[愛卡汽車 新能源頻道 原創]
北京新增的兩萬個無車家庭新能源小客車指標已經出爐，手握指標該怎么選車？目前新能源汽車市場呈現出兩極分化的趨勢，低價位的車型和25萬元以上的車型都有不錯的市場表現，所以究竟是買個“占號神器”先將就著，還是一步到位買輛高品質純電動？當然這要根據個人預算做出選擇，今天就先為大家推薦幾款30萬元級別的純電SUV。其實對于中高端的消費者來說，除了特斯拉之外還有不少選擇，看看下面這幾款車哪個更適合你。
這四款車型分別是比亞迪2021款唐EV、蔚來EC6、雷克薩斯UX300e和廣汽新能源Aion LX，四款車型雖然價格接近，但是各具特點，接下來就詳細看一下。
車型名稱：比亞迪2021款唐EV
NEDC續航：最高565km
補貼后售價：27.95-31.48萬元
車型亮點：家族式外觀、七座布局、強動力、換裝刀片電池
比亞迪的王朝系列每款車名字的背后都有著不同的含義，秦體現了開創性，唐則代表了旗艦標桿。除了之前大家普遍的動力性能之外，2021款唐EV在同級別有著較為突出的空間表現，標配2+3+2式7座布局，在中型純電SUV領域具備很強的實用性。
新車標配12.3英寸全液晶儀表盤，顯示信息豐富，畫質比較細膩。可旋轉中控屏十分吸引眼球，2021款唐EV標配15.6英寸屏幕，相比上一代中低配12.8英寸、高配14.6英寸的屏幕，顯示效果進一步提升。車機搭載了DiLink3.0智能網聯系統，整合了多媒體、導航、微信等功能，支持OTA遠程升級，操作流暢度也能夠令人滿意。
動力方面，2021款唐EV前驅版使用一臺最大功率180kW（245馬力）的電機，四驅版前電機與前驅版相同，但是在后軸增加了一臺最大功率200kW（272馬力）的電機，比上一代車型的后電機多了20kW，綜合最大輸出功率達380kW（517馬力）。四驅版車型的0-100km/h加速時間僅需4.4s，最高車速可達180km/h。
車型小結：唐EV的市場表現一直不錯，亮眼設計、出色的動力性能、七座大空間等都是其亮點，2021款唐EV換裝了刀片電池，在安全性方面進一步提升。新款車型目前已經上市，預計在今年第四季度交付。
車型名稱：蔚來EC6
NEDC續航：最高615km
補貼后售價：36.8-46.8萬元
車型亮點：溜背SUV、一體式玻璃車頂、大容量電池包超長續航
在續航里程方面，蔚來EC6搭載了70kWh和100kWh兩種規格的電池組，根據配置不同，NEDC綜合工況續航里程最高可達為440km，搭載了100kWh電池包的運動版車型續航可達615km。
車型小結：蔚來EC6外觀具有很強的設計感，整車的造型和內飾都具備前瞻性。同時車輛搭載的100kWh電池包，使NEDC續航里程超過600km，續航焦慮完全是不存在的，在相當程度上提升了新車的競爭力。
車型名稱：雷克薩斯UX300e
NEDC續航：400km
補貼后售價：36.2-38.5萬元
車型亮點：豪華品質、高辨識度造型、均衡表現
車型小結：雷克薩斯UX 300e并不是一個比拼參數的車型，總體來說是一臺均衡的車型。雖然在數據上中規中矩，但是關于雷克薩斯的情感價值完全融入其中，在考慮到品牌影響力以及服務，36.2萬元起的售價還是可以接受的。
車型名稱：廣汽新能源Aion LX
NEDC續航：最高650km
補貼后售價：22.96-34.96萬元
車型亮點：家族式設計、超長續航、乘坐空間可觀
雙12.3英寸的連屏設計極具科技感，車機內置了ADiGO 3.0智能物聯系統，集成了一些常用的控制按鍵，且支持OTA升級。前不久車輛迎來了一次全新的OTA升級，開通了第二批高精地圖城市，累計為28城ADiGO3.0用戶帶來更高階的自動駕駛體驗。
單電機車型中，80版本采用單電機驅動，最大輸出功率150kW（204馬力），最大扭矩350Nm。60以及70版本車型則采用了一臺最大輸出功率135kW（184馬力）的前電機，最大扭矩350Nm。
車型小結：廣汽新能源Aion LX是一款實力很強的選手，外觀、空間是它的亮點，續航能力更是該車的殺手锏。其中續航最低的60版本車型NEDC續航也可達到503km，而80版本車型NEDC續航全部超過600km，80單電機版更是達到650km，對于看重續航的消費者來說，非常值得選擇。
編輯點評：來到30萬元級別，純電SUV的表現已經非常令人滿意，明顯的短板幾乎不會存在，各車型之間比拼的更多是品牌力和差異化。相比而言，進口品牌更愿意強調豪華感和品牌情懷，而自主品牌的配置則更“足”，設計也更大膽。總之，只要理清自己的需求，找到一款適合自己的車型還是非常容易的。
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