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14萬元左右的預算可以買到什么SUV？太多了！不過很多人還是會選擇口碑出色、德系品質的大眾品牌，而無論是上汽大眾還是一汽-大眾，近年來都推出了大量的SUV車型，但14萬元左右這個預算能買到的車型普遍配置偏低，配置豐富一點的預算又hold不住了，難道就沒有一款兼具德系品質和高性價比的車型嗎？這期《微觀察》我們帶來了這臺車——斯柯達柯珞克，我們將通過一些細節體驗，來看看柯珞克是否符合我們的預期。
| 往期欄目回顧 | |
| 第一期 | 微觀察 2017款林肯MKZ H混動細節探索 |
| 第二期 | 微觀察 逍客2.0L CVT旗艦版細節探索 |
| 第三期 | 微觀察 吉利帝豪GS臻尚智聯型細節探索 |
| 第四期 | 微觀察 途昂 530 V6四驅旗艦版細節探索 |
| 第五期 | 微觀察 奧迪A6L里你絕不知道的黑科技 |
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早前我們對斯柯達柯珞克進行了全面介紹和測試，點擊查看>>>，這次正好有機會可以全面體驗一下這臺車，我倒要看看這臺車有什么真本事。
2020款柯珞克相較老款車型，在外觀設計方面基本相同，只是針對配置進行了一些升級。
內飾設計方面，柯珞克采用了經典的家族式布局，T字型中控臺造型簡潔，各功能分區明顯，可以很輕松地找到想要操作的內容，對于初次接觸它的用戶來說非常友好。
值得一提的是，柯珞克的9英寸高分辨率多媒體顯示屏雖然用觸控鍵替代了大量的實體按鍵，但是保留了中控屏開關的實體按鍵，貼心的快捷鍵設計，使得夜晚不會因強光干擾到駕駛者，提高駕駛安全。
柯珞克的車內空間非常寬裕，儲物空間也很豐富，并且在一些細節的處理上可以看出斯柯達還是非常用心、貼心的，很多人性化的設置在同級別車型中都是非常罕見的。
柯珞克的座椅不僅造型別致安全性高，舒適性配置方面也保持著同級較高水平，主駕駛座帶有含腰部支撐調節在內的12向電動調節，并且前排還配備了加熱功能，日常使用便利性和舒適性都得到了保證。
除了寬敞的乘坐空間和舒適的乘坐體驗外，柯珞克還有著非常豐富的儲物空間，并且位置設置非常合理，隨身攜帶的手機、鑰匙、錢包等都可以找到合適的位置安放，使用非常順手。并且細節設計非常人性化，充分考慮到了各種場景下的用車情況。
編輯點評：通過今天的微觀察欄目我們不難看出，柯珞克在同級別車型中確實有著很強的競爭力，簡潔剛毅的晶鉆設計外觀大氣時尚，18英寸尖鋒精車輪圈造型動感，在同級競品中視覺效果更出色。柯珞克的內飾設計雖然比較簡單，但是不失設計感，T型布局也更加大氣，一體式運動座椅更是同級少有的配置，不僅有著出色的包裹性和支撐性，寬大厚實的座墊也帶來了舒適的乘坐體驗，后排座椅填充厚實，較長的座墊長度和適宜的靠背角度更是有著堪比沙發的舒適性。當然，柯珞克的配置也很豐富，全系標配ESP車身電子穩定系統、前后空氣動力無骨雨刷、定速巡航、發動機啟停、剎車能量回收、TPMS輪胎氣壓監測系統、智能疲勞提醒功能等，測試車輛更是擁有自適應巡航、倒車視頻影像、自動泊車、全景天窗等配置。動力方面，全系車型均搭載1.4T高功率發動機，動力儲備充足，日常城市代步絕對夠用，而且工信部油耗也低至5.9L/100km，使用成本更低。最后結合柯珞克12.99-15.99萬元的售價區間，它的性價比在同級車型中還是很高的。
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