[愛卡汽車 新能源頻道 原創]
現在新能源汽車市場上最火的是什么車型？從銷量上看，小型純電動SUV受到了消費者的熱捧。它們普遍續航里程、動力、空間、配置都不突出，但是在各項指標之間找到了一個平衡點，而且關鍵是價格比較低廉。目前在這個細分市場上銷量最高的是比亞迪元EV，但是已經有不少新車型對其冠軍寶座虎視眈眈。奇瑞新能源旗下的瑞虎3xe有很高的性價比，但市場表現卻沒有達到預期。現在奇瑞新能源重整旗鼓，推出了全面升級的瑞虎e，這次它能有多大的競爭力呢？
奇瑞新能源目前的主力車型是小螞蟻eQ1、艾瑞澤5e和瑞虎3xe，這三款車共同的特點是性價比非常高。奇瑞瑞虎e會繼承這一優點嗎？它在今年4月舉行的上海車展上首次亮相，綜合工況續航里程為401km。現在奇瑞新能源的4S店里已經有了瑞虎e的展車，顯然是上市在即。據廠商透露，其補貼后價格會在15萬元左右。這個價格比起奇瑞新能源之前的車型有了不小的漲幅，應該是受到了補貼大幅退坡的影響。那么新車在品質上會有相應的提升嗎？
奇瑞瑞虎e是瑞虎5x的純電動版本，它基于奇瑞的T1X平臺打造，在開發階段就針對新能源汽車的特點進行了結構上的優化。
在外觀方面，奇瑞瑞虎e與瑞虎5x有很高的相似度，它們之間主要的區別在于前臉。奇瑞瑞虎e依然采用了由瑞虎8引領的家族化前臉，不過前格柵改為了純電動汽車上慣用的封閉式設計，同時上面開了不少小孔，以避免前臉太過單調。
奇瑞瑞虎e的大燈比較普通，受成本所限僅采用鹵素光源。好在霧燈區域配有條狀的LED日間行車燈。
在前格柵上有一個“NEQ”字樣的標識，這是什么意思？去年年底，奇瑞新能源從奇瑞汽車獨立出來，它依然隸屬于奇瑞控股旗下，但是地位已經與奇瑞汽車平起平坐了。奇瑞新能源的車型依然掛奇瑞的Logo，但是也增加了“NEQ”的標識以示區別。在此前上市的2019款小螞蟻eQ1上，我們已經看到過了這個標識。
在前臉處奇瑞Logo下方是瑞虎e的直流快充接口，其防水防塵等級達到了IP54。
奇瑞瑞虎e的車身尺寸與瑞虎5x完全相同，長寬高分別是4358mm/1830mm/1670mm，軸距則是2630mm。和瑞虎3xe相比，奇瑞瑞虎e的尺寸大了一圈，內部空間會充裕一些。
奇瑞瑞虎e的交流慢充接口位于車身左后方。
奇瑞瑞虎e的車尾與燃油版車型瑞虎5x完全相同，我們只能根據尾標“TIGGO e”來確認它的身份。
我們拍攝的這里奇瑞瑞虎e展車采用了18英寸的輪圈，小車配上大腳令整車的顏值有不小的提升。標配的輪胎是來自佳通的GitiComfort 520V1系列輪胎，規格為215/55R18。
在動力方面，奇瑞瑞虎e搭載了業界知名的日本安川電機，最大功率為95kW（129Ps），該車的0-50km/h加速時間為3.9s。
在燃油版車型瑞虎5x上，后懸掛為扭力梁半獨立懸掛，但是到了純電動的瑞虎e上，懸掛升級為多連桿獨立懸掛。在瑞虎e的前后軸之間，是它的三元鋰離子電池組。據上海車展上的資料顯示，奇瑞瑞虎e的綜合工況續航里程為401km。
在內飾方面，奇瑞瑞虎e與其燃油版原型瑞虎5x基本一致，最大的改變是瑞虎e采用了升降式的換擋旋鈕，這同時也是該車在內飾上最大的亮點。
奇瑞瑞虎e的內飾設計與家族大哥瑞虎8（2018款）一脈相承，采用了非常簡潔的設計風格。和外觀一樣，這款新車并沒有濫用所謂“代表新能源”的藍色飾條，令整體更加和諧。
三輻多功能方向盤采用皮質包裹，提供了不錯的手感。左右拇指處有豐富的多功能按鍵，左側用于定速巡航，右側用于多媒體和語音控制。
我們拍攝的這輛展車儀表盤比較簡單，采用了2個機械指針加上單色液晶屏的傳統形式。在高配車型上，則配備了7英寸的多功能液晶儀表盤，更具科技感。
奇瑞瑞虎e的中控屏并不算大，尺寸為9英寸。但是它所搭載了一套不錯的智能網聯系統，界面簡潔合理，功能使用，而且有識別率較高的語音控制功能。
奇瑞瑞虎e在內飾上最明顯的改動和最大的亮點就是升降式的換擋旋鈕。之前我們只在捷豹路虎等豪華車上見過這種設計。隨著車輛的啟動，換擋旋鈕逐漸升起，帶來了很強的儀式感和科技感，對整車的檔次是不小的提升。
在乘坐空間方面，奇瑞瑞虎e表現不錯。身高1.77m的體驗者坐進前排，將座椅位置調至最低，頭部空間還剩余兩拳。值得一提的是，瑞虎e的主駕駛席座椅配備了六向電動調節，這在同級別車型里是比較少見的。
前排座椅位置保持不變，體驗者坐進后排，頭部空間剩余一拳，腿部空間剩余兩拳。
奇瑞瑞虎e的后排地板中央隆起基本上可以忽略不計，對舒適度的影響很小，值得好評。但遺憾的是，后排并為配備空調出風口。
雖然是一款定位非常親民的車型，但是天窗這項配置并沒有被省去。
在儲物空間方面，奇瑞瑞虎e的設計較為合理，對車內的空間利用率較高。
奇瑞瑞虎e的行李廂空間很充裕，整體較為平整，最大進深達到了780mm。在行李廂地板之下，還有隱藏的儲物格，用于存放補胎工具等雜物。
后排座椅可以按4/6比例放倒，此時行李廂的最大進深可達1550mm，裝載能力得到明顯提升。
編輯點評：瑞虎e的續航里程在小型純電動SUV當中名列前茅，同時它在空間方面也有不錯的表現。但是如果它的補貼后售價真的達到了15萬元級別，那么恐怕還是會面臨競爭力不足的問題。
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