[愛卡汽車 導(dǎo)購 原創(chuàng)]
現(xiàn)如今，汽車已經(jīng)不算什么稀罕物，就算你買了輛新車，也絕不會遭到大家的圍觀了。不過，當(dāng)大家知道你買的是一輛進(jìn)口車時，還是會被很多人“哇哦一下”的。幾十年來，進(jìn)口車在國內(nèi)一直是豪華、高端甚至是個性的代名詞，地位是絕對沒得說。但就有這么一款車，它的確是整車原裝進(jìn)口，身份毋庸置疑。但當(dāng)你說它是一輛進(jìn)口車時，必定會被投來別人詫異的目光。因?yàn)樗娴奶?！太！太！低調(diào)了，這臺車就是進(jìn)口起亞索蘭托。最近，海外發(fā)布了全新一代索蘭托的官方圖片，我們快來搶先看看，全新一代起亞索蘭托是不是還那么低調(diào)呢？
在外觀設(shè)計(jì)方面，2021款全新一代起亞索蘭托整體運(yùn)用了最新的家族化設(shè)計(jì)風(fēng)格，從前臉可以看出，全新一代索蘭托決定摒棄沉穩(wěn)內(nèi)斂的風(fēng)格，朝著時尚、激進(jìn)的設(shè)計(jì)理念進(jìn)發(fā)。但全新索蘭托看上去依舊硬朗十足，并不會有韓范兒奶油小生的感覺。作為起亞SUV家族旗艦，索蘭托的氣場還是足夠強(qiáng)大的。
全新一代索蘭托在整體設(shè)計(jì)師遵循了最新的起亞家族化語言，作為起亞在售的最大尺寸的SUV車型，全新一代索蘭托的氣場還是很足的。
老款索蘭托在設(shè)計(jì)上并不循規(guī)蹈矩，在車頭設(shè)計(jì)上，大燈組、中網(wǎng)和霧燈等區(qū)域都采用的是不規(guī)則形狀設(shè)計(jì)。對于當(dāng)時的同級車型來說，索蘭托的設(shè)計(jì)還是非常前衛(wèi)的。
全新索蘭托的中網(wǎng)，設(shè)計(jì)依舊是前臉設(shè)計(jì)中最為搶眼的。傳承自上代車型的虎嘯式中網(wǎng)，讓前臉的氣勢很強(qiáng)，與大燈組相連的設(shè)計(jì)，也讓前臉更具整體感。
起亞LOGO下方配備有前視攝像頭，服務(wù)于360°全景影像系統(tǒng)。起亞LOGO后方并未集成有ACC探頭，而是將ACC探頭單獨(dú)設(shè)計(jì)在了下部格柵中央。
索蘭托的前臉采用了多處黑化處理，與白色車身相搭配，營造出了更強(qiáng)的運(yùn)動風(fēng)格。下包圍兩側(cè)的高亮烤漆裝飾也呈現(xiàn)出獠牙的效果。
車尾設(shè)計(jì)的精髓在于橫向線條的運(yùn)用以及分體式尾燈的點(diǎn)綴，相比現(xiàn)款索蘭托，全新一代索蘭托的車尾設(shè)計(jì)不僅更加年輕，視覺效果也更寬了。
行李廂開口高度較高，配合中型SUV的身量，氣勢上的確很強(qiáng)。但對小個子的女生的確不太友好，搬運(yùn)物品會比較麻煩。同時，電動尾門的按鍵也比較高。
分體式尾燈是車尾設(shè)計(jì)的一大亮點(diǎn)，也可以說是車尾的點(diǎn)睛之筆，現(xiàn)如今已經(jīng)很少見這樣的分體式尾燈了。內(nèi)部也采用了全LED光源。
車尾設(shè)計(jì)的一大亮點(diǎn)就是將老款車型的單邊雙出排氣，改為了隱藏式排氣?？瓷先ヒ曈X效果并不差，并且整體造型更加精致了。
海外公布的官方圖片顯示，全新索蘭托采用的是19英寸五輻雙色鋁合金輪圈，匹配馬牌PremiumContact6輪胎，輪胎尺寸為235/55 R19。
至少在外觀方面，我認(rèn)為全新索蘭托真的是堪稱全面革新了。它擺脫了老款車型作為“大哥級”座駕所不可或缺的老成，向精致、時尚和霸氣的風(fēng)格演變。全新設(shè)計(jì)的車尾造型，不僅讓索蘭托更年輕了，同時，多線條的運(yùn)用也使索蘭托的尾部看上去更具設(shè)計(jì)感，內(nèi)凹的牌照架區(qū)域更是襯托了分體式的尾燈，使車尾立體感更強(qiáng)。
與外觀設(shè)計(jì)相比，內(nèi)飾的變化也十分明顯。新車摒棄了老款索蘭托主打圓滑線條的內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格，全新索蘭托采用了更多硬朗的線條設(shè)計(jì)。矩形的空調(diào)出風(fēng)口和中控臺筆直的橫向線條，讓內(nèi)飾顯得剛毅了不少。同時，中控臺上方的弧形環(huán)抱式設(shè)計(jì)，有種剛?cè)岵?jì)的設(shè)計(jì)感，同時也彰顯了東方設(shè)計(jì)美學(xué)的精髓。
全新一代索蘭托的內(nèi)飾也同樣擺脫了老款圓潤的設(shè)計(jì)風(fēng)格，與外觀設(shè)計(jì)相同，采用了多處矩形設(shè)計(jì)元素，而圓弧的線條與硬朗的矩形設(shè)計(jì)形成了反差，體現(xiàn)出了柔中帶剛的感覺。
看過全新索蘭托的內(nèi)飾，再看老款車型的內(nèi)飾，就顯得有些過時了。整體圓潤的設(shè)計(jì)仿佛上個世紀(jì)的產(chǎn)物，真的是一種再也回不去了的感覺。
除了純黑配色的內(nèi)飾，全新索蘭托還推出了雙色拼皮內(nèi)飾，棕色和黑色相間的內(nèi)飾風(fēng)格，看上去更溫馨，也更符合時代潮流。
海外版本的車型配備了可進(jìn)行觸控操作的中央大屏，并支持Apple CarPlay互聯(lián)功能，不知進(jìn)入國內(nèi)后是否還支持CarPlay功能，還是會換成更具兼容性的百度CarLife互聯(lián)功能。
12.3英寸全液晶儀表是同級車型的主流配置，起亞全新索蘭托也不出意外的配備了該功能，并可進(jìn)行多主題切換。
內(nèi)飾面板采用了仿鋁合金拉絲和仿木質(zhì)裝飾，二者相搭配，并不會有老氣的感覺。仿木質(zhì)飾板還進(jìn)行了印花雕刻，十分精致。
不僅中控區(qū)域配有氛圍燈，車門拉手區(qū)域也配有隱藏式氛圍燈，印花式設(shè)計(jì)若隱若現(xiàn)，有種“深海魚群”的效果，很有科技感。
全新索蘭托配備了4種駕駛模式和2種越野模式，并配備了陡坡緩解和Autohold功能。
索蘭托還配備了前半部分可開啟式的全景天窗，但對于這個級別的進(jìn)口車型來說，這一配置也算比較主流了。
前排座椅寬大厚實(shí)，座墊和靠背采用了菱形縫線工藝，視覺效果很高級。副駕駛座椅靠背配備了老板鍵，方便后排乘客靈活調(diào)節(jié)空間。
第二排座椅支持4/6比例放倒，第三排座椅也支持放倒。放倒兩排座椅后，不僅行李廂空間得到了拓展，行李廂地板也可以保持純平，搬運(yùn)和安置大件行李更加方便。
第二排座椅靠背可進(jìn)行電動放倒，長按放倒按鍵即可電動放倒座椅靠背，即使裝載大件物品，也不用往返車內(nèi)去翻折座椅，非常方便。
動力系統(tǒng)方面，新車將會配備1.6T混動系統(tǒng)、2.2T柴油以及2.5T汽油發(fā)動機(jī)。新車還采用了旋鈕式換擋方式。
編輯點(diǎn)評：
全新一代索蘭托的變化可以說是翻天覆地了，外觀設(shè)計(jì)更年輕的同時，并沒有丟失老款車型的穩(wěn)重氣場。內(nèi)部設(shè)計(jì)更注重精致感和時尚感的營造，從車門板氛圍燈的細(xì)節(jié)處就可以看出，設(shè)計(jì)師并不想把全新一代索蘭托打造成為中年人的專屬座駕。新車在裝載空間表現(xiàn)方面也更出色，后兩排座椅可直接放平，并且配有電動放倒功能，非常簡單實(shí)用。全新索蘭托用顏值和驚艷的內(nèi)飾設(shè)計(jì)擺脫了老款車型“好好先生”的暖男形象，轉(zhuǎn)而以硬漢形象示人，這樣的設(shè)計(jì)能否討你喜歡呢？評論區(qū)里告訴我。
精彩內(nèi)容回顧
