[愛卡汽車 導購 原創]

　　江淮3.0時代的產品在設計上可謂有了質的改變，不僅如此，與大眾共線生產的光環也讓嘉悅X7這款全新時代的首款SUV，被不少人看作是江淮品牌的轉型之作，甚至稱之為此級別的“性價比之王”。中、德混血并由意大利設計師設計而成的嘉悅X7，可以說代表了目前江淮乘用車的最高水準，售價為8.98-11.98萬元的它，在上市之初就爆出了優享價格，新車全系7000元的優惠是否讓持幣待購的您已經開始蠢蠢欲動？先別急，讓我們一起來看一下江淮嘉悅X7的這四款車型，究竟誰更值得購買吧。

　　其實江淮嘉悅X7在上市之初，愛卡汽車就進行了全面的報道，有關嘉悅X7在靜態的體驗，大家可以回顧之前的實拍文章，而測試文章也在制作當中，稍后就會上線。而我們今天文章的重點主要是對比各個配置級別的性價比。

　　正如前文所言，江淮嘉悅X7的上市當天官方就發布了包含全系7000元優惠的多重禮包，因此目前購買江淮嘉悅X7可以享受優享價，也就是8.28-11.28萬元的價格區間。有關大家關注的優享價時間期限，我們已向官方進行了解，目前得到的回復是暫時沒有截止日期，所以大家近期購車均可以此價格作為基準。

　　一、尺寸與動力介紹

江淮嘉悅X7所采用的大面積直瀑式中網賦予了前臉強烈的存在感，而內凹式設計也為其營造出了出色的雕塑感。鍍鉻裝飾條元素的運用不僅讓有效增加了車頭的橫向寬度，并且讓整體質感出色。除此之外，車尾的四出裝飾排氣也讓這個造型硬朗的中型SUV獲得了濃郁的運動氛圍。

整體的內飾設計十分規整，并且在鍍鉻裝飾條的點綴之下，有效拉伸了橫向視覺效果。此外，軟性材質包裹的中控臺也保證了車內的出色質感。而中央12.3英寸的中控屏幕為全系標配，中高配車型還內置了J-Link智聆車聯網系統，整套系統的UI設計出色、功能豐富，并且分辨率較高，能夠提供較為出色的車機體驗。

　　二、全系標準配置一覽

　　其實江淮嘉悅X7全系的標準配備并不算匱乏，相反即便是入門款車型也能擁有像18英寸鋁合金輪圈、LED遠/近光燈、無鑰匙啟動、12.3英寸觸控屏幕、電動+加熱后視鏡、后泊車雷達、倒車影像、定速巡航以及江淮品牌的TESS爆胎應急安全系統，可以說即使是橫向對比同級別車型，這種程度的標準配置也算是一流水平了。

　　三、配置差異分析

　　江淮嘉悅X7全系共提供四款車型，其中僅有入門款車型采用了6擋手動變速箱，而其他三款車型均為6速雙離合變速箱，也就是自動變速箱。至于發動機方面的配備，四款車型均搭載的是同一款1.5T發動機，因此，它們的價格差異也主要體現在配置方面。

　　作為入門款車型，江淮嘉悅X7 1.5TGDI 手動自由型可謂“盡職盡責”，標配的配置覆蓋了智能體驗、主被動安全系統、實用性以及舒適性配置，甚至像12.3英寸觸控屏幕、18英寸鋁合金輪圈、倒車影像、LED遠近光燈、后視鏡加熱、后排座椅角度調節這些極為實用的配置也同樣配備。當然，如果您對手動擋并不排斥的話，那么這個配置足以，但如果“自動擋”有執念的話，還是跟我們繼續往下看吧。

　　正如車款的命名方式一樣，江淮嘉悅X7自動自由型與手動自由型僅在變速箱方面有所差異，其他配置均保持一致，但多出1萬元的價格看上去似乎不如手動自由型的性價比更高，但整體的配置水平還是足夠滿足日常通勤需要的。

　　江淮嘉悅X7的自動超越型在配置方面可以說是整體提升了一個檔次，帶電動調節的皮質座椅、全景天窗以及更多智能體驗的車機娛樂系統，大幅提升了日常用車時的舒適性體驗。此外，像自動大燈、大燈延時關閉這類提升日常使用便捷性的配置同樣十分有用。除此之外，相信很多消費者也都明白，安全配置是無法后期加裝，因此像前排側氣囊的配備，也讓這1萬元的價格變化（相比自動自由型），變得更物有所值了。

　　江淮嘉悅X7的頂配車型可以說是基本覆蓋了絕大部分使用體驗，像INFINITY品牌音響、全液晶儀表盤、360度全景影像、行李廂電動+感應+位置記憶、車道偏離預警系統等一系列的配置，都像是在基礎功能之上的豪華版升級，因此，如果您對十分重視體驗質感，并且希望自己的座駕能夠實現更多的輔助性安全功能，那么這1萬元的花費就比較劃算了。況且如果預算充足的話，直接上頂配必然是最好的選擇。

　　編輯點評：

　　可以說，嘉悅X7為江淮3.0設計時代開啟了一條走向實力派的進程，全部推翻了老款車型的造型，使得嘉悅X7甚至是江淮品牌都讓人眼前一亮，新鮮感代替了先前的乏味感。而配置方面更是顯露出誠意之作，即便是入門款也并不會讓人覺得捉襟見肘，豐富的配置足以滿足大多數人的用車需求。加之SUV在空間方面的優勢，相信中德混血的嘉悅X7，勢必會在未來為江淮帶來新的機遇。

　　精彩內容回顧：

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