[愛(ài)卡汽車 導(dǎo)購(gòu) 原創(chuàng)]

　　相信很多有車一族在面對(duì)周圍朋友的購(gòu)車咨詢時(shí)，都常會(huì)被問(wèn)到“20萬(wàn)元落地SUV的選擇”，究竟是顏值、配置重要，還是安全、舒適重要？附加的品牌形象是不是也會(huì)影響最終決策呢？在價(jià)格之外的諸多因素都成為了大家糾結(jié)不停的理由。如果提到SUV，那么專業(yè)制造SUV的Jeep，顯然會(huì)被不少人認(rèn)為是特立獨(dú)行的存在，其緊湊級(jí)SUV指南者，早在2007年就引入國(guó)內(nèi)，至今已在市場(chǎng)之中征戰(zhàn)13年之久。而作為合資緊湊級(jí)SUV的銷量王者，東風(fēng)日產(chǎn)逍客也算是不可忽視的選擇之一，那么這兩款車之間究竟如何選擇呢？今天我們就為大家揭曉。

　　2020款廣汽菲克指南者已于3月份正式上市，此次上市共推出了7款車型，售價(jià)區(qū)間為15.58-22.98萬(wàn)元，而逍客目前還未進(jìn)行年度改款，在售車型仍為2019款，且可選車型僅有3款，價(jià)格區(qū)間為15.49-18.59元，在比較了指南者與逍客的配置與價(jià)格定位后，我們選擇了售價(jià)為18.98萬(wàn)元的2020款指南者220T自動(dòng)豪華版（全系中配）與18.59萬(wàn)元的2019款逍客2.0L CVT旗艦版（全系頂配）進(jìn)行對(duì)比，分析兩者的差異與性價(jià)比。 [注：文中指南者的配圖為220T自動(dòng)夜鷹版，與對(duì)比車型的差異在于車身套件，對(duì)比車型的中網(wǎng)、輪圈、行李架等處為鍍鉻材質(zhì)，并非熏黑效果）]

　　　　●外觀對(duì)比

　　雖然指南者的配圖與對(duì)比車款在外觀裝飾件的材質(zhì)上略有差異，但熏黑套件只是起到了加強(qiáng)視覺(jué)效果的作用，鍍鉻材質(zhì)裝飾的整體造型絲毫不會(huì)減少氣勢(shì)感（對(duì)比車款），更何況在SUV視覺(jué)沖擊力方面的營(yíng)造，Jeep似乎還沒(méi)輸過(guò)誰(shuí)家，而逍客的造型則完全順應(yīng)了家用SUV消費(fèi)群體的審美喜好，整體比老款車型的設(shè)計(jì)更年輕，也更現(xiàn)代了。

　　外觀小結(jié)：

　　通過(guò)實(shí)拍圖片，我們可以很直觀地感受到指南者與逍客在風(fēng)格偏好上的差異，而造型更加方正的指南者氣場(chǎng)顯然更足，同時(shí)，在燈光功能方面也要比逍客更加豐富一些，標(biāo)配了像自動(dòng)大燈這類實(shí)用性的配置，而逍客在指南者面前則是一副家用好男人的形象，不過(guò)，19英寸輪圈尺寸的配備，可并不輸指南者。

　　廣汽菲克指南者與東風(fēng)日產(chǎn)逍客都采用了各自品牌的家族風(fēng)格，并且辨識(shí)度十分之高，兩車的中控臺(tái)設(shè)計(jì)較為成熟，但并非走科幻路線，整體的設(shè)計(jì)方向仍然以實(shí)用性為主旨。此外，我們分析的重點(diǎn)也將放在配置功能方面，其差異更能直接體現(xiàn)性價(jià)比的高低，并且配置豐富度也與日常使用、體驗(yàn)感受息息相關(guān)。

　　●內(nèi)飾對(duì)比：

　　內(nèi)飾小結(jié)：

　　就整體設(shè)計(jì)而言，指南者與逍客的差異其實(shí)并不算明顯，都是各自品牌的慣有設(shè)計(jì)，并十分注重用料與工藝的質(zhì)感，但針對(duì)細(xì)節(jié)而言，指南者的體驗(yàn)則更像是以“男性群體”為目標(biāo)而進(jìn)行的標(biāo)定，比如握感更扎實(shí)的方向盤(pán)設(shè)計(jì)。此外，在中控系統(tǒng)的配置方面，支持CarPlay與CarLife的指南者顯然更易受到年輕消費(fèi)者的認(rèn)可。

　　●配置對(duì)比

　　指南者與逍客差異配置展示：

　　配置小結(jié)：

　　在整體配置的豐富度上，指南者與逍客相差無(wú)幾，但在偏好上略有不同，指南者更注重與舒適性相關(guān)的配置，如行李廂電動(dòng)尾門(mén)、9喇叭的ALPINE阿爾派、可電動(dòng)開(kāi)啟的全景天窗等功能，而逍客則明顯更注重安全配置，如360度全景影像、并線輔助、車道偏離預(yù)警等功能，這就十分考驗(yàn)購(gòu)車者對(duì)自身需求的了解程度了。

　　作為SUV的消費(fèi)群體，空間能力的差異顯然也是主要被考量的購(gòu)車因素之一。除此之外，SUV車主也會(huì)大概率會(huì)進(jìn)行長(zhǎng)、短途的自駕出游，因此乘坐舒適性也同樣十分重要，下面我們就一起來(lái)看一下指南者與逍客在空間項(xiàng)目的對(duì)比。

　　●空間對(duì)比

　　在座椅的乘坐體驗(yàn)方面，指南者或?qū)⒏m宜長(zhǎng)途出游的乘坐場(chǎng)景，承托性更加出色的座椅會(huì)減緩長(zhǎng)時(shí)間乘坐的疲勞感。此外，在前排座椅的可調(diào)范圍上，指南者的優(yōu)勢(shì)也更為明顯。當(dāng)然，“日產(chǎn)出品”的座椅，舒適度毫無(wú)疑問(wèn)，因此我們無(wú)需質(zhì)疑逍客的日常乘坐體驗(yàn)。

　　指南者與逍客在空間布局的重點(diǎn)上略有不同，逍客的車內(nèi)儲(chǔ)物空間更為豐富，能夠滿足不同體積物品的收納，并且內(nèi)部空間也更寬裕，而指南者則得益于更加出色的長(zhǎng)度與寬度，行李廂的裝載能力更為出色。此外，兩車后排座椅均支持4/6比例放倒，因此裝載能力的延展性也有所保證。

　　　　●動(dòng)力對(duì)比

　　編輯總結(jié)：

　　雖然很多人對(duì)Jeep的印象還停留在情懷上，但不可否認(rèn)的是產(chǎn)品力本身也在隨時(shí)間而更迭，2020款指南者梳理并精簡(jiǎn)了車款數(shù)量，同時(shí)還微降了部分車型的售價(jià)，從而進(jìn)一步提升了競(jìng)爭(zhēng)力。如果將指南者放置在市場(chǎng)之中，對(duì)標(biāo)合資緊湊級(jí)SUV的熱門(mén)逍客，它不止不弱，甚至還很能打。雖然指南者的對(duì)比車型比逍客貴了4000元，但收獲的不僅是更多的智能配置與更強(qiáng)的動(dòng)力，消費(fèi)者也會(huì)一躍晉升為Jeep品牌的車主。當(dāng)然，我們這么說(shuō)并非否認(rèn)逍客的實(shí)力，能夠在市場(chǎng)中長(zhǎng)時(shí)間堅(jiān)挺地占據(jù)銷量榜前列，絕非等閑之輩。只是如果您剛好在這兩款車型之中糾結(jié)，那么希望我們的文章能對(duì)您有所幫助。

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