[愛卡汽車 實拍 原創(chuàng)]
在中大型SUV市場，除了途昂在銷量上一騎絕塵外，其余車型都表現(xiàn)平平。面對如此艱難的突圍戰(zhàn)，長安福特這一次祭出了全新探險者，新車基于CD6縱置后驅(qū)平臺打造，車身尺寸更大，外觀延續(xù)了海外版車型的設計，并針對中國市場進行了細節(jié)調(diào)整。全新探險者預計6月上市，頂配售價或不超40萬元。它會成為撼動途昂霸主地位的新秀嗎？
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外觀部分點評：全新探險者的外觀延續(xù)了海外版車型的設計，整體造型相較老款更加時尚動感，更貼合如今消費者的審美。針對中國市場調(diào)整過的前臉看起來確實足夠霸氣，也要比海外版車型看起來更協(xié)調(diào)，但與精巧動感的車尾放在一起看起來總覺得不是很搭調(diào)。不過這僅代表個人看法，畢竟每個人的審美不同。
內(nèi)飾部分點評：和老款車型相比，全新探險者的內(nèi)飾確實更加新穎，更具設計感，整體做工用料也更加出色，確實能給人帶來一定的高級感。全液晶儀表盤的加入也讓它有了與擅打科技牌的途昂一戰(zhàn)的實力，只是探險者上的全液晶儀表盤可顯示內(nèi)容還是比較有限，不能像途昂的全液晶儀表盤那樣顯示導航信息。至于中控臺上那塊12.8英寸豎置多媒體顯示屏，雖然內(nèi)置的功能很豐富，菜單邏輯也很清晰，但是UI設計略顯廉價，和原本很有高級感的內(nèi)飾放在一起顯得格格不入。
編輯點評：總的來說，探險者為了迎合中國消費者的喜好做出了改變，無論是外觀設計還是內(nèi)飾做工用料都有了不小的提升，大尺寸六邊形點陣式進氣格柵，確實在視覺效果上要比海外版車型更加霸氣，更貼近人們心中美系中大型SUV的形象，2+2+2的六座布局形式也更符合如今消費者的用車需求。不過有些細節(jié)還是有提升空間的，例如車內(nèi)按鍵手感比較塑料，缺乏質(zhì)感；發(fā)動機蓋沒有配備液壓挺桿等。至于人們最關心的車內(nèi)空間，探險者的儲物空間足夠豐富，也很實用，不過乘坐空間只能說是夠用。動力方面，從目前已知的信息來看，新車或只提供2.3T+10AT一種動力組合，海外版的3.0T V6車型將無緣國內(nèi)市場。同時，它的配置水平也比較高，豐富的主動安全系統(tǒng)和駕駛輔助系統(tǒng)，以及座椅加熱、座椅按摩等舒適性配置也讓它更具競爭力。不過我個人認為，福特探險者要真想挑戰(zhàn)該級別的霸主大眾途昂的話，定價是關鍵。
精彩內(nèi)容回顧：
