[愛卡汽車 實拍體驗 原創]
現在中國品牌新車言必稱智能、互聯、語音控制，把科技放在了相當重要的位置。回想起來，帶動起這股風潮的應該就是榮威RX5。它上市于2016年，搭載了與阿里巴巴聯合開發的YunOS For Car系統，帶來了很多創新應用。憑借“全球首臺量產的互聯網SUV”的頭銜和不錯的產品力，榮威RX5著實火了一把。不過，隨著競品車型們都配上各種功能變成“互聯網SUV”，榮威RX5的銷量也就歸于平淡了。當然，在過去四年里榮威也沒有閑著，RX5的換代車型RX5 PLUS已經蓄勢待發。這一次，它要玩什么新概念呢？
榮威RX5號稱“全球首臺量產的互聯網SUV”，雖然略顯夸張但是不無道理。就拿語音控制功能來說，在蘋果還沒發布Siri、小愛同學還沒“出生”的時候，坐在榮威RX5車里就可以用語音來調節空調、打開車窗了，這確實讓當時的我們覺得非常新鮮。隨著車載互聯網功能已大規模普及，榮威急需一個新的爆點。
RX5 PLUS被榮威定義為“新國潮智聯網SUV”，相比前作“互聯網SUV”，多了“國潮”和“智能”這兩項屬性。這款新車顯然更加注重設計和智能化，那么它做到了嗎？
為了能成為國潮，榮威直接把品牌Logo給換了，也是蠻拼的。新的Logo弱化了源自歐洲的紋章元素，并進行了扁平化和符號化的處理，變成了國潮榮威全新獅標。至于效果，就見仁見智了。
現代工業設計需要的不僅僅是設計師的靈光一現，更需要高科技的支持。為了國潮設計，上汽成立了三大前瞻設計實驗室，它們分別是設計戰略研究實驗室、計算設計實驗室、可視化設計實驗室。榮威RX5 PLUS正是這三大前瞻設計實驗室的首個量產成果。
RX5 PLUS是榮威全面年輕化戰略的第一款車型。為了突出年輕化，RX5 PLUS此次特別推出了新銳版車型，采用灰色+熒光黃色的撞色設計，并且車身上的所有鍍鉻銀色全部被黑色取代，輪圈也做了黑化處理，整車因此呈現出了年輕運動的新風格。
如果你覺得新銳版不夠穩重，沒關系，榮威RX5 PLUS還有精英版車型可供選擇。它的外觀相對常規一些，鍍鉻飾條的應用恰到好處。在車身顏色方面，有青鳥藍、錦鯉紅、銀葉金、月白、墨黑可供選擇。
RX5 PLUS的前臉采用了全新的設計，前格柵的面積進一步增加。其內部的網格被榮威稱為“數字化涌現榮麟紋理”，雖然不知道在說什么，但是這些網格確實造型別致、非常動感。
燈組的造型與前格柵融為一體，毫無意外地應用了全LED光源。造型日間行車燈兼具轉向燈的功能，采用了非常有特點的分段式設計，打開轉向燈時具有動態效果。
從車身側面，我們能夠看到新車與老款RX5的傳承，D柱和后面三角窗的造型被完整保留下來。同樣得到保留的還有從尾燈一直貫穿到車頭的腰線，為側面造型帶來了更多的層次感，同時勾勒出俯沖的姿態。目前車身的尺寸尚未公布，目測與老款RX5不會相差太多。
RX5 PLUS的尾部也有老款車型的影子，尾門上兩道凸起的線條為車尾造型帶來了更加豐富的層次感。在下方，全新設計的后保險桿下護板為RX5 PLUS注入了幾分硬漢的氣質。
新銳版車型采用了黑化的運動輪圈，視覺效果不錯，精英版車型另有2款未黑化的輪圈可供選擇。展車的輪圈均為19英寸，輪胎是來自米其林的PS4系列，規格為235/45 R19。目前尚不清楚量產版車型會采用什么規格的輪圈和輪胎。
雖然說不好“新國潮”到底是什么，但是榮威RX5 PLUS的外觀設計確實有值得稱道的地方。接下來我們進入車內，看看這款新車的內飾設計和智能化功能。
自動確立了“互聯網SUV”這條路線以來，榮威RX5系列車型的內飾一直保持著以豎向大尺寸中控屏為核心的T字形布局，同時細節之處在不斷進化。在新車RX5 PLUS上，內飾設計不再走極簡風格，而是有了更多的形面、更豐富的材料，不會讓人感覺單調。
三輻式方向盤的大小適中，大面積采用了打孔真皮材質，能夠提供不錯的手感。方向盤上多功能按鍵非常豐富，配合語音控制功能，可以讓駕駛員在絕大部分時間里都不用去點中控屏，從而提升了安全性。
榮威RX5 PLUS采用了12.3英寸的全液晶儀表盤，這也是目前同級別比較常見的配置了。榮威RX5 PLUS的優勢在于高配版的車型應該會配備AR-Driving實景駕駛輔助功能，可以把導航信息與實景路況相結合，還能實時標注出交通標識、車輛、行人。
中控屏的尺寸為14.1英寸，略顯夸張的大黑邊有些影響觀感，畢竟現在已經是全面屏的時代了。好在大邊框并沒有被浪費，在屏幕兩側有調節屏幕亮度和空調風速的快捷按鍵，另外還有兩個“*”按鍵供用戶自定義功能。
車載系統是智能化的核心，榮威RX5 PLUS上的新系統主要帶來了6項新的功能：A/B世界、自然語音交互、個性AI形象、車家互聯、小程序、白天/黑夜模式。
別的都好理解，A/B世界是什么意思呢？簡單來說，A世界是基于位置的，提供智能化的場景服務；B世界則是以個性化為設計核心，更加強調用戶的使用習慣。這項功能能帶來什么樣的體驗提升尚不好說，需要后續進行一些深度的測試。在車家互聯方面，榮威已接入“美的美居”和“360智能家居”，可實現遠程操控家電。
電子擋桿的造型非常高檔，它的傾斜角度也很講究，符合人體工程學，能夠讓手腕得到放松。
內飾有“星際空間”和“宇宙能量”兩套配色方案，前者是黑色與冷灰色的拼接點綴熒黃色縫線，效果如圖所示；后者則是全黑色內飾點綴了藍色縫線。
老款榮威RX5在乘坐空間和座椅舒適性方面都有不錯的表現，相信新車RX5 PLUS會在其基礎上有所進步。
編輯點評：不得不說，“國潮智聯網SUV”是一個不太容易呈現的概念。榮威RX5 PLUS的進步很明顯，設計更有吸引力、配置功能更加豐富。但是在競爭更加激烈的今天，榮威RX5 PLUS想要和老款RX5一樣引領潮流恐怕不是一件容易的事情。
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