[愛卡汽車 導(dǎo)購 原創(chuàng)]
如今的SUV市場中，大家的綜合素質(zhì)都不差，所以選擇一臺適合自己的車型看似簡單，但實際卻更加難以抉擇。在15萬元這個級別當(dāng)中，不少合資品牌都布局了多款車型來搶占年輕人的市場。對于90后和00后這個用車群體，他們更加關(guān)心科技、配置、個性。所以，今天我就選擇了三款合資SUV車型來為大家比較一番。
廠商指導(dǎo)價：14.18-18.08萬元
在前不久，2020款C-HR正式上市，新推出了舒適版車型，定位介于精英版和領(lǐng)先版之間，并了搭載TSS智行安全系統(tǒng)、電動天窗、智能鑰匙、一鍵啟動等配置；領(lǐng)先版及以上車型版本均增配駕駛席10向電動座椅、全車高級皮質(zhì)座椅等舒適便利配置，進(jìn)一步提升舒適性。
作為三款車中顏值最高的車型，C-HR整體造型極其個性時尚，豐田家族化前臉，搭配“Sexy Diamond”設(shè)計語言，提高了車輛整體的辨識度，車身線條豐富，采用了時下流行的懸浮式車頂設(shè)計，C柱傾斜角度較大，營造出更加流暢的車身線條，后門把手則為隱藏式設(shè)計。
內(nèi)飾方面，新車中控臺整體造型較為簡單，但通過線條勾勒出不規(guī)則的中控區(qū)域，中控臺內(nèi)部加入了大面積鋼琴烤漆面板進(jìn)行裝飾，配備了9英寸觸控液晶屏，同時支持Carlife。
在配置上，舒適版配備LED日間行車燈、切削輪圈、電動天窗（帶防夾功能）、后排座椅4/6分割、真皮換擋桿、多功能方向盤、智能鑰匙、一鍵啟動等配置；以及10個SRS空氣囊、TPMS胎壓監(jiān)測系統(tǒng)、VSC車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、HAC坡路起步輔助控制系統(tǒng)等安全配置，全面保障行車安全。
舒適版搭載Toyota Safety Sense智行安全系統(tǒng)（豐田規(guī)避碰撞輔助套裝），包括PCS預(yù)碰撞安全系統(tǒng)、LDA車道偏離警示系統(tǒng)、AHB自動調(diào)節(jié)遠(yuǎn)光燈系統(tǒng)和DRCC動態(tài)雷達(dá)巡航控制系統(tǒng)，有效保障駕乘人員安全。另據(jù)了解，旗艦版、豪華版、領(lǐng)先版升級為駕駛席10向電動座椅，豪華版、領(lǐng)先版座椅也升級為皮質(zhì)包裹，更具質(zhì)感。
體驗者身高180cm，將座椅高度調(diào)至最低且舒適位置，頭部空間剩余一拳。
保持前排座椅位置不變，體驗者坐入后排，頭部空間剩余四指，腿部空間剩余一拳兩指。
C-HR的行李廂空間相當(dāng)規(guī)整，后排座椅4/6比例放倒后，雖然縱向高度受限于車頂高度不算突出，但是容積負(fù)荷屬于同級別水準(zhǔn)。
動力方面，C-HR搭載熱效率高達(dá)40%的2.0L Dynamic Force 自然吸氣發(fā)動機(jī)，它有VVT-iE（電機(jī)驅(qū)動可變氣門正時）、D-4S雙噴射系統(tǒng)、電控水泵等多項技術(shù)，它的最大功率輸出126kW（171Ps），峰值扭矩203Nm。
傳動方面，全系配備Direct Shift-CVT變速箱，可模擬10速換擋模式。
車型小結(jié)：C-HR車型在2019年總銷量達(dá)59,461臺，同比增長162%，改款之后，更加豐富的配置搭配個性化的外觀，未來銷量更上一層樓似乎沒有任何問題。
車型二：Jeep自由俠
廠商指導(dǎo)價：12.98-19.08 萬元
在2019年的成都車展上，，新款Jeep自由俠1.3T車型正式上市，新款Jeep自由俠外觀方面主要的改變是換裝了全新造型的前保險杠。
在整體設(shè)計不變的前提下，新款Jeep自由俠外觀方面主要的改變是換裝了全新造型的前保險杠，與車身同色的設(shè)計也使新款Jeep自由俠外觀看起來更加簡潔。此外，新款Jeep自由俠霧燈被移至保險杠兩側(cè)進(jìn)氣格柵內(nèi)部。
來到廣汽菲克自由俠的車內(nèi)，向威利斯致敬的細(xì)節(jié)同樣隨處可見，包括自帶泥漿效果的轉(zhuǎn)速表表底、擋把前方的“圓燈七孔”元素等。配色方面，自由俠的內(nèi)飾以黑色為主，局部區(qū)域有金屬色裝飾，讓車內(nèi)活潑了一些。
體驗者身高175cm，將座椅高度調(diào)至最低后，頭部空間剩余約兩拳，“方盒子”造型的優(yōu)勢得以顯現(xiàn)。
保持前排座椅位置不變，體驗者來到后排。頭部空間剩余一拳四指，腿部空間剩余兩拳，表現(xiàn)尚可。
廣汽菲克自由俠的行李廂常規(guī)容積為422L，后排座椅放倒后可擴(kuò)大至1137L，行李廂開口大小喜人。
動力方面，新款Jeep自由俠新增了搭載1.3T發(fā)動機(jī)的車型，整體數(shù)據(jù)與目前在售的Jeep指南者相同，最大功率127kW（173Ps），峰值扭矩270Nm，2.0L發(fā)動機(jī)最大功率114kW（155Ps）/6200rpm，峰值扭矩190Nm/4600rpm。
傳動系統(tǒng)，其匹配了7速雙離合與9速手自一體變速箱（夜鷹版車型匹配）。
車型小結(jié)：自由俠集成了Jeep家族的硬派設(shè)計風(fēng)格，在小型SUV當(dāng)中獨(dú)樹一幟。當(dāng)然，新車最大的亮點(diǎn)是新增了1.3T車型，給消費(fèi)者提供了更多的選擇空間。
車型三：東風(fēng)日產(chǎn) 逍客
廠商指導(dǎo)價：12.98-19.08 萬元
逍客采用日產(chǎn)全新的V-Motion設(shè)計語言，加寬的V型鍍鉻飾條與全新的進(jìn)氣格柵組合在一起，辨識度顯著提升。同時，組合式LED燈組，造型醒目，夜間照射距離和亮度也大幅提升。尾燈的光帶式熏黑設(shè)計，張力十足。
內(nèi)飾方面，逍客除了車內(nèi)布局很簡約耐看，同時，在用料上，也做到了高質(zhì)量，例如座椅采用Nappa真皮包裹。
配置方面，逍客2.0L CVT智享版配備了主/副駕駛座安全氣囊、安全帶未系提示、ABS防抱死、上坡輔助、多功能方向盤、制動力分配、剎車輔助、牽引力控制、車身穩(wěn)定控制、座椅高低調(diào)節(jié)、大燈高度可調(diào)等配置。
逍客的儀表采用傳統(tǒng)的雙炮筒造型，兩個炮筒中間的液晶屏可顯示油耗、行駛里程、時間、溫度等基礎(chǔ)信息。
9英寸中控液晶屏兩側(cè)帶有觸控式按鍵，清晰度和流暢度表現(xiàn)都不錯。內(nèi)部的日產(chǎn)智行科技系統(tǒng)支持語音識別。
體驗者身高175cm，將前排座椅調(diào)至最低且舒適位置，頭部空間剩余一拳。
保持前排座椅位置不變，體驗者來到后排，頭部空間為兩指，腿部空間一拳。
在未放倒后排座椅的情況下，逍客的行李廂容積為486L，后排座椅放倒后，空間可顯著增加。
動力方面，逍客2.0L CVT智享版搭載2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大功率113kW（154Ps）/6000rpm，峰值扭矩204Nm/4400rpm。
傳動方面，逍客匹配模擬7擋XTRONIC CVT變速箱。
車型小結(jié)：逍客的外觀和內(nèi)飾想必很受當(dāng)下年輕人喜愛，人性化配置也十分符合當(dāng)下年輕人對于車輛使用的要求。只不過在空間上，略顯不足。
全文總結(jié)：由此看來，三款車無論是從產(chǎn)品力、外觀，還是性價比來講，都可作為15萬左右富有個性的合資SUV首選。其中與眾不同的是當(dāng)屬C-HR，更加科幻的外觀讓人一眼看上去就足夠喜歡，加上相比同級更豐富的安全配置，以及改款之后配置大幅度提升，實用便利性有所加強(qiáng)，再加上廣汽豐田全球模范工廠的生產(chǎn)品質(zhì)，讓C-HR在2019年緊湊型SUV中獲得了全球最專業(yè)、最權(quán)威的市場調(diào)研公司——J.D. Power質(zhì)量評比的第一名。綜合以上這些因素來說，C-HR更加推薦購買。
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