[愛卡汽車 導購 原創]
雖說MPV在7座空間的表現上有著得天獨厚的優勢，但用途單一使用場景范圍小還是讓大多數消費者持續關注著更加多用途的7座SUV。作為合資市場中的SUV強者，途觀L和漢蘭達都有各自擁有著7座車型，那么在二者之間到底該如何選擇呢？今天咱們就來比較一番。
為了公平起見，我們參與對比的車型分別選擇售價相似的車款，途觀L我們選擇2019款 380TSI 四驅旗艦版 R-Line 7座，廠商指導價：31.18萬元。漢蘭達我們則選擇2018款 2.0T 四驅尊貴版 7座 國VI 指導價30.68萬元。
漢蘭達的前排座椅支持8向電動調節，并配備了電動腰部調節，柔軟的真皮質材質為漢蘭達的座椅提供了舒適的乘坐感受，但包裹性不太足夠。
漢蘭達第二排座椅所提供的舒適性與前排保持一致，但在包裹性方面同樣不那么足夠，而第二排乘客能享受到的舒適型配置有可獨立控制的空調系統。另外空調出風口也類似MPV車型的設計，被安置在車廂的頂部，能給乘客帶來較為舒適感受。
身高180cm的體驗者，坐進漢蘭達車內后，將前排座椅放置最低后，其頭部還剩余1拳2指的空間。
來到第二排，其充足的腿部空間以及平整的地板值得稱道，頭部空間略顯局促。
漢蘭達的第三排乘坐起來讓體驗者感受十分的拘束，腿部及頭部都無法讓它在乘坐時能有一個較為舒適的體姿，長時間的乘坐舒適性會受到一定的影響。
在第二、三排座椅放倒的情況下，漢蘭達行李廂內部也十分平整且寬敞，完全能滿足至少7人的行李裝載需求，和途觀L不相上下。
全文總結：通過對比我們可以發現，兩車的綜合性能都相當強悍，但在造型以及配置上，途觀L明顯更加傾向于年輕群體，科技配置也更足。漢蘭達則更加適合40歲左右的沉穩型消費者來駕馭。對比目前的市場終端售價，漢蘭達的售價沒有太多誘惑力，途觀L則有著較大的終端優惠，今天參與對比的車型在目前北京市場的折扣在5萬元左右，性價比方面的優勢一下就凸顯出來了，所以如果您手中預算有限，有希望擁有一臺7座SUV，那么不妨來重點關注一下上汽大眾途觀L。
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