2019成都車展 東風雷諾科雷繽靜態評測

三、空間或是短板

　　東風雷諾科雷繽定位于小型SUV，對于一款小型SUV來說，車內乘坐空間一定不是強項，就算是當下同級別表現最好的車型，用寬敞來形容也過于夸張。對于東風雷諾科雷繽來說，它的車內乘坐空間表現如何呢？

東風雷諾科雷繽的車內座椅同樣采用了雙色拼接設計，使內飾的整體氛圍更加年輕、活潑。前排座椅采用皮質材料包裹，并帶有電動調節功能。座椅填充物柔軟度適中，座墊和靠背的護翼都較為突出，能夠為乘客帶來更好的包裹和支撐。

前排座椅配備了中央扶手，并且采用軟質材料包裹。

相比于前排座椅，后排座椅則更加寬大厚實，在一定程度上保證了后排乘客的乘坐舒適性。

實際體驗時，身高178cm的體驗者坐進前排，調整好座椅之后頭部空間還有四指，沒有明顯的局促感，這樣的表現對于一款小型SUV來說足夠讓人滿意。

保持前排座椅不同再來到后排，頭部空間還有四肢，腿部空間勉強為兩拳。雖然從賬面表現上來看還算不錯，不過畢竟受車身尺寸限制，坐進后排還是會有一定的壓抑感，并不適合經常滿載家用。

【后排乘坐空間體驗】

另外，東風雷諾科雷繽的后排中央地板有著一定的突起，對于后排中央乘客的乘坐舒適性，會帶來一定的影響。

　　在儲物空間方面，東風雷諾科雷繽在車門、前排杯架、中央扶手和手套箱等位置都有豐富的儲物空間，放置一些錢包、手機和發票之類的物品都不用擔心找不到合適的位置。

【車內儲物空間展示】

由于車身尺寸較小，東風雷諾科雷繽的行李廂容積并不算大，只能放置一些日常用品。不過后排座椅支持4/6比例放倒，行李廂容積得到擴充，放置一些大件的物品也沒有問題。

四、搭載1.3T+7擋雙離合變速箱

　　動力方面，雷諾科雷繽搭載1.3T四缸渦輪增壓發動機，傳動匹配7擋濕式雙離合變速箱。另據了解，新車后續還有望推出搭載1.6L發動機的混動車型。工信部公布的數據顯示，雷諾科雷繽搭載1.3T發動機有可能分為高低功率兩個版本，油耗則為5.7L/100km。

動力方面，雷諾科雷繽搭載1.3T四缸渦輪增壓發動機，傳動系統與之匹配的是7擋濕式雙離合變速箱。

在底盤懸掛方面，東風雷諾科雷繽采用了前麥弗遜后扭力梁式非獨立懸掛組合。

　　編輯點評：在國內的小型SUV市場中，不乏受到廣大消費者認可的車型。卡繽為雷諾打開了小型SUV市場，而國產之后的科雷繽，憑借著全新設計的外觀造型和內飾，必將為國內小型SUV市場帶來更加個性化、時尚的選擇。當然，我們也期待國產后的科雷繽，能夠在價格方面帶來驚喜。

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