[愛卡汽車 實拍體驗 原創]
全新沃爾沃V60在去年8月正式于國內開售，全系四款車型，售價區間為33.99-43.99萬元。作為全系中唯一一款T4車型，其采用了2.0T低功率版發動機，那么這臺入門T4智逸豪華版又是否值得入手呢？
V60在外觀方面擁有兩個版本，其中入門車型和T5智遠豪華版沒有外觀套件，使用了相對保守的格柵以及保險杠細節設計，這也使得入門車型在外觀上并不能一眼暴露身份。
頂配車型配有360°全景影像，T5智遠豪華版和智遠運動版支持選裝。但T4車型并不支持選裝，就連車標也使用的是普通的鏤空樣式。
全系標配雷神之錘全LED大燈，特點鮮明。無論是否點亮識別度都相當之高，照明效果也不錯。
作為一臺旅行車，迷人的獨特線條讓人欲罷不能。4761mm的車身長度在同級別中屬于中等水準。
后視鏡自帶電動調節、電動折疊、后視鏡記憶、后視鏡加熱、倒車自動下翻、鎖車自動折疊。單后視鏡配置這一項，就勝出了不少合資豪華品牌的競品車型。
作為入門車型沒有像其他三款一樣配備四門無鑰匙進入其實可以理解，但并不支持選裝就有點遺憾了。
作為全系唯一使用17英寸輪圈的車型而言，多條輻花瓣式輪圈搭配尺寸為225/50 R17的浩悅輪胎，整體效果偏小，輪拱內顯得有些空。
車尾角度同樣迷人，在造型上，智逸豪華版與其他車型并沒有區別，整體敦實、寬大。標志性的沃爾沃風格，過目難忘。
維京戰斧樣式的尾燈同樣應用在V60身上，辨識度自然不必哆嗦。
進入車內，大部分人都不可能一眼看出它與其他車型的區別。整體設計簡潔，布局規整。黑棕配色也符合其豪華車的身份。
這臺入門車型采用了一個8英寸的液晶儀表，內部采用單表盤設計，滿足日常毫無問題。其余車型上12.3英寸的全液晶儀表雖好，但考慮到車型之間最小五萬元的差價，我覺得這個8英寸也不錯。
方向盤樣式沒有區別，但在細節處卻不如更高配置的車型顯得豪華。兩側的多功能控制區域沒有背板，而其他車型則采用了更顯高級的烤漆材質。
科技配置方面，這款入門車型配備了定速巡航功能，另外三款車型均配有自適應巡航功能。
標配的9英寸多媒體屏幕顯示效果出眾，而且支持CarPlay、道路救援等功能。雖然無法選裝導航功能，但已經足夠滿足日常使用了。
V60全系標配了雙區自動空調，但入門車型并沒有給車載空氣凈化及PM2.5過濾功能。
真皮包裹的座椅柔軟舒適，12向電動調節配合兩擋座椅記憶，滿足雙駕駛員的用車需求。
后排座椅相對平整，坐墊設計的較長，凹陷也比較大，有利于乘坐舒適性。
全景天窗為全系標配，可開啟的面積也不小，對于車內后排乘客的體驗提升有著不小的幫助。
T4與其他車型最大的區別就是這臺低功率版發動機了，最大功率140kW（190Ps）/5000rpm，最大扭矩300Nm/1400-4000rpm，相比高功率還是差了不少。
變速箱全系都采用了8速手自一體變速箱，工信部油耗6.8L/100km，百公里加速7.2s，這個成績還是比較拿得出手的。
懸掛方面，全系采用前雙叉臂后多連桿式獨立懸掛。 頂配車型擁有4C自適應底盤，這臺入門車型就不要多想了。
全文總結：雖然是入門車型，但其整體配置水平都比較高，全LED大燈、調節功能豐富的后視鏡、全系標配的Carplay，雙區自動空調等都足夠滿足日常使用。但不少配置不支持選裝則有些遺憾。在國內目前三十萬元級別能選擇的豪華品牌旅行車并不太多，所以這款車建議您深入了解一番。
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