-150海外市場的高銷量早已是盡人皆知的事情，其實皮卡成功更多的原因在于美國人的生活狀態，許多當地人喜好露營，他們需要一臺小型的拖拽式卡車來牽引露營車。每當假期來臨，你可以在高速路上看到各式的皮卡拉著露營車奔向原生態森林營地。
至于皮卡為何在中國市場沒有盛行，原因很簡單，首先許多大城市將皮卡定位于貨車，規定的時間段內不允許在市區道路行駛。其次，F-150將近2m的身高，對于許多商場的地下車庫是進不去的，當然您也可以選擇露天車位，只是將近6m的車長不知道您方不方便停的進去。
街車三：克萊斯勒大捷龍
廠商指導價（中國大陸）：49.69萬元
廠商指導價（美國）：2.69-4.47萬美元 （18.56-30.84萬元）
克萊斯勒大捷龍在中國市場的人氣并不高，也可以說幾乎沒有什么存在感，然而對于美國人來說，它可是全美最受歡迎MPV之一。今天介紹的8臺街車中，大捷龍應該算是中國銷量相對較低的一輛車，并不是中國消費者不喜歡MPV，而是它進口后的高售價以及不那么強的品牌力，并不能很好的吸引中國車友。
大捷龍最大的優點莫非“能裝”，超大的車身尺寸以及充裕的儲物空間使得它與實用二字緊密相連，如果您去美國旅游，有機會去到當地大超市的話，超市門口的停車場可以用實力告訴你大捷龍的市場份額。
街車四：Jeep牧馬人
廠商指導價（中國大陸）：42.99-53.99萬元
廠商指導價（美國）：2.80-5.26萬美元 （19.32-36.29萬元）
牧馬人這臺車在許多越野迷心中是Dream Car一般的存在，作為一款經典硬派越野車，它也深受美國人民的喜愛。尤其在夏天，你可以在街上看到各式爆改的牧馬人，車主拆下頂棚與車門，加高的車身配上AT胎，似乎可以征服任何路況。
說個關于牧馬人有意思的點，駕駛牧馬人行駛在美國道路上，當對面也有牧馬人會車時，對方車主會主動伸手和你打招呼，你可以感受到同車型帶給你的親切感，非常有意思。
街車五：道奇酷威
廠商指導價（中國大陸）：27.49-37.29萬元
廠商指導價（美國）：2.32-3.36萬美元 （16.01-23.18萬元）
似乎美國人對于他們的“國產品牌”相當熱衷，道奇酷威的英文車名叫作Journey，中文譯為旅行，7座大空間以及3.6L Pentastar V6的強大心臟都成為了它高銷量的原因。
酷威在中國的銷量并不理想，一方面是中國車友對道奇這個品牌了解略少，其次酷威這臺車確實太多年沒有換代了，對比一下十年前的酷威，似乎外形和現款幾乎沒什么區別，僅僅是細節上的細微變化而已。
街車六：福特Mustang
廠商指導價（中國大陸）：36.98-59.18萬元
廠商指導價（美國）：2.64-5.91萬美元 （18.22-40.78萬元）
福特Mustang誕生于1964年，已經是五十多歲高齡的車系了，它不僅僅是美國的街車，在世界各地也都有著不錯的銷量。跑車的炫酷造型以及經典情懷車型的標簽，是它成為街車的重要原因。
福特Mustang迄今為止已連續生產了55年，并且沒有任何放緩的跡象。近些年Mustang在中國大陸的銷量也十分不錯，它憑借著高逼格的外觀，讓鐘情于跑車的消費者們情有獨鐘。
街車七：福特探險者
廠商指導價（中國大陸）：41.28-59.18萬元
廠商指導價（美國）：3.67-5.83萬美元 （25.32-40.23萬元）
對于美國汽車市場來說，福特探險者不是一款普普通通的車型，如果您比較喜歡看美劇就會發現，探險者在許多城市都被選作警車車型，不少當地人購買這款車也是因為它霸氣的警車身份。在美國，你幾乎隨時可以見到貼著POLICE標志警車涂裝的探險者巡邏行駛在市區以及高速路段上。
很多人喜歡將探險者與普拉多和大切諾基放在一起比較，從它的競品你就可以看出探險者是個較為全面的車型，粗獷霸氣的大塊頭、出色的越野能力、7座大空間讓它獲得了美國消費者的青睞。
街車八：豐田凱美瑞
廠商指導價（中國大陸）：17.98-27.98萬元
廠商指導價（美國）：2.40-3.49萬美元 （16.56-24.08萬元）
說到凱美瑞相信大家再熟悉不過了，它在美國的起售價為2.4萬美元，作為“Midsize”級別標桿車型一般的存在，在美國獲得了不錯的銷量。由于較低的故障率以及出色的乘坐舒適度，更是被很多美國城市選作出租車車型。
凱美瑞2018年全年在中國大陸銷售了共計13.89萬輛，也可以算是很多城市的街車了，出色的燃油經濟性和產品力使得它非常適合成為家庭首輛車的備選。
編輯總結：
8臺車看下來，貌似中美街車的交集并不多，你會發現美國人對德系車似乎并不那么感冒，街上更多的還是美系品牌。想成為街車，最主要的是價格實惠且有產品特點，例如Mustang的跑車外觀、牧馬人的越野能力，甚至是皮卡拖拽的實用性等等。對于選車用車來說，中美生活習慣上的差異是一方面，很多街車車型不同的原因還是在售價上，試想一下如果Mustang的大陸售價也在十幾萬人民幣，那路上的能見度絕不是現在的狀況了。縱觀中國汽車市場幾十年，其實車價已經在逐漸降低了，也許未來售價還會進一步下探也說不定，就讓我們一起期待中美汽車售價持平的那一天吧。
相關回顧：
