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近日，美國(guó)公路安全保險(xiǎn)協(xié)會(huì)公布了TOP SAFETY PICK+獎(jiǎng)項(xiàng)車型名單，共有51款車型入榜，其中不少車型在中國(guó)市場(chǎng)同步有售。今天，我們就一起來(lái)看看TOP SAFETY PICK+榜單中那些國(guó)內(nèi)在售的非豪華品牌車型都有哪些。
IIHS安全測(cè)試包括25%重疊率偏置碰撞（主/副駕駛兩側(cè)）、40%重疊率偏置碰撞、側(cè)面碰撞、車頂強(qiáng)度測(cè)試、頭枕&座椅安全測(cè)試、前大燈測(cè)試以及兒童安全座椅測(cè)試，測(cè)試成績(jī)分為G（優(yōu)秀）、A（可接受）、M（一般）、P（差）四檔。另外，IIHS測(cè)試還考察車輛的防碰撞主動(dòng)安全功能，其測(cè)試結(jié)果分為SUPERIOR（頂級(jí)）、ADVANCED（高級(jí)）和BASIC（基本）。相比往年，今年的評(píng)選更加嚴(yán)苛，只有25%重疊率偏置碰撞和大燈測(cè)試拿到G才能獲評(píng)TOP SAFETY PICK+，而去年只需要拿到A就可以。即便評(píng)選越來(lái)越嚴(yán)苛，但入選車型卻有增無(wú)減，其中國(guó)內(nèi)在售的有現(xiàn)代伊蘭特（北京現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)）、起亞Optmia（東風(fēng)悅達(dá)起亞K5）、現(xiàn)代索納塔（北京現(xiàn)代索納塔）、馬自達(dá)6（一汽馬自達(dá)阿特茲）、豐田凱美瑞（廣汽豐田凱美瑞）、豐田亞洲龍（一汽豐田亞洲龍）、斯巴魯力獅、起亞斯汀格、現(xiàn)代Kona（北京現(xiàn)代昂希諾）、現(xiàn)代途勝（北京現(xiàn)代途勝）、馬自達(dá)CX-5（長(zhǎng)安馬自達(dá)CX-5）、豐田RAV4（一汽豐田RAV4榮放）、斯巴魯Crosstrek（斯巴魯XV）、斯巴魯森林人、斯巴魯傲虎、現(xiàn)代Santa Fe（北京現(xiàn)代第四代勝達(dá)）等共計(jì)16款車型。
·緊湊型轎車
領(lǐng)動(dòng)自2016年上市，一直都有著不錯(cuò)的銷量表現(xiàn)。而作為一款10萬(wàn)元級(jí)，上市三年多的緊湊型轎車來(lái)說(shuō)，在嚴(yán)苛的碰撞測(cè)試中依舊能取得TOP SAFETY PICK+的成績(jī)確實(shí)令人驚嘆。
·中型轎車
改款后的K5 Pro外觀依舊保留了強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，頗受年輕消費(fèi)者喜愛(ài)。目前在售的車型除入門版外其余均配備有疲勞駕駛提示、車道偏離預(yù)警、主動(dòng)剎車、自適應(yīng)巡航和LED大燈，而自動(dòng)駐車、倒車視頻影像、定速巡航、8氣囊更是全系標(biāo)配。
第九代索納塔自2015年上市，至今經(jīng)歷過(guò)兩次改款，全新一代索納塔也有望于年內(nèi)上市。雖然第九代索納塔已經(jīng)到了生命力末期，但是碰撞成績(jī)依舊出色。高配車型上配備的主動(dòng)剎車、自適應(yīng)巡航等主動(dòng)安全配置也獲得了SUPERIOR的評(píng)級(jí)。
全新阿特茲在今年8月正式上市，新車在配置方面提升明顯，相比老款更具性價(jià)比。全系標(biāo)配8氣囊、LED大燈、定速巡航等，高配車型更是擁有并線輔助、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、主動(dòng)剎車、自適應(yīng)巡航等配置，而帶有隨動(dòng)轉(zhuǎn)向、遠(yuǎn)近光自動(dòng)切換功能的LED大燈更是獲得了“G”的評(píng)級(jí)。
在采用TNGA架構(gòu)后，凱美瑞的車身結(jié)構(gòu)得到了優(yōu)化，主被動(dòng)安全配置也更加豐富，這也讓它在測(cè)試中獲得了很好的成績(jī)。
亞洲龍于今年3月正式在國(guó)內(nèi)銷售，并由一汽豐田生產(chǎn)制造。新車基于TNGA架構(gòu)打造，整體安全性更高。由于亞洲龍定位在雷克薩斯ES和廣汽豐田凱美瑞之間，所以車身尺寸堪比ES，售價(jià)也與凱美瑞有較大的重疊。
斯巴魯?shù)陌踩砸恢笔遣诲e(cuò)的，力獅的主被動(dòng)安全配置十分豐富，全系標(biāo)配主/副駕駛座安全氣囊、頭部氣囊(氣簾)、前排側(cè)氣囊和膝部氣囊，高配車型還配備有Eyesight駕駛輔助系統(tǒng)，該系統(tǒng)支持并線輔助、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、主動(dòng)剎車和自適應(yīng)巡航。
·中大型轎車
起亞斯汀格大家可能比較陌生，但國(guó)內(nèi)確實(shí)引進(jìn)過(guò)2.0T版本車型。斯汀格全系標(biāo)配主/副駕駛座安全氣囊、前排頭部氣囊(氣簾)、前/后側(cè)氣囊和膝部氣囊，高配車型還可選裝疲勞駕駛提示、并線輔助、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、主動(dòng)剎車、自適應(yīng)巡航等配置。
·小型SUV
昂希諾采用了最新的家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言，外觀前衛(wèi)，充滿未來(lái)感，豐富的主被動(dòng)安全配置也讓它獲得了不錯(cuò)的評(píng)級(jí)，只是入門版車型配備的鹵素大燈在燈光測(cè)試中表現(xiàn)不佳。
·緊湊型SUV
新款途勝一改老款的沉穩(wěn)設(shè)計(jì)，整體造型更加時(shí)尚前衛(wèi)。除兒童座椅的易用性和低配車型的燈光表現(xiàn)欠佳，其余各項(xiàng)成績(jī)都十分亮眼。
2020款CX-5本月初正式上市，新車外觀沒(méi)有做出太大的改變，不過(guò)全系增配胎壓監(jiān)測(cè)裝置，并為除入門版車型外其余車型配備了并線輔助、定速巡航和自動(dòng)大燈，這也讓CX-5有著很高的性價(jià)比。
RAV4榮放已在美國(guó)完成換代，國(guó)內(nèi)也將于10月25日正式上市，新車基于TNGA架構(gòu)GA-K平臺(tái)打造，車身結(jié)構(gòu)和剛性相比老款提升明顯，未來(lái)將提供2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和2.5L混合動(dòng)力系統(tǒng)供消費(fèi)者選擇。
斯巴魯XV于去年8月正式上市，提供2.0L和2.0L混動(dòng)兩種動(dòng)力供消費(fèi)者選擇，高配車型上配備的Eyesight系統(tǒng)可以提高日常行駛的安全性。
斯巴魯森林人是第二款基于SGP平臺(tái)打造的車型，雖然2.0L水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)動(dòng)力偏弱，油耗表現(xiàn)也一般，但是車輛的安全性高，配備的Eyesight系統(tǒng)也能有效提高日常行駛的安全性。
·中型SUV
傲虎是上榜的第四輛斯巴魯，作為國(guó)內(nèi)在售的旗艦車型，傲虎全系標(biāo)配主/副駕駛座安全氣囊、頭部氣囊(氣簾)、前排側(cè)氣囊、膝部氣囊，除入門版車型，其余還配備有車道偏離預(yù)警系統(tǒng)，高配車型還配備有Eyesight系統(tǒng)。
雖然第四代勝達(dá)的上市沒(méi)能對(duì)漢蘭達(dá)構(gòu)成威脅，但也并不妨礙它成為一輛性價(jià)比較高的車，除入門版外，其余均配備有8氣囊、疲勞駕駛提示、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、主動(dòng)剎車、自適應(yīng)巡航、遠(yuǎn)近光自動(dòng)切換等配置。
編輯點(diǎn)評(píng)：隨著汽車走進(jìn)大家的生活，越來(lái)越多的人在購(gòu)車時(shí)把安全作為了重要的考量標(biāo)準(zhǔn)。愈發(fā)嚴(yán)苛的碰撞測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)也促使各大品牌在研發(fā)新車時(shí)將安全放在一個(gè)比較重要的位置。如果您也想讓自己開得省心，家人坐著安心的話，那今天為大家推薦的這16款在IIHS碰撞測(cè)試中獲得TOP SAFETY PICK+稱號(hào)的車還是很值得考慮的。
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