[愛卡汽車 導(dǎo)購 原創(chuàng)]
相信有購車計(jì)劃的年輕人都懷揣著這個夢想——在“車山車海”中找到完美的一輛,設(shè)計(jì)、配置、空間、動力,要啥有啥。事實(shí)是,世界上沒有完美的車,只有最適合自己的車。今天,我們就將為大家推薦幾款“顏值能打,靈魂有趣”的小型SUV,值不值得買一看便知。
即將登場的三款車型分別是名爵ZS、東風(fēng)本田XR-V和上汽通用雪佛蘭創(chuàng)酷,具體售價區(qū)間請參考下表。
| 推薦車型及售價區(qū)間 | |
| 車型 | 廠商指導(dǎo)價(萬元) |
| 名爵ZS | 7.98-11.28 |
| 東風(fēng)本田XR-V | 12.79-17.59 |
| 上汽通用雪佛蘭創(chuàng)酷 | 9.99-13.99 |
| 愛卡汽車網(wǎng)制表 www.xcar.com.cn | |
全新名爵ZS對外觀細(xì)節(jié)進(jìn)行了大幅升級,進(jìn)氣格柵、前后包圍全面黑化,燈組、輪圈的樣式也更有棱角,傳遞出動感活潑的感覺。此外,新車有圣莫里茨藍(lán)、電光橙、極速紅、雪山白等車漆可選,想張揚(yáng)想低調(diào)都能找到最合適的顏色。
內(nèi)飾部分,全新名爵ZS采用“全沉浸式駕駛座艙”內(nèi)飾設(shè)計(jì)語言,布局簡潔,全液晶儀表盤、懸浮式中控屏的出現(xiàn)顯著提升了科技感。用料方面,全新名爵ZS使用了大面積軟性材料,其中副駕駛座前方的皮質(zhì)面料還印有仿碳纖維紋路,這在同價位合資品牌車型中是幾乎無法見到的。
全新名爵ZS全系標(biāo)配主/副駕駛座安全氣囊、胎壓監(jiān)測裝置、上坡輔助、皮質(zhì)多功能方向盤、后泊車?yán)走_(dá)、倒車視頻影像、后排座椅比例放倒、10.1英寸中控屏(帶互聯(lián)網(wǎng)汽車智能系統(tǒng)3.0,可實(shí)現(xiàn)智能中英文混合語音識別、個性化大數(shù)據(jù)導(dǎo)航、微信接人、支付寶云閃付、訂外賣、購買景區(qū)門票等)、車載導(dǎo)航系統(tǒng)、藍(lán)牙/車載電話、語音控制系統(tǒng)、手機(jī)互聯(lián)/映射、LED遠(yuǎn)/近光燈、車內(nèi)空調(diào)調(diào)節(jié)/花粉過濾等。此外,我們還能在高配車型上看到前/后頭部氣囊、前排側(cè)氣囊、L2級自動駕駛輔助系統(tǒng)(含并線輔助+車道偏離預(yù)警系統(tǒng)+主動剎車+自適應(yīng)巡航,新增主動車道保持和車道偏離糾正等)、電動全景天窗、遠(yuǎn)程啟動、全景攝像頭、無鑰匙進(jìn)入/啟動系統(tǒng)、全液晶儀表盤、皮質(zhì)運(yùn)動風(fēng)格座椅、主駕駛座電動調(diào)節(jié)、前排座椅加熱、自動大燈、遠(yuǎn)近光自動切換、后視鏡加熱、后視鏡電動折疊、雨量感應(yīng)雨刷、后排出風(fēng)口等。
身高174cm的體驗(yàn)者坐進(jìn)前排,調(diào)整好駕駛坐姿,并將座椅高度調(diào)整最低,頭部空間剩余一拳。
保持前排座椅位置不變,同一體驗(yàn)者來到后排,頭部空間剩余四指,腿部空間剩余兩拳。
全新名爵ZS的行李廂空間表現(xiàn)相當(dāng)不錯,不僅布局較為規(guī)整,在將后排座椅放倒后還可以獲得超大進(jìn)深,滿足大件物品的裝載需求。
260TGI車型搭載來自通用的1.3T發(fā)動機(jī),最大功率120kW(163Ps),峰值扭矩230Nm,數(shù)據(jù)可與許多1.5T發(fā)動機(jī)媲美,125Ps/L的升功率更是優(yōu)勢明顯。180DVVT車型搭載1.5L發(fā)動機(jī),最大功率88kW(120Ps),峰值扭矩150Nm。
傳動方面,260TGI車型匹配第三代愛信6AT變速箱,承受扭矩更大,動力響應(yīng)更快,能帶來較為出色的平順性。全新名爵ZS 260TGI的0-100km/h加速成績?yōu)?.5s,在同價位車型中很有競爭力。180DVVT車型則匹配5擋手動或CVT無級變速箱。
車型小結(jié):作為一款國際化小型SUV,全新名爵ZS展現(xiàn)出了極強(qiáng)的性價比。從設(shè)計(jì)層面來說,煥然一新的外觀、內(nèi)飾無疑能吸引更多年輕人的目光;從實(shí)用性角度出發(fā),它擁有豐富的配置,智能化的車機(jī)系統(tǒng),寬敞的乘坐及儲物空間;就更多人在乎的動力而言,其發(fā)動機(jī)參數(shù)已經(jīng)達(dá)到了同級領(lǐng)先的水準(zhǔn),260TGI車型上搭載的愛信6AT變速箱更是基本保證了平順性。綜合來看,全新名爵ZS有著絕對不遜色于同價位合資車型的表現(xiàn)。
中期改款之后,XR-V將格柵處的兩道銀灰色飾條簡化為一道,大燈造型也有所修改,不過整體變化不大,以“微整形”為主。另外,220 TURBO車型擁有雙出排氣布局等專屬設(shè)計(jì),體現(xiàn)出廠商對新動力版本的重視。
進(jìn)入XR-V的車內(nèi),可以看到整體布局并發(fā)生沒有什么變化,最大亮點(diǎn)是新增了黑+黃、黑+紅和棕色三種配色方案。和大部分日系車一樣,XR-V沒有配備全液晶儀表盤,車機(jī)系統(tǒng)的功能也不算豐富。
體驗(yàn)者身高176cm,將座椅高度調(diào)至最低后,頭部空間剩余約一拳四指。
保持前排座椅位置不變,體驗(yàn)者來到后排。頭部空間剩余四指,腿部空間剩余一拳四指。
XR-V的行李廂地臺高度僅為650mm,搬運(yùn)東西更方便。放倒后排座椅靠背后可以獲得一個純平的空間,載物能力進(jìn)一步提升。
220 TURBO車型搭載1.5T發(fā)動機(jī),最大功率130kW(177Ps)/6000rpm,峰值扭矩220Nm/1700-5500rpm,官方0-100km/h加速時間8.9s。其余車型搭載1.5L發(fā)動機(jī),最大功率96kW(131Ps)/6600rpm,峰值扭矩155Nm/4600rpm。
車型小結(jié):從轎車到SUV,從小型車到豪華車,如今消費(fèi)者對車輛動力水平的要求是越來越高了。XR-V此次中期改款的主要任務(wù)就是補(bǔ)齊動力短板,先一步換裝渦輪增壓發(fā)動機(jī)。在1.5T發(fā)動機(jī)的加持下,相信XR-V會進(jìn)一步在銷量上有所斬獲。
全新一代創(chuàng)酷的外觀汲取了雪佛蘭最新家族化設(shè)計(jì)語言的精髓,看起來就像全面SUV化的沃蘭多。與老款相比,如今的創(chuàng)酷擁有更具肌肉感的線條,能帶來較強(qiáng)的視覺沖擊力。
內(nèi)飾部分,雪佛蘭標(biāo)志性飛翼式設(shè)計(jì)在創(chuàng)酷上得以延續(xù),中控整體向主駕駛座一側(cè)傾斜,方便駕駛者操作。不過與動感的外觀對照來看,這套內(nèi)飾有些保守。
體驗(yàn)者身高177cm,坐進(jìn)創(chuàng)酷的前排并將座椅位置調(diào)至合適狀態(tài),此時頭部還有一拳兩指的空間。
保持前排座椅位置不變,此時同一體驗(yàn)者在后排可以獲得三指的頭部空間和兩拳的腿部空間。
全新創(chuàng)酷的行李廂常規(guī)容積為390L,內(nèi)部的地臺較為平整,而且還支持按4/6比例放倒后排座椅,從而可以將行李廂容積擴(kuò)展至1334L。

335T車型搭載與名爵ZS 260TGI相同的1.3T發(fā)動機(jī),最大功率121kW(165Ps)/5600rpm,峰值扭矩240Nm/1500-4000rpm。325T車型搭載1.0T發(fā)動機(jī),最大功率92kW(125Ps)/5800rpm,峰值扭矩180Nm/1350-4400rpm。
傳動方面,335T車型匹配CVT無級變速箱,而325T車型匹配6擋手動或6擋手自一體變速箱。
車型小結(jié):這一次,雪佛蘭為我們帶來了外觀更炫酷、尺寸更大、動力更強(qiáng)(1.3T)的創(chuàng)酷,此外它還用上了運(yùn)動化的Redline套件,產(chǎn)品力得到了較大提升。稍顯遺憾的是,創(chuàng)酷的配置相比名爵ZS等車還是略遜一籌,不過它已經(jīng)超越了自己,精神值得肯定。
編輯點(diǎn)評:縱觀我們推薦的三款車型,可以看出,小型SUV如今是越來越全面了。在改進(jìn)外觀、升級配置的同時,它們也在動力和空間等方面奮起直追。名爵ZS搭載了包括互聯(lián)網(wǎng)汽車智能系統(tǒng)3.0、L2級自動駕駛輔助系統(tǒng)等在內(nèi)的諸多高科技配置,同時通用1.3T發(fā)動機(jī)+愛信6AT變速箱破百僅需8.5s,可以說是三款車中性價比更高的一款。總的來說,名爵ZS、XR-V和創(chuàng)酷都屬于“有顏更有趣”的類型,想買小型SUV的朋友可以重點(diǎn)考慮。
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