[愛卡汽車 導購 原創]
近期復工潮來臨，相比地鐵等公共交通方式，私家車出行體現出了十足的安全性優勢，這一現象可能會令很多人將買車提上日程。這次我們向大家推薦4款口碑良好的15萬合資品牌SUV，它們在油耗、動力、舒適性等方面都有著均衡的表現，買它們可謂不多花一分冤枉錢！
推薦車型一：日產逍客
廠商指導價：15.49-18.59萬元
工信部油耗：6L/100km
逍客改款后采用了最新的V-Motion設計語言，外觀造型變得更加時尚，中配與高配車型配備了LED大燈，前臉視覺效果更加犀利。
逍客改款后，內飾增加了更多軟性材料，質感有所提升，雙色拼色設計看起來更加時尚，全新的平底式方向盤還增加了一些運動氣息。
中配與高配車型配備了全景天窗，雖然不可開啟，但尺寸非常大，很大程度上提高了車內的通透性。
舒適的座椅一直是日產旗下車型的普遍優勢，逍客也不例外，中配以上車型就配備了主駕駛座椅電動調節，高配車型還配備了座椅加熱功能。
逍客的后排座椅寬大厚實，三個獨立可調節的頭枕和近乎純平的地板令它具備著很好的乘坐舒適性。
常規狀態下逍客的行李廂容積為486L，全系車型后排座椅均支持比例放倒。
逍客全系搭載2.0L發動機，最大功率113kW（154Ps），最大扭矩204Nm，動力滿足日常需求妥妥的。
逍客全系匹配CVT變速箱，平順和省油是它最重要的訴求。
車型小結：作為一款15萬元級的緊湊型SUV，逍客具備了一臺家用車的所有必備特性，省油好開并且空間大，幾乎是同級別的“舒適性擔當”。改款后逍客的內飾質感有所提升，配置也有所升級，并且配備了最新的車機系統，產品力得到了進一步完善。
推薦車型二：本田XR-V
廠商指導價：12.79-17.59萬元
工信部油耗：6.1L/100km
XR-V改款后外觀變得更為精致，前臉的銀色飾件以及銀色后視鏡動感氣息十足，再加上熏黑的輪圈，整體視覺效果相比老款車型更加時尚。
內飾方面XR-V則沒有太多變化，新的車機系統功能更加豐富，鮮亮的內飾配色對于年輕消費者而言更加討喜。
座椅方面，XR-V即便是頂配車型也沒有配備電動調節功能。
XR-V的后排座椅會顯得有一些單薄，靠背角度也有一些陡峭，這是一定程度上向空間妥協的結果，可以理解。
“魔術座椅”這種巧思向來是本田最擅長的，掀起坐墊就能把后排變成一個巨大的儲物空間。
體驗者身高176cm，將座椅高度調至最低后，頭部空間剩余約一拳四指。
保持前排位置不變此時體驗者來到后排，頭部空間4指，腿部空間1拳4指，這樣的空間表現可以算得上是小型SUV的極限了。
XR-V的行李廂內部空間規整，進深以及垂直高度表現都不錯，后排座椅支持4/6比例放倒，能擴展出更大的空間。
XR-V改款后增加了“思域同款”1.5T發動機，最大功率130kW（177PS），最大扭矩220Nm，這樣的動力水平驅動一輛小型SUV完全可以用“動力澎湃”來形容。同時，1.5L發動機也得以保留。
傳動方面，XR-V匹配了6速手動或CVT變速箱。
車型小結：本田XR-V用最新的1.5T發動機代替了老款車型的1.8L發動機，動力更強同時非常省油，但售價也有一定程度的增加。XR-V雖只是小型SUV，但內部空間優化十分到位，一點也不會顯得局促。如果你對動力有要求，那么1.5T的低配車型15萬就能妥妥拿下；如果你追求性價比，那么1.5L車型的性價比會更加出色。
推薦車型三：大眾探歌
廠商指導價：13.58-20.38萬元
工信部油耗：5.8-5.9L/100km（兩驅版）
探歌基于MQB平臺打造，定位緊湊型SUV，不過在我看來它更像是一臺跨界車，相比兩廂轎車底盤更高，相比正統的SUV而言外觀更加動感。
探歌的內飾是令人熟悉的大眾風格，設計和用料上沒有太多的亮點，一切以實用和便利為主要設計取向，高配車型配備了車身同色飾板，一定程度上增加了時尚氣息。
探歌的座椅填充物稍硬，能提供比較出色的支撐性。高配車型還配備了座椅電動調節和座椅加熱功能。
探歌的軸距相比海外版T-Roc車型有所加長，后排空間更為充裕，同時后排還配備了空調出風口與USB接口。
身高175cm的體驗者坐進探歌前排，將座椅調至最低后，頭部空間還剩一拳兩指。
保持前排座椅不變，同一位體驗者來到后排，此時他的頭部空間還剩一拳，腿部則有超過三拳的夸張空間。
常規狀態下探歌的行李廂容積為401L，全系車型都配備了后排座椅比例放倒。
探歌搭載了1.2T和1.4T高/低功率三種發動機，為用戶提供了豐富的選擇空間，在動力性與油耗之間找到了一個很好的平衡。
除了一款手動變速箱外，其余車型均匹配7速雙離合變速箱。
車型小結：探歌具有比較濃厚的“跨界車”屬性，車內空間相比正統的SUV車型略遜一籌，但在動力和操控性方面都有著出色的表現，還提供了四驅版與配備運動套件的R-Line車型供用戶選擇。15萬元預算，可以買到搭載1.4T高功率發動機的280TSI兩驅版車型。
推薦車型四：馬自達CX-4
廠商指導價：14.88-21.58萬元
工信部油耗：6.3L/100km（2.0L車型）
經過了一次中期改款，CX-4使用了最新的“魂動2.0”設計語言，外觀更具質感，細節更加精致。與探歌一樣，CX-4也可以算作是一臺跨界SUV車型，富有表現力的線條賦予了它很強的運動感。
相比老款車型，CX-4內飾的最主要變化在于更換了尺寸更大的中控屏，并且在高配車型中添加了更加動感的“勃艮第紅”內飾配色。
CX-4的坐姿更接近轎車，高配車型不僅配備了座椅電動調節，座椅記憶和座椅加熱功能也悉數出現。
雖然后排空間不是CX-4的優勢，但它的后排座椅舒適性還不錯，坐墊長度與靠背角度都比較合理。
CX-4的行李廂內部空間規整，并且后排座椅支持比例放倒，但內部高度相比傳統的SUV車型有所不足。
CX-4搭載了2.0L與2.5L兩款發動機，其中2.0L發動機最大功率116kW（158Ps），最大扭矩202Nm；2.5L發動機最大功率141kW（192Ps），最大扭矩252Nm。
CX-4全系匹配一臺6AT變速箱，這臺變速箱的表現廣受好評，堪稱業界標桿。
車型小結：最新的魂動設計語言賦予了CX-4更加時尚動感的氣質，如果你覺得個性與動感就是自己的風格，那么CX-4大概率不會讓你失望。15萬元預算，只能買到2.0L車型，雖然動力不及2.5L，但在油耗方面有一定優勢。
此次推薦的這四款車型都有著比較均衡的產品力，在實力均衡的基礎上依然各有特色。希望這篇文章能為你的選車過程提供一些參考，你喜歡哪一款呢？歡迎在評論區討論~如果你想了解關于這四款車的詳細內容，可點擊下方鏈接直達！
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