[愛卡汽車 導(dǎo)購 原創(chuàng)]

　　路虎作為豪華SUV中首屈一指的品牌，其在中國市場一直有著很高的占有率。目前陸虎旗下共有包括攬勝、發(fā)現(xiàn)、衛(wèi)士在內(nèi)的三大車系，其中各自有著或多或少的衍生車型，分別針對(duì)不同的市場領(lǐng)域。最近上市的發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版作為發(fā)現(xiàn)神行的改款車型，外觀輪廓與發(fā)現(xiàn)神行基本一致，只不過細(xì)節(jié)處理更加運(yùn)動(dòng)，內(nèi)飾更具科技感。難道新車就只是更運(yùn)動(dòng)了嗎？

　　為了對(duì)比的更加全面，我們此次選取的是各自高配車型，分別是發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版249PS 豪華定制版（后簡稱發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版）和價(jià)位相近的發(fā)現(xiàn)神行240PS HSE版 國VI（后簡稱發(fā)現(xiàn)神行）。

發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版不僅名字夠運(yùn)動(dòng)，外觀也采用了R-Dynamic運(yùn)動(dòng)套裝。車頂、后視鏡、中網(wǎng)、輪圈都經(jīng)過熏黑處理，看起來十分動(dòng)感。

與發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版相比發(fā)現(xiàn)神行的外觀更加沉穩(wěn)，雖然車頂和后視鏡也采用了熏黑處理，但是銀色中網(wǎng)、銀色下護(hù)板、銀色輪圈看上去都更顯豪華。

采用了R-Dynamic運(yùn)動(dòng)套裝的發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版前臉看起來更加運(yùn)動(dòng)，黑色蜂窩狀進(jìn)氣格柵，帶有亮黑色裝飾的下格柵，兩側(cè)酷似獠牙的進(jìn)氣口讓它有一種不怒自威的風(fēng)范。下包圍造型也更加激進(jìn)，護(hù)板位置更加靠下，看起來頗有跑車前鏟的感覺。

雖然輪廓相近，但發(fā)現(xiàn)神行的前臉看起來更加圓潤，保險(xiǎn)杠造型更加飽滿，兩側(cè)霧燈區(qū)內(nèi)配備有采用LED光源的霧燈，黑色下包圍配合面積較大的銀色護(hù)板，讓它更有越野車的感覺，通過附鋪裝道路時(shí)也更加從容。

大燈是發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版上變化最大地方之一。最新家族式風(fēng)格的LED大燈更加狹長，邊緣處環(huán)繞的分段式日間行車燈帶，點(diǎn)亮效果十分精致傳神。

發(fā)現(xiàn)神行的大燈樣式雖然沒有發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版富有科技感，但是燈組造型很有設(shè)計(jì)感，燈體內(nèi)的LED燈帶刻畫出凌厲硬朗的風(fēng)格，遠(yuǎn)近光一體式大燈采用了氙氣光源。

發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版車身側(cè)面同樣延續(xù)了運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，側(cè)裙、輪眉都采用了與車身同色的設(shè)計(jì)，配合黑色輪圈運(yùn)動(dòng)感十足。

發(fā)現(xiàn)神行的車側(cè)造型更有發(fā)現(xiàn)的神韻，黑色側(cè)裙和黑色輪眉也更加實(shí)用，畢竟作為一輛SUV，出去野難免磕碰。

發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版配備了20英寸鋁合金輪圈，黑色雙五輻樣式動(dòng)感時(shí)尚，輪胎選用倍耐力SORPION ZERO系列，規(guī)格為235/50 R20。

發(fā)現(xiàn)神行的19英寸花瓣式輪圈也有著不錯(cuò)的視覺效果，雖然尺寸略小，但是視覺效果相差并不明顯。輪胎選用固特異WRANGLER系列，規(guī)格為235/55 R19。

車尾部分同樣加入了更多黑化裝飾，配上鮮艷的紅色車身，視覺效果更加搶眼。兩側(cè)帶有亮黑色裝飾的矩形排氣尾口僅為裝飾，實(shí)際為底部隱藏式布局。內(nèi)凹式的下包圍造型與車頭呼應(yīng)，也提高了視覺中心。

和發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版不同，發(fā)現(xiàn)神行的車尾看起來更加圓潤飽滿，簡潔的線條勾勒出方正的尾部輪廓，寬大的黑色下包圍和銀色護(hù)板略微上翹，有效提升了離去角。雙邊共兩出的圓形排氣尾口與圓形示寬燈相呼應(yīng)，看起來整體感更強(qiáng)。

發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版的尾燈也采用了全新的設(shè)計(jì)，內(nèi)部為全LED光源，分段式的示寬燈與大燈內(nèi)的日間行車燈相呼應(yīng)，視覺效果出色。

發(fā)現(xiàn)神行的尾燈十分通透，熏黑底色顯得十分低調(diào)，圓環(huán)狀的示寬燈與頭燈內(nèi)的日間行車燈相呼應(yīng)，很有設(shè)計(jì)感。

　　外觀小結(jié)：外觀方面，發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版和發(fā)現(xiàn)神行差別并不是很大，僅在細(xì)節(jié)處有所調(diào)整。采用了R-Dynamic運(yùn)動(dòng)套裝的發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版有著更加動(dòng)感的外形，全新樣式的LED大燈和LED尾燈看起來更具科技感；發(fā)現(xiàn)神行則有著更接近發(fā)現(xiàn)的外觀，黑色包圍、銀色護(hù)板讓它看起來更具越野屬性，雖然大燈采用的是氙氣光源，但是圓環(huán)狀的日間行車燈更具設(shè)計(jì)感，尾燈內(nèi)的紅色環(huán)狀示寬燈也讓車尾看上去更加靈動(dòng)，更有生氣。

發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版的內(nèi)飾在發(fā)現(xiàn)神行的基礎(chǔ)上盡可能的向家族其它新車靠攏。雖然整體布局變化不大，但是全新樣式的方向盤、中控區(qū)域和全液晶儀表盤都讓它看起更具科技感。

10.2英寸中控屏幕與發(fā)現(xiàn)神行尺寸一致，內(nèi)置的功能也相差無幾，只不過UI設(shè)計(jì)更科幻一些。

發(fā)現(xiàn)神行的內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較簡潔，并沒有采用最新的內(nèi)飾風(fēng)格，大量平直的線條組成了內(nèi)飾的輪廓，每個(gè)功能區(qū)域都一目了然，便于用戶使用。大面積的軟性材質(zhì)和皮革的運(yùn)用也讓發(fā)現(xiàn)神行的內(nèi)飾充滿豪華感。

發(fā)現(xiàn)神行同樣配備了一塊10.2英寸的多媒體顯示屏，內(nèi)部集成了車載Wi-Fi、車載導(dǎo)航、語音控制系統(tǒng)等，并且支持蘋果CarPlay和百度CarLife。

　　內(nèi)飾小結(jié)：相較外觀，發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版內(nèi)飾的變化還是很明顯的，雖然內(nèi)飾布局沒有發(fā)生改變，但是全新樣式的方向盤和全液晶儀表盤的配備讓它看起來更加時(shí)尚，與家族其它新車相近的中控區(qū)域不僅更加簡潔，也更富科技感，黑白拼色的內(nèi)飾也讓發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版看起來更加高級(jí)。

發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版配備的全景攝像頭非常實(shí)用，不僅畫面清晰，可是范圍也很大，方便觀察車輛周圍的情況。

發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版配備了11揚(yáng)聲器的英國之寶音響可以帶來更加出色的聽覺享受。而發(fā)現(xiàn)神行則需要選配才能獲得此配置。

發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版配備了流媒體后視鏡，亮度和清晰度都很高，不過使用起來還是需要適應(yīng)一下。

發(fā)現(xiàn)神行不僅配備了電動(dòng)行李廂，還配備了感應(yīng)開啟功能，當(dāng)拿著很多行李不方便手動(dòng)打開時(shí)，這個(gè)功能還是非常方便的。

發(fā)現(xiàn)神行在被動(dòng)安全方面表現(xiàn)要優(yōu)于發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版，不僅配備了主/副駕駛座安全氣囊、頭部氣囊(氣簾)、前排側(cè)氣囊，還配備了膝部氣囊。

發(fā)現(xiàn)神行配備有遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能，啟動(dòng)后空調(diào)和座椅加熱功能會(huì)按預(yù)先設(shè)定好的溫度開始工作，當(dāng)駕駛員和乘客上車時(shí)就可以有一個(gè)比較舒適的車內(nèi)環(huán)境。

　　配置小結(jié)：從對(duì)比不難看出，兩款車的配置水平都很高，但還是有所差別的，發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版有著更多的科技配置，全速域自適應(yīng)巡航、涉水感應(yīng)系統(tǒng)、全液晶儀表盤、流媒體后視鏡都是它獨(dú)有的。發(fā)現(xiàn)神行則擁有更多實(shí)用性配置，比如感應(yīng)式行李廂、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、自動(dòng)駐車、前排座椅加熱、防紫外線/隔熱玻璃等。

　　由于發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版和發(fā)現(xiàn)神行的車身尺寸、內(nèi)飾布局以及座椅布局沒有太大變化，所以乘坐空間和儲(chǔ)物空間沒有變化。因此空間演示部分我們就以發(fā)現(xiàn)神行為例進(jìn)行展示。

在第三排座椅正常使用的狀態(tài)下，兩款車的行李廂空間都非常小，不過當(dāng)?shù)谌抛畏诺购螅瑥奈遄鶢顟B(tài)到兩座狀態(tài)，兩車的行李廂容積可在981L-1698L范圍內(nèi)變化。

動(dòng)力方面，發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版有著很大的變化，搭載了一套由2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和48V組成的混動(dòng)系統(tǒng)，最大功率和最大扭矩都有所提升，燃油經(jīng)濟(jì)性也有所優(yōu)化。

傳動(dòng)系統(tǒng)依舊匹配9擋手自一體變速箱，不過換擋機(jī)構(gòu)由旋鈕式改為了擋把式。

發(fā)現(xiàn)神行搭載的是一臺(tái)2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為177kW（241Ps）/5500rpm，峰值扭矩340Nm/1250-4500rpm。

傳動(dòng)系統(tǒng)匹配9擋手自一體變速箱，旋鈕式換擋機(jī)構(gòu)會(huì)在著車時(shí)自動(dòng)升起，很有儀式感。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：看完全文，相信大家對(duì)發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版和發(fā)現(xiàn)神行都有了更清晰的認(rèn)識(shí)。作為發(fā)現(xiàn)神行的中期改款車型，發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版的外觀和內(nèi)飾細(xì)節(jié)更接近家族其它新車，整體感覺更加時(shí)尚動(dòng)感。配置方面也有所調(diào)整，科技配置更加豐富，但是舒適性配置有所減少。加之新車上市優(yōu)惠較少，所以如果您并不是太過在意外觀內(nèi)飾上的變化，我更建議您購買優(yōu)惠更大的發(fā)現(xiàn)神行。

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