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每每提起豪華品牌中大型車，大部分人想到的都是奔馳寶馬奧迪，作為中國豪華汽車市場的中流砥柱，5系、A6L和E級可謂是占據了該級別的半壁江山。對于沃爾沃來說，S90的到來著實有些珊珊來遲。然而這個以高冷典雅著稱的瑞典品牌，卻有著截然不同的儒雅。沃爾沃在中國市場雖常常被定義為二線豪華品牌，但它卻有著與眾不同的格調。
在2010年之前，隸屬于福特汽車的沃爾沃可謂是陷入低谷，無論外觀內飾設計還是發動機匹配都非常的平淡無奇。然而，近些年全新一代設計語言讓沃爾沃慢慢起死回生，也正是因為吉利的收購，使得沃爾沃有了更多的自主設計研發權利。今天的這篇實拍為您帶來的是2020款沃爾沃S90智逸運動版，相比于其他版本，這臺運動版車型具體有何不同呢？接下來就讓我們一探究竟吧。
外觀：家族化外觀設計，大氣簡約
中大型車劃分運動版與豪華版已經不是什么新鮮事了，奔馳的立標與大標設計同樣是以兩種差異化風格存在。隨著買車人群的低齡化，車企對于車型的推出也更偏年輕與運動，商務二字早已不是中大型車的唯一標簽，它們更需要做的是去迎合更多的90后甚至未來的00后消費者。
沃爾沃S90運動版與豪華版車型前臉區別并不算大，主要差異集中在中網造型以及下包圍區域。實拍運動版車型左右兩底角為黑色飾板裝點，而豪華版車型則為銀色鍍鉻裝飾條。S90運動版設計上其實略顯保守，相比于寶馬家的M運動套件而言，造型不夠夸張動感，稍顯遜色。
“雷神之錘”LED日間行車燈可以說已經成為了S90甚至是沃爾沃品牌的標志，莫名的給S90增添了一分女神一般的高冷范兒。S90全系標配LED光源的遠近光燈和自動頭燈，高配車型則帶有LED光源霧燈以及大燈清洗裝置。大燈側面帶有很小的“VOLVO”字樣，可見S90的品牌榮譽感非常強。
進氣格柵造型是運動版與豪華版前臉最大的不同，前者采用點陣式造型設計，而豪華版車型則為經典的直瀑式進氣格柵，且二者輪廓均由鍍鉻裝飾條勾勒，這也是海外版本中高配車型才有的設計。
側面看過去沃爾沃S90非常的修長，車身長寬高尺寸分別為5083/1879/1450mm，軸距達到了3061mm。S90車身長度與BBA同級車型相比僅次于寶馬5系，對于以大為美的中國消費者來說，S90還有進步的空間。
| 外觀尺寸對比 | ||||
| 車型 | 長度（mm） | 寬度（mm） | 高度（mm） | 軸距（mm） |
| 沃爾沃S90 | 5083 | 1879 | 1450 | 3061 |
| 奔馳E級 | 5065 | 1860 | 1484 | 3079 |
| 寶馬5系 | 5087 | 1868 | 1500 | 3108 |
| 奧迪A6L | 5038 | 1886 | 1475 | 3024 |
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黑色外后視鏡為S90運動版專屬配置，與白色外觀搭配視覺沖擊力非常強。
18寸雙色五輻輪轂的搭配極具運動感，輪胎則使用米其林PRIMACY 3ST系列，尺寸數據為245/45 R18。
車尾造型設計運動版與豪華版幾乎沒有區別，整體視覺效果顯得很寬大，且多個平直的線條讓車尾更富層次感。車尾并沒有使用沃爾沃Logo，取而代之的是VOLVO五個字母。
E字型尾燈造型較為別致，相比于競品車型它沒有那么的讓人眼前一亮，但時間久了你會發現S90尾燈更加耐看。
排氣造型兩版本車型也沒有區別，有些讓人出乎意料，S90運動版排氣采用雙邊共雙出布局，外部為四邊形鍍鉻裝飾。
外觀小結：
沃爾沃S90智逸運動版在外觀造型上與豪華版車型相差并不大，車頭下包圍處的黑色運動套件與輪轂造型是二者最大的不同，如果能在車尾處稍作變動，S90運動版的戰斗氣息一定會更加濃重。
內飾：簡約風設計，實用性為主
沃爾沃算是諸多品牌當中較先采用中控大屏替代繁多按鍵的車企之一，內飾整體由黑灰兩色組成，偏冷淡風，且中控臺整體由軟質材料包裹。S90內飾更多的還是走簡約的家族風，你會發現沃爾沃無論是SUV還是轎車都是類似的內飾風格。
中控臺整體由軟質材料包裹，觸感非常好，搭配銀色金屬拉絲飾板將運動氛圍再次烘托起來。相比于豪華版的實木裝飾板來說，這樣的造型設計明顯更加運動，更討年輕人的歡心。
S90運動版方向盤采用三輻造型設計，精致又很耐看。不過讓人詫異的是，這臺車作為運動型版本，方向盤并沒有配備換擋撥片。
沃爾沃S90全系標配手動方向盤四向調節，作為一款豪華品牌中大型車，電動方向盤調節都沒有實在有點尷尬。
實拍車型為12.3英寸全液晶儀表，中間位置可切換顯示多媒體或導航信息，左右兩側分別為時速表與發動機轉速表。這塊屏幕并不能全屏切換顯示導航或地圖信息，感覺有些沒發揮出全液晶儀表的優勢。
9英寸的中控液晶大屏為內飾最為搶眼的配置，屏幕清晰度較高且操作流暢度也很好，屏幕反應回饋幾乎與手指同步。車輛的空調、座椅加熱、導航、音頻設置幾乎都可在這塊屏幕上完成。
中控大屏下方的實體旋鈕可控制多媒體音量的大小，事實證明很多時候實體按鍵比觸摸屏更加實用，尤其是在司機獨自駕駛車輛的情況下。
發動機啟動按鈕被放置在了排擋桿的后方，采用旋轉方式啟動，旋鈕質感非常好，同時也給了車主足夠的儀式感，也算是沃爾沃車型上的一大亮點了。
金屬材質的門把手質感非常的好，并沒有一般車型塑料材質的廉價感。造型上S90門把手與保時捷有異曲同工之妙，看來豪華品牌對于美的定義也是如出一轍。
后排老板座位置可開關兩側車窗，并且能夠控制天窗以及前排座椅位置。
放置在B柱的后排出風口已經是沃爾沃使用多年的傳統設計，后排出風口為全系標配，不過后排獨立空調則是高配車型專屬。
沃爾沃S90全系標配可開啟的全景天窗，天窗長寬分別為850/720mm，打開遮陽簾可一定程度上減輕后排的壓抑感。
內飾小結：
S90運動版在內飾上與豪華版車型幾乎沒有差別，作為一臺運動型車，如果能配備方向盤換擋撥片，對運動氛圍的烘托必然更加有利。與奔馳的AMG和寶馬的M Power類似，其實沃爾沃也完全可以在運動版車型上加入Polestar性能車的元素，更動感與運動的外觀勢必能吸引更多的年輕消費者。
座椅與空間：儲物空間豐富，座椅舒適度較高
沃爾沃S90運動版座椅造型與豪華版沒有區別，整體版型非常好，乘坐包裹性與舒適度都很到位。實拍車型主/副駕駛座均為12向座椅調節，且前排座椅帶有加熱功能。
沃爾沃S90填充物稍稍有些硬，雖然沒有柔軟大沙發的感覺，卻也能給駕乘者很好的乘坐體驗。
所謂細節決定成敗，副駕駛座座椅上的瑞典小國旗無時無刻不在透露著它的北歐血統。
后排座椅坐墊較為寬厚，且坐墊長度足夠，即便是身高較高的乘客也能對小腿有很好的支撐。
體驗者身高175cm，將座椅位置調至最低且舒適位置，頭部空間剩余一拳兩指。
保持前排座椅位置不變，體驗者坐入后排，頭部空間剩余四指，腿部空間超過兩拳，翹二郎腿或是在后排來個“葛優躺”都不成問題。
后排中間地板隆起較高，雖然后排乘坐3名乘客時并不擁擠，但雙腳總要跟兩邊搶空間還是有些不適的。
沃爾沃S90車內儲物空間較為豐富，隨身的手機鑰匙等零散物品可以隨時找到存放的位置。副駕駛座前方的網兜可放置一些紙巾、門禁卡等物品。前后門板儲物槽容積也較大，日常放一些雨傘或是女士化妝包都不成問題。
沃爾沃S90行李廂容積為500L，且內部較為平整，兩側帶有錨點可供鉤掛一些易撒漏物品。
動力：分為2.0T高、低功率版本，動力滿足家用
動力方面，沃爾沃S90共有兩款發動機可供選擇，2.0T低功率版本最大功率140kW（190Ps）/5000rpm，最大扭矩300Nm/1400-4000rpm；實拍車型為2.0T高功率版本，最大功率187kW（254Ps）/5500rpm，最大扭矩350Nm/1500-4800rpm。
傳動方面，沃爾沃S90全系搭載8AT手自一體變速箱。
沃爾沃S90采用前雙叉臂式獨立懸掛，后多連桿式獨立懸掛。
編輯總結：
綜合來看，沃爾沃S90運動版相比豪華版并沒有過多的差別，僅僅是外觀細節上簡單的運動套件應用。沃爾沃S90算較冷門車型，沒有奔馳寶馬那么張揚，但卻又低調的很有格調。沃爾沃產品的成功迭代，讓中大型車系又添一干將，吉利集團董事長李書福曾說，沃爾沃在吉利旗下定能重回豪華品牌陣列，縱觀這幾年的發展，這一天已經不遠了。
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