[愛卡汽車 對比測試 原創]
隨著大家對汽車消費認知的提升，空間利用率更高的MPV開始受到更多人的關注。相比轎車和SUV，MPV的可選余地并不大，GL8 ES等幾位選手長期“霸屏”，好不寂寞。今年，上汽大眾推出了備受矚目的MPV產品——威然，相信各位都對它與GL8 ES的正面交鋒充滿期待，話不多說，我們馬上開“懟”。
上期我們請到了兩款名字帶后綴的“國潮”SUV——RX5 PLUS和CS75 PLUS，想知道戰況如何嗎？還沒看的朋友可以點擊下方回顧鏈接進行閱讀。
| 往期欄目回顧 | |
| 第一期 | 領克03對比菲斯塔 |
| 第二期 | 福克斯對比高爾夫 |
| 第三期 | 大通G50對比傳祺GM6 |
| 第四期 | 柯迪亞克對比探岳 |
| 第五期 | 星途LX對比探歌 |
| 第六期 | CX-5對比CR-V |
| 第七期 | RX5 PLUS對比CS75 PLUS |
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● 外觀對比
外部尺寸方面，威然實現了全方位壓制，長、寬以及軸距都比GL8 ES大出不少，氣勢十足，這也讓人對它的空間表現充滿期待。
倒車便利性部分，威然的優勢同樣明顯，除了文中提到的外后視鏡倒車自動下翻，威然還標配了前駐車雷達和自動泊車，這兩項配置都是GL8 ES的低配車型并未提供的。
威然標配18英寸輪圈，高配車型則換上了20英寸輪圈，視覺效果震撼，而GL8 ES高配車型也僅配備18英寸輪圈，略顯小氣。威然采用的馬牌UC6輪胎，比GL8 ES采用的CC6輪胎更加均衡。此外，威然的后剎車盤為通風盤式，GL8 ES為實心盤式，前者的性能明顯優于后者。
威然的流線光影雕刻車身志在打破人們對商務MPV的刻板印象，這種區別于傳統廂式設計的造型賦予了它更高端、尊貴的氣質。相比之下，GL8 ES的設計缺乏新意，在這個看臉的時代，它對消費者的吸引力注定不及威然。
10月29日，2025日本移動出行展上，比亞迪全球首發專為日本市場打造的純電動K-Car車型BYD RACCO，同步推出首款插混車型海獅06 DM-i。這場亮相背后，是比亞迪深耕日本市場二十年的積累，而今年前9個月其在日銷量的突破更顯這份堅持的價值——乘用車7123輛、商用車500輛的成績，已實現對現代起亞在日銷量的超越。
作者：智電出行
192025-10-30
中國的Bimmer你們開心嗎？盼了這么多年，全新BMW M3旅行版終于要在國內上市了，而且就在11月1日開幕的2025年BMW M熱血嘉年華上。這可是寶馬官方第一次給中國市場帶來M系列的高性能旅行車，既能在賽道馳騁，日常又能當家用車開，可以說是“一車多用”的最佳代表。
作者：網上車市
72025-10-28
蘭博基尼剛剛在上海發布了Revuelto Ad Personam二十周年紀念版車型，借此紀念品牌進入中國內地市場20年。蘭博基尼汽車中國內地及香港、澳門執行總經理Konstantin Sychev承諾：“我們將堅定不移地深耕中國市場、持續擁抱新技術，讓超級跑車更易駕馭、駕駛樂趣更勝以往，并實現更低排放，為客戶帶來超越期待的獨特體驗。”
作者：網上車市
202025-10-21
640匹！雙渦輪V8！鈦合金排氣！零百加速3.3秒的法拉利新車來了！十月十六日，又勒芒新王葉一飛領銜的法拉利新車，amalfi在北京亮相，二百五十九點八五萬起售的amalfi，帶著法拉利全新的技術系統來了，在動態性能上有兩項重大提升，剎車引入ABS EVO,和重新調教的轉向系統，運動能力進一步提升，而EPS抓地力預估系統，則讓amalfi的抓地力預估幅度比296TGB還更快一些，而今天的發布儀式也是大中華區總裁楊躍思博士的首場活動。
作者：網上車市
242025-10-17
就在剛剛啊，路過福特4S店，看見智趣烈馬一全新車色，看著和之前發布的顏色還不太一樣啊。我說那離近瞅瞅吧，你別說啊 不看不知道 ，一看嚇一跳，這白外觀不稀奇啊，這橙色內飾，這不跟我手里這iPhone17 pro max愛馬仕橙一模一樣嗎。
作者：智電出行
172025-10-17
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