推薦車型二:2018款本田飛度
廠商指導價:7.38-10.28萬元
推薦理由:同級最強動力,“超跑GK5”名不虛傳!
飛度的外觀設計從某種程度上借鑒了K-Car的設計理念,設計師將四個車輪盡可能地布置在車身的四角以擴大車內空間。2018款飛度增加了自帶運動套件的“潮跑+”版本,看上去非常動感。
飛度的內飾秉承著簡約實用原則,全系都沒有配備中控屏,看上去確實有點“素”,不過各功能區分布明確,符合人機工程學設計,使用輕松,上手0難度。如果您對內飾質感有一定追求,那么飛度顯然不適合您。但對于廣大喜愛駕駛的年輕小伙子來說,有了強勁的動力,內飾齋一點也無妨。
配置方面,飛度全系標配了主/副駕駛座安全氣囊、兒童座椅接口、ABS防抱死、EBD制動力分配、行車電腦顯示屏、外接音源接口、大燈高度可調、電動后視鏡、車內空氣調節/花粉過濾功能;高配車型還配備了前排側氣囊,BA剎車輔助、ASR牽引力控制、ESP車身穩定控制、皮質方向盤、后泊車雷達、無鑰匙進入/啟動、電動天窗、8英寸中控屏等配置。
2018款飛度全系都沒有配備皮質座椅,均為織物材質。除了看起來不夠上檔次,臟了不好打理外,織物座椅其實好處多多,它更透氣,也不會出現皮質座椅那種冬涼夏燙的現象。
本田號稱“空間魔術師”,很善于提高車內的空間利用率。別看飛度只是一輛軸距2530mm的小型車,但它的乘坐空間可以和很多緊湊型轎車一較高下。
2018款飛度頂配車型配備了后排魔術座椅,坐墊可整個翻起來,此時車內便有了一個垂直高度很高的空間,放下一個大號盆栽都不成問題。
車內儲物空間方面,飛度沒有配備前排中央扶手箱,取而代之的是一些形狀各異的儲物格,雖然實用性沒的說,但看起來有些雜亂,不夠“高級”。
在小型車這個級別,飛度的行李廂空間也算比較大的,尤其是內部高度的表現很是出色。
飛度搭載了1.5L地球夢發動機,最大功率96kW(131Ps)/6600rpm,最大扭矩155Nm/4600rpm,動力參數傲視同級,9s出頭的破百時間讓它在同級難覓對手,同時這臺發動機的燃油經濟性也是非常突出的。
車型小結:飛度的動力表現在同級難覓對手,加之市場上對于飛度有很豐富的改裝件,這讓飛度獲得了大批忠實擁躉,“超跑”的名字也就此流傳開來。不只是動力,越級的空間表現也讓飛度有著很強的實用性,能夠輕松勝任日常家用需求。但飛度的短板也非常明顯,配置低、噪音略大、行駛質感單薄、乘坐舒適性略有不足都是繞不開的話題。如果您衷于駕駛快感,那么飛度是同級別最好的選擇,如果您追求高配置和舒適性,那么同價位的自主品牌車型可謂一抓一大把。
注:飛度目前全系車型只滿足國五排放標準,購買時可以詳詢經銷商庫存情況和當地的上牌政策。此外,全新一代飛度將于今年10月的東京車展正式亮相,官方證實下一代飛度將不會搭載3缸發動機,這給我們留下了無數遐想空間。如果給下一代飛度的機艙里塞進一臺L15B 1.5T或者1.5L i-MMD混動系統,相信對于用戶來說都是一件美滋滋的事。
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