廣州車展搶先看 不能錯過的新能源車！

　　[愛卡汽車 新能源頻道 原創]

　　還有一個多月，2019年馬上就要結束，回看今年以來的車市，絕對稱得上風云動蕩。在經歷了2018年的寒冬之后，中國車市在2019年依然沒有回暖的跡象，甚至一向堅挺的新能源車也在種種壓力之下放緩了。數據顯示，截止到今年10月，中國汽車產銷分別完成2044.4萬輛和2065.2萬輛，同比下降10.4%和9.7%。這樣的成績對于車企來說，實在是不夠好看。

　　但是2019年最后一個大型車展——廣州車展已經來了，各大車企紛紛抓住這最后的機會，發力沖刺，以謀求在今年的寒冬中有不錯的表現。為此，我們今天盤點幾款即將在車展中亮相或上市的新能源車，看看到底哪款車型最讓你心動？

　　威馬 EX6Plus量產版

　　車型級別：緊湊型SUV

　　NEDC續航里程：或超500km

威馬EX6 Plus外觀采用最新的家族式設計，定位于一款純電動中型SUV，并將搭載配備有第二代熱管理技術的動力電池組。

　　威馬EX6 Plus延續了威馬家族化設計，前臉部分與威馬EX5類似，依舊采用了封閉式格柵設計，更加突顯其新能源車型身份，并且在充電蓋板上放置威馬的Logo，保留了原有的科技感。但新車針對細節做了改變，車燈的造型變得更為細長，中間部分的黑色飾板與其他元素的搭配更顯和諧。

威馬EX6 Plus的側身加強了線條設計，整車造型更具活力。新車長寬高分別為4802/1839/1710mm，軸距為2703mm。

　　動力部分，威馬EX6 Plus搭載了博格華納的電機，電機最大功率為160kW（218PS），最大扭矩315Nm，車輛的NEDC續航里程或將達到500km。

　　威馬汽車在造車新勢力中一直保持著產品的定期更新，在核心三電系統、智能配置等方面也一直都在進步，從EX5到EX6 Plus我們也不難發現威馬在產品方面的努力。

　　長安 CS55 E-Rock

　　車型級別：緊湊型SUV

　　NEDC續航里程：605km

新車基于長安CS55 PLUS打造，新車在外觀上整體同CS55 PLUS一致，但是加入了一些新能源專屬的標志。

　　與燃油版車型不同，新輛的格柵采用了封閉式設計，鍍鉻裝飾搭配同色系車身配色更加凸顯科技感，同時也增加了產品的辨識度。尺寸方面，長安E-Rock的長寬高分別為4515/1860/1690mm，軸距為2650mm。

內飾方面，新車沿襲了CS55 PLUS的設計和布局。但是飾板配色改為藍色，也是為了顯示其新能源身份。同樣的，雙屏設計、三輻式平底方向盤、游艇式換擋桿、并線輔助等配置也都有搭載。

　　新車在動力方面采用了160kW（218PS）的電動機，采用了比亞迪提供的動力電池，這款新車也是市面上為數不多的采用比亞迪電池的非比亞迪車型，官方透露這款車的續航里程為605km。續航足夠給力，如果售價合適，想必一定會吸引不少的市場目光。

　　小鵬 P7

　　車型級別：緊湊型車

　　NEDC續航里程：超620km

小鵬P7在外觀上采用了更加前衛的造型，甚至于同品牌此前推出的G3都有很大區別，除了幾個標志性元素之外，可以說不存在所謂的家族化設計。

　　新車的車頭較寬，在前臉部分采用了分體式大燈的設計，引擎蓋邊緣位置為貫穿式LED燈帶，在視覺上進一步拉伸了整車寬度，同時流暢的線條讓車輛更顯運動感。

車身側面采用溜背式造型，更加能顯示車輛的運動特質。在細節處理上也足夠用心，無框車門提升了整車的豪華感，隱藏式門把手強化了視覺表現也進一步低風阻來助力續航里程表現。

動力系統方面，車輛采用雙電機四驅模式，0-100km/h加速成績進入將達到5秒以內，最低風阻系數可達0.236。值得注意的是，新車具備L3級別的自動駕駛能力 。

　　小鵬汽車，在銷量表現上與傳統品牌還是有著不小的差距，但是G3也已經陸續交付，這次的小鵬P7預計售價區間為30-35萬元，價格方面不能說非常有優勢，但對品牌形象的塑造有非常必要的作用。考慮到新車無論是續航、動力還是智能化表現上都算比較出色，對于有需要的朋友還是非常值得推薦的。