[愛卡汽車 新車實拍 原創]
“如果把中國品牌汽車比喻成一個班級，那吉利一定是這個班級的班長！”
這雖然是最近網上流傳的段子，但不可否認的是，吉利近幾年給我們帶來了博越、星越、嘉際等多款高顏值、高品質的車型。值得一提的是，如今它又為我們帶來了一款全新的豪華旗艦SUV——吉利豪越。
一、“拓張美學”設計理念
在吉利家族的產品線中，可以說目前涵蓋了從緊湊型車到中型車以及小型SUV到緊湊型SUV、新能源等多款車型，不過唯獨在目前廣受關注的大5座/7座SUV領域一直是個空白，而此次吉利豪越的推出，絕對能夠為追求大空間、高顏值、高品質的消費者，增加了一個更加值得考慮的選擇。
吉利豪越定位于大5座/7座SUV，新車基于7座車專用平臺（CV平臺）打造，主打超大的車內空間以及高顏值、高品質等車型亮點。對于一些想要入手大5座/7座SUV車型的消費者來說，“大豪越”的出現，無疑增加了一個更加值得考慮的選擇。
作為吉利家族的全新旗艦SUV車型，豪越在外觀方面采用了全新的美學設計語言，整體視覺效果十分大氣。另外吉利豪越將提供5座和7座車型可選擇，5座車型擁有著超大的行李廂空間，而7座車型則意味著可以帶更多的妹子自駕出游。實拍車型為5座車型。
在外觀造型方面，吉利豪越采用了家族最新的“拓張美學”設計理念。其靈感源自力量與簡潔平衡的現代工業美學，以拓張為理念，實現整車設計和功能更大的拓張。相比于家族中的星越和博越等車型，為“大豪越”營造出了更加大氣穩重并且充滿肌肉感和力量感的旗艦級氣場。
“宇宙回響前格柵”沿承了吉利家族化設計語言并進行演變，以剛勁線條搭配韻律感的曲線轉折，中網由內向外縱深漸變，如同宇宙回響，涌動著進取的深刻力量。上下格柵以及保險杠和霧燈的造型搭配，使得前臉看上去更具層次感和設計感。
中網內部設計有吉利最新的黑色盾形車標，配合著前臉的造型，為提升整車的高檔感和品質感起到了畫龍點睛的作用。360°全景影像攝像頭設計在了車標上方。
值得一提的是，吉利豪越使用了來自法雷奧的ADB矩陣LED大燈，集ADB自適應遠光燈功能、AFS大燈隨動轉向功能、ALS大燈高度自動調節等眾多功能于一體。可根據車身高度、行車速度、方向盤轉動角度以及道路燈光和車輛情況等，自動在水平與垂直方向上調整光軸，為駕駛員提供最佳可見度的同時，又避免對其他車輛及行人產生眩光，保障行駛安全。
作為吉利家族中的最新旗艦SUV車型，車燈一定要“玩”得好！豪越的大燈造型整體給人一種凝視而又不失科技感的視覺效果，利刃式LED日行燈使用9顆LED光源，有效提高日間行車安全性。星耀矩陣燈場，足夠為夜間行車帶來更好的照明效果，保證行車安全性。
星鉆式爪鋒霧燈造型犀利、夸張，設計靈感來源于“金剛爪鋒”，尺寸也較大。其使用3顆LED光源，在點綴前臉造型和設計感的同時，也能夠保證雨霧天氣下的行車安全性。
外后視鏡采用了和車身同色的設計，并且集成了轉向燈、360°全景影像攝像頭和盲區輔助等功能。
吉利豪越定位于中型SUV，在車身尺寸方面，其長寬高分別為4835/1900/1780mm，軸距達到了2815mm。車身側面通過造型凌厲的腰線，營造出了濃郁的肌肉感，給人一種修長而又富有力量感的視覺效果。車輪上方設計了拱形腰線，凸顯力量感的同時也展示出了較高的沖壓工藝，此外豪越的離地間隙也達到了190mm。
| 吉利豪越VS廣汽豐田漢蘭達 | ||
| 吉利豪越 | 廣汽豐田漢蘭達 | |
| 長（mm） | 4835 | 4890 |
| 寬（mm） | 1900 | 1925 |
| 高（mm） | 1780 | 1715 |
| 軸距（mm） | 2815 | 2790 |
| 愛卡汽車網制表 www.xcar.com.cn | ||
實拍車型使用了18英寸的雙五輻鋁合金輪圈，并且采用了鉆石切割亮面設計，搭配著銀灰色金屬防腐涂層更顯品質感。與之配套的是錦湖CRUGEN Premium輪胎，規格尺寸為225/55 R18。
55高扁平比和18英寸輪圈搭配可以看出豪越其實更偏向于耐用和行駛舒適性，不過我覺得如果使用更大尺寸的輪圈，以及吉利多款車型合作的固特異系列輪胎，會起到更加“叫好又叫座”的效果。
和前臉造型設計相呼應，吉利豪越的車尾設計同樣給人一種大氣穩重并且充滿肌肉感和力量感的旗艦級氣場。帶有“GEELY”logo的一條鍍鉻裝飾條，橫向貫穿到兩側尾燈，配合著尾燈的延展設計，拉寬了車尾的整體視覺效果。同樣搭配著黑色保險杠和銀色飾板，讓車尾造型的立體感更加濃郁。
天際雙軌行李架的造型設計兼顧了空氣動力學和美學，在點綴了車頂造型的同時，還能夠起到一定的實用效果。
光影之翼LED尾燈使用了154顆LED光源組成延伸舒展的燈帶，流水轉向燈逐級點亮，實際效果非常漂亮，并且具有著一定的科技感和辨識度。
三、“移動精裝大三房”座艙
作為吉利家族中的旗艦SUV車型，吉利豪越在內飾方面同樣采用了最新的家族設計語言，工業風內飾儀表臺、時間符號出風口和雙12.3英寸大屏等搭配，為內飾整體營造出了時尚而又富有品質感的視覺效果。
在內飾方面，吉利豪越采用了最新的家族設計語言。懸浮式門把手和中控臺自成一體，營造出了環抱式的內飾氛圍。時間符號出風口的設計靈感源自莫比烏斯環，∞設計元素貫穿整車。再加上大面積軟質材料的運用和細節之處可圈可點的做工，使內飾整體看上去更具精致感和品質感。
三輻式平底方向盤造型簡約，并使用皮質材料包裹，實際握感比較飽滿和細膩。方向盤兩側集成了多功能控制按鍵，可以對多媒體，儀表盤和智能駕駛輔助系統等功能進行操作。
吉利豪越采用了12.3英寸的大尺寸全液晶儀表盤，實際顯示畫質和分辨率都較為出色。同時還可以顯示多媒體、行車電腦、地圖導航、車輛信息等非常全面的信息。在顯示模式方面，這塊全液晶儀表盤在不同的駕駛模式下，有三種主題顯示，給駕駛員帶來不同的視覺感受。
吉利豪越搭載了L2級智能駕駛輔助系統，包括ICC智能領航+全速ACC自適應巡航+LKA車道保持輔助，集成了TJA交通擁堵輔助與ICA集成式高速巡航輔助等功能，可自動識別車道及前車，在0-150km/h全速域范圍內均可實現自動跟走、跟停、跟轉彎。
另外，BSD盲點監測系統、LCA變道輔助系統、FCW前碰撞預警、AEB-P行人識別保護系統、SLIF速度限制提醒功能、RCW后碰撞預警系統、RCTA倒車側向輔助功能，豪越也均有搭載。
中控臺上方為12.3英寸的懸浮式觸控大屏，其搭載最新的GKUI 19吉客智能生態系統，可以實現在線聽歌、在線高德地圖導航、違章查詢、天氣、智能語音控制、360°全景影像等非常豐富的功能。實際體驗時，界面UI設計和操作流暢度都表現出色。
豪越搭載的GKUI還打通了京東智能生態家居控制系統，可對家中的空調、電視、冰箱、熱水器等20項電器進行遠程操作，讓車與家無縫連接。
值得一提的是，這塊12.3英寸懸浮中控屏與12.3英寸全液晶儀表屏還擁有三屏互動功能，三指輕輕一劃，即可將中控導航界面投射到儀表盤和8英寸全彩WHUD平視領航系統中，三屏既相互獨立、各有分工，又能信息互通、相互智聯，在大幅提升了行車樂趣的同時，還能保障駕駛安全。
雙區獨立自動空調除了智能語音控制和在中控屏幕中操作外，還配備鋼琴式實體按鍵，實際操作時富有質感，當然也有著很高的實用性。吉利車型上常見的AQS空氣質量管理系統和負離子發生器功能沒有缺席，能夠高效地凈化車內空氣環境，保證車內的空氣質量和駕乘人員的身體健康。
空調控制按鍵下方為兩個USB接口和儲物格，方便于放置手機和其它細碎的物品，不過比較遺憾的是并沒有手機無線充電功能。
吉利豪越采用了雙層中央通道設計，在提升了內飾整體設計感的同時，上層的開放式設計便于存放拾取、下層的大型儲物空間，便于存放零食、玩具等物品，可以滿足不同駕乘人員的多樣需求。
領航電子換擋桿造型精致并且富有質感，實際握感和操作手感都表現出色。
擋把后方為駕駛模式選擇和功能控制區域，可以對駕駛模式切換、電子手剎、自動駐車、下坡輔助、360°全景影像、EPS、駐車雷達以及自動泊車系統進行操作。
說到360°全景影像，吉利車型的這套360°全景影像系統可以說是既炫酷又實用。之前我在吉利嘉際車型上深有體會，在大多數情況下，畫面清晰流暢的3D視圖絕對能夠讓車內其它乘客贊不絕口。另外還可以設置在打轉向燈時自動開啟，減小視覺盲區并提高行車安全性。
中央扶手為對開式設計，拿取物品都非常方便，并且實際觸感也比較不錯。
超大的全景天窗尺寸達到了60英寸！實際透光效果和開揚感都十分出色，并且配備了下雨自動識別關閉功能。
三、“大三房”空間體驗
作為吉利家族的全新大5座/7座SUV，豪越主打超大的車內空間，最大裝載空間可達2360L。那么其實際體驗如何呢？讓我們一起來看下。
首先要說的就是吉利豪越的座椅，來自于全球領先的供應商麥格納，在保證了高安全性的前提下，基于亞洲人體工程學設計，確保人體曲線與座椅曲面全方位貼合，包裹性更佳。
實拍車型的前排座椅采用了黑色皮質包裹，整體看上去高檔而又舒適。主駕駛座椅支持6向電動調節，能夠方便于駕駛員快速地找到合適的坐姿，副駕駛座椅為4向電動調節。坐墊底層采用較高密度與硬度的復合發泡材料，可以有效降低長途駕駛帶來的疲勞感。
靠背的位置采用了打孔通風工藝，能夠在一定程度上，提高駕乘人員在夏日用車時的舒適感。同時靠背兩側的護翼較為寬大，能夠為前排駕乘人員的身體帶來更好的包裹和支撐，細節之處的做工也可圈可點。
第二排的座椅采用了分體獨立式設計，三個座椅都可以單獨調節靠背，再加上厚實的坐墊，能夠在多人出行時，盡可能地保證每一位乘客的乘坐舒適性。同時三個可以獨立放倒的靠背，也讓后排的儲物空間變得十分靈活，便于裝載不同形狀體積的物品。
另外，吉利豪越的第二排配備了獨立自動空調，使得第二排乘客的乘坐舒適性得到了進一步提升。
在空間體驗方面，身高170cm的體驗者坐進豪越的前排，座椅調到最低，調整好坐姿后，頭部空間還有兩拳的距離，再加上大視野的前擋風玻璃，實際感覺足夠寬敞。
保持前排座椅不動，換乘到后排之后，得益于2815mm的長軸距，后排的腿部空間兩拳有余，可以輕松地翹起二郎腿。頭部空間同樣能夠達到兩拳，這樣的實際乘坐空間表現，在同級別車型中絕對是相當有競爭力的。
另外，吉利豪越的后排地板中央為純平，能夠在很大程度上提升中間乘客的乘坐舒適性。
對于7座版的吉利豪越來說，第三排的座椅沒有任何“縮水”的感覺，坐墊和靠背同樣寬厚和舒適，并且車廂兩側還設計了空調出風口、水杯架和儲物格（圖為7座版車型）。
對于想買7座SUV車型的朋友來說，第三排的乘坐空間表現肯定是最受關注的。實拍體驗人員身高183cm，在保證第二排座椅腿部空間的同時，來到第三排，頭部距離車頂還有一定的空間，腿部僅僅與前排靠背接觸，實際體驗并無壓迫感。可以說吉利豪越的第三排，確實是可以坐人的實用第三排（圖為7座版車型）。
在儲物空間方面，吉利豪越全車設計了40多處儲物槽和儲物格，車內人員可以很輕松地找到放置大小物品的地方，這點無需過多擔心。
最后來看下吉利豪越的行李廂空間表現，對于5座版車型來說，在不放倒第二排座椅的情況下，我覺得豪越的行李廂空間以及足夠寬敞了，完全可以應對大多數情況下，裝載山地車、家具等大件物品的需求。
然而在放倒了第二排座椅之后，我們可以看到裝載空間得到了極大地擴充，能夠達到2360L。這樣的空間表現，在同級別車型中絕對是數一數二的，而在自駕出游時，超大的裝載空間也可以容納更多的物品，甚至是放置一張氣墊床。
另外在打開行李廂蓋板之后，我們發現底部還設計了多個容積較大的儲物格，并且可以根據實際需求來靈活拼接，對于不擅長收納的朋友來說，絕對是一個福利配置。由于儲物格為泡沫材質，還能帶來一定的保暖保冷效果，自駕出游時放置些冷飲也非常實用。
四、動力配置
在動力配置方面，吉利豪越會搭載第三代1.8T渦輪增壓發動機和7擋雙離合變速箱，最大輸出功率135kW（184Ps），峰值扭矩300Nm。這套動力總成在吉利博越上有配備，整體動力輸出、可靠性和平順性等表現都讓人滿意，暫時沒有四驅車型規劃。不過在吉利豪越上實際表現如何，我覺得還是讓人期待的。
編輯點評：作為吉利家族的全新旗艦大5座/7座SUV，“大豪越”其實從剛亮相時，就博得了許多消費者和媒體的眼球。此次實拍首秀中，吉利豪越可以說無論是造型設計、內飾質感還是主打的超大空間表現，基本都沒有讓我失望，絕對稱得上是中國品牌中又一款標桿車型。吉利豪越預計將會在今年6月份正式上市，讓我們共同期待吧！
往期精彩內容回顧：
