[愛卡汽車 導(dǎo)購 原創(chuàng)]
家用車市場越來越趨同化、保守的同時(shí)，個(gè)性車正在減少甚至從個(gè)別品牌中消失。就比如運(yùn)動(dòng)型車和越野車。他們的屬性都背離了家庭，前者大多數(shù)空間不實(shí)用且不舒適，但后者雖然也不如家用車舒適，但空間實(shí)用。貌似，越野車還有一絲存活的希望。今天，我們就來盤點(diǎn)下30內(nèi)你能買到的越野車們。
本篇文章的推薦車型都是有大梁的硬派車型，擁有真正的越野車功底。因?yàn)槿珖荚诜€(wěn)步推進(jìn)國六排放標(biāo)準(zhǔn)，所以本篇文章中就不給大家推薦今后沒有國六排放標(biāo)準(zhǔn)的車型。
今天都有哪些車型？通過表格看一眼。
| 盤點(diǎn)車型一覽 | |
| 車型 | 價(jià)格區(qū)間 |
| 福特撼路者 | 26.58-35.88萬元 |
| 日產(chǎn)途達(dá) | 16.98-24.83萬元 |
| 上汽MAXUS D90 | 15.67-24.90萬元 |
| 哈弗H9 | 20.98-27.28萬元 |
| 北京越野BJ40 | 15.98-20.49萬元 |
| 北京越野BJ80 | 29.80-39.8萬元 |
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1、福特撼路者（26.58-35.88萬元）
作為福特在國內(nèi)的越野擔(dān)當(dāng)，福特撼路者當(dāng)之無愧。非承載式車身+低速四驅(qū)+后橋牙嵌式差速鎖，29.5度的接近角，25度的離去角，227mm的最小離地間隙，讓它的四驅(qū)限滑能力讓它足以應(yīng)對惡劣非鋪裝路況，只可惜，這款車型目前處于國五排放階段，但好消息是，國六正在路上。
近日，工信部爆出了江鈴福特撼路者2.3T車型的申報(bào)圖，這款車型配備的2.3T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為202kW（275Ps），而變速箱方面的選擇上還不得而知。
外觀方面，福特撼路者的身材極其魁梧，視覺感受很高聳。新車長寬高分別為4892mm/1862mm/1837mm，軸距為2850mm，可提供5座/7座供消費(fèi)者選擇。
內(nèi)飾方面，福特撼路者維持了硬派SUV，橫平豎直的粗狂線條凸顯了美國車內(nèi)飾風(fēng)格。中控臺采用了軟性材質(zhì)覆蓋，但整體做工水平不算上乘。中控液晶屏幕采用了第二代SYNC多媒體娛樂系統(tǒng)，而儀表采用了分體式液晶屏幕。
撼路者采用了非承載式車身，前懸掛為雙叉臂獨(dú)立懸掛，后為多連桿整體橋懸掛，這樣的懸掛底盤形式保持了車身的抗扭剛性和一定的懸掛行程。
這款江鈴福特出品的硬派SUV，撼路者的通過能力非常好，而且，它2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)可以加注92號的汽油,理論上的適應(yīng)能力還不錯(cuò)。但對于新款國六車型的優(yōu)品適應(yīng)能力，現(xiàn)在還是未知數(shù)。總的來說，它還是一款可以兼顧空間實(shí)用性和越野能力的優(yōu)秀硬派SUV！
2、日產(chǎn)途達(dá)（16.98-24.83萬元）
從前臉就能看出日產(chǎn)途達(dá)和日產(chǎn)納瓦拉皮卡有著千絲萬縷的聯(lián)系，沒錯(cuò)，他們是基于同一底盤打造的。不過，因?yàn)橥具_(dá)的后橋不用重載，所以后懸掛已經(jīng)由納瓦拉的鋼板彈簧懸掛換成了普通螺旋彈簧五連桿懸掛。
同撼路者一樣，非承載式車身、后橋牙嵌式差速鎖，低速四驅(qū)，后整體橋式懸掛，這樣的四驅(qū)配置讓它可以在驅(qū)動(dòng)上挑不出太多毛病，當(dāng)然，要基于它的價(jià)位來考慮。
不同于撼路者的全時(shí)四驅(qū)，途達(dá)采用的是分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。有利有弊。好的是撼路者在公路上也可以展現(xiàn)四驅(qū)的穩(wěn)定性，但中央差速器不能完全鎖止。而途達(dá)的分時(shí)四驅(qū)掛入四驅(qū)模式后，中央沒有差速作用，相當(dāng)于完全鎖止，無法進(jìn)行前后軸差速，所以沒有了公路四驅(qū)的行駛能力。
關(guān)于越野方面的車身參數(shù)，途達(dá)的最小離地間隙為225mm，而且有著32度接近角、27度離去角，擁有著不錯(cuò)的通過能力。另外，車身尺寸為長寬高：4882mm/1850mm/1835，軸距為2850，為內(nèi)部空間提供了不錯(cuò)的基礎(chǔ)。
動(dòng)力傳動(dòng)方面，途達(dá)采用了2.5L自然吸氣四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為142kW(193Ps)，最大扭矩為245Nm，這樣的參數(shù)還不錯(cuò)，但放在這款接近兩噸的大家伙上，有些弱了。另外，變速箱6速手動(dòng)或7速自動(dòng)變速箱，穩(wěn)定性很不錯(cuò)，對于越野車來說很適合。
3、上汽MAXUS D90（15.67-24.90萬元）
上汽MAXUS D90算是上汽旗下的一款硬派越野車，它有強(qiáng)悍的非承載式車身結(jié)構(gòu)，而且具備低速四驅(qū)能力和后橋牙嵌式差速鎖，但可惜的是，它的四驅(qū)是適時(shí)四驅(qū)結(jié)構(gòu)，中央限滑差速器為多片離合器結(jié)構(gòu)，無法進(jìn)行完全鎖止。
動(dòng)力方面，新車搭載一臺2.0T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率165kW（224Ps），峰值扭矩360Nm，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配6速手動(dòng)變速箱和6速手自一體變速箱。
外觀方面，新車的整體造型依舊非常硬派，多邊形的前進(jìn)氣格柵搭配內(nèi)部橫幅式結(jié)構(gòu)，氣勢十足。不僅如此，新車在前保險(xiǎn)杠、霧燈區(qū)域還用了大量凌厲的線條進(jìn)行修飾，肌肉感十足。
車身側(cè)面，新車的整體造型比較方正，犀利的腰線一直貫穿到后尾燈，使新車顯得動(dòng)感十足。車尾部分中規(guī)中矩，值得一提的是尾燈采用了熏黑設(shè)計(jì)。尺寸方面，新車的長寬高分別為5005/1932/1875mm，軸距為2950mm。
內(nèi)飾方面，新車給人的感覺比較有質(zhì)感，四幅式方向盤的造型很新穎，但最吸睛的還是12.3英寸的懸浮式中控顯示屏。此外，新車還提供5座版、6座版、7座版車型共消費(fèi)者選擇。
配置方面，新車全系配備越野護(hù)板、越野輪眉、前大燈裝飾色、熏黑尾燈、噴色卡鉗、前保險(xiǎn)杠下飾板、行李廂網(wǎng)兜、副儀表拉手、腳墊等。
4、哈弗H9（20.98-27.28萬元）
哈弗H9算是國產(chǎn)硬派越野SUV中認(rèn)同度很高的一款車，它具有兼顧的非承載式車身，四驅(qū)系統(tǒng)方面，它有可以將扭矩放大2.48倍的低速四驅(qū)，也有前/后橋伊頓式伊頓電子限滑差速器，作為適時(shí)四驅(qū)車型，它配備了中央多片離合器式限滑差速鎖，雖然都不是硬鏈接鎖，但前中后三把鎖已經(jīng)有非常強(qiáng)悍的脫困能力了！
動(dòng)力方面，新車?yán)^續(xù)搭載2.0T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為165kW(224Ps），最大扭矩385Nm，傳動(dòng)系統(tǒng)配備8速自動(dòng)變速箱，新車滿足了國六排放標(biāo)準(zhǔn)。
哈弗H9作為中國品牌硬派SUV的代表車型，外觀更偏大氣硬朗風(fēng)格，無論是整體造型還是細(xì)節(jié)無一不透露著它的粗獷與狂野。2020款哈弗H9相比現(xiàn)款車型雖然變化不算大，但整體看上去精神了許多，更像是個(gè)有條的肌肉男。
新款車型最大變化當(dāng)屬前臉造型了，2020款H9前臉更加精致，依舊是開眼角大燈搭配橫條進(jìn)氣格柵，左右兩底角為鹵素光源的霧燈。既然是硬派SUV自然少不了硬漢元素，新款哈弗H9進(jìn)氣格柵輪廓由粗壯的鍍鉻條裝飾，中間的兩條平直線條簡潔大氣。
車身側(cè)面，哈弗H9側(cè)面腰線貫穿前后門把手一直延伸至尾燈，簡單的線條卻有著魁梧的身材，作為哈弗的旗艦車型，H9展現(xiàn)了它結(jié)實(shí)的大塊頭。
內(nèi)飾方面，新款哈弗H9內(nèi)飾造型設(shè)計(jì)與現(xiàn)款車型相同，整體風(fēng)格較為保守，木紋飾板的應(yīng)用使得中控臺豪華感有所提升。哈弗H9內(nèi)飾也更為粗獷，方向盤采用哈弗經(jīng)典的四輻造型設(shè)計(jì)，左右兩側(cè)的多功能按鍵由銀色飾板點(diǎn)綴。
新款哈弗H9采用全液晶儀表，科技感更強(qiáng)，左右兩側(cè)為水溫表與油表，中間集中顯示發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速以及車輛時(shí)速，儀表新增多媒體播放、藍(lán)牙電話、導(dǎo)航信息顯示與中控HUT雙屏互動(dòng)功能，駕駛員可更直觀的獲取車輛信息。此外，新款哈弗H9搭載了L2級自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)。
5、北京越野BJ40（15.98-20.49萬元）
作為專注于做SUV的北京越野來說，BJ40是他們的入門級產(chǎn)品。雖然是入門小弟，但不妨礙它是一款純正的越野SUV。
它擁有堅(jiān)固的大梁機(jī)構(gòu)，可以將扭矩放大2.5倍的低速四驅(qū)，在環(huán)塔冠軍版車型中，它還擁有后橋伊頓式差速鎖。因?yàn)樗欠謺r(shí)四驅(qū)車型，掛入四驅(qū)后等于它擁有了中/后鎖。另外，前雙橫臂螺旋彈簧+后五連桿螺旋彈簧的底盤設(shè)計(jì)配合分時(shí)四驅(qū)+后橋差速鎖，讓這款車擁有較強(qiáng)的脫困能力。
動(dòng)力方面，新款BJ40環(huán)塔冠軍版搭載2.3T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率184kW（250Ps），峰值扭矩350Nm。傳動(dòng)部分，與之匹配6速自動(dòng)變速箱。
外觀方面，環(huán)塔冠軍版基于普通版北京BJ40進(jìn)行打造，霸氣硬朗的外觀設(shè)計(jì)使它看上去非常具有越野氣息。此外，環(huán)塔冠軍版的全LED大燈更加與時(shí)俱進(jìn)，辨識度極高。紅色前/后拖車鉤的運(yùn)用，使它看上去更具野性。
除此以外，環(huán)塔冠軍版加入了環(huán)塔三星車身拉花、紀(jì)念徽標(biāo)、副駕拉手限量標(biāo)識等專屬配置讓這款車變得更為獨(dú)樹一幟。
內(nèi)飾方面，新款BJ40整體與現(xiàn)款車型保持一致，但是多處特別版車型的專屬標(biāo)識讓新車看起來更為精致。此外，新車采用了12.3英寸全液晶儀表，科技感十足。新款BJ40的方向盤為平底設(shè)計(jì)，并使用了大量鍍鉻材質(zhì)點(diǎn)綴，看上去頗為動(dòng)感。
此外，新款BJ40采用了7+1環(huán)繞立體聲系統(tǒng)、車機(jī)語音識別、方向盤加熱、2.0智能車機(jī)交互系統(tǒng)等等配置。除此以外，10英寸懸浮式中控觸屏也并沒有缺席。
6、北京越野BJ80（29.80-39.8萬元）
作為被北京官方大量采購的越野車，自從它一誕生起就霸氣十足。當(dāng)然，這樣的“軍用氣質(zhì)”，并不原創(chuàng)，而是借勢放光芒。但這不影響它是一輛你可以在30萬內(nèi)就可以買到的硬派越野車。
和BJ40一樣，BJ80也采用了非承載式車身和分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，當(dāng)掛入四驅(qū)鎖，這就相當(dāng)于它自動(dòng)擁有了一把中央的硬鎖。另外，在售的全系車型標(biāo)配后橋伊頓自鎖式差速器，并有低速擋，作為一款越野車來說，這樣的四驅(qū)系統(tǒng)可以讓BJ80成功入伙！
動(dòng)力方面，新車?yán)^續(xù)搭載一臺2.3T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率184kW（250Ps），峰值扭矩350Nm，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配6速手自一體變速箱，同時(shí)配備分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。
外觀方面，北京BJ80借鑒了奔馳G級的設(shè)計(jì)風(fēng)格，除了大燈外，你很難在其身上找到任何圓潤的線條，十分硬派。除此之外，前臉啟用的由五個(gè)U字形所組成的鍍鉻式中網(wǎng)及上方的北京字樣則進(jìn)一步凸顯了家族式特征。值得一提的是，新車的前杠處還采用了鍍鉻裝飾進(jìn)行點(diǎn)綴，時(shí)尚感十足。
來到車身側(cè)面，新車的造型整體較為方正，線條十分硬朗，與其硬派的車輛定位不謀而合。此外，我們還看到新車的進(jìn)氣格柵、腰線、外后視鏡外殼、腰線、門把手等處還采用了鍍鉻裝飾，并且新車還搭載了全新的雙六輻輪圈和紅色剎車卡鉗，預(yù)示著不俗的動(dòng)力和越野本性。
車身尾部，相比車頭就單調(diào)了許多，首先映入眼簾的就是外掛式的備胎，充分彰顯出了新車不俗的越野性能。此外，新車的尾燈還采用了LED光源作為加持，夜晚點(diǎn)亮?xí)r，視覺效果十分醒目。與此同時(shí)，新車的后窗面積較小，或多或少會影響采光性。
內(nèi)飾方面，新車整體中控臺的設(shè)計(jì)較為中規(guī)中矩，多種元素組合到一起更顯沉穩(wěn)大氣。此外，新車的各功能區(qū)域規(guī)整有序，操作時(shí)十分便利。雙炮筒式的儀表盤非常簡約，中間還帶有行車電腦，且顯示的功能信息十分豐富。
全文總結(jié)：
在自駕游越來越盛行的今天，傳統(tǒng)景點(diǎn)已經(jīng)很難滿足大眾需要。所以，你需要一輛越野車來探尋位置，今天推薦的6輛30萬內(nèi)越野SUV都可以帶你去到一般城市SUV和轎車去不了的“桃花源”。如果想勇闖天涯，又不想投入太多，去看看這幾輛又能家用，又能出去越野的硬派SUV吧！
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