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　　2020北京車展首日，BMW 2021款5系轎車正式上市，售價區間為42.69-60.39萬元。作為一款中期改款車型，兩款車型的上市時間相隔不到一天，很明顯，新5系劍鋒直指中期改款的奔馳E級轎車。但相比奔馳E級轎車，2021款中期改款5系轎車擁有非常豐富的車型配置可供選擇，其中包括5系國產長軸距版本、5系進口標準軸距版本以及530Le插電式混合動力版本。本文將針對BMW 5系長軸距和標準軸距兩個版本的車型進行分析，究竟哪個配置更超值？我們一起來看看吧！

　　首先我們先從價格方面入手進行分析，2021款 BMW 5系轎車共分為國產長軸距和進口標準軸距兩款不同取向的車型。國產長軸距版車型在同一配置車型中，擁有豪華外觀套件和M運動套件兩個細分版本可供選擇。并且兩個版本的價格是完全一致的，配置也并無明顯差異。標準軸距車型則根據發動機的動力水平不同，提供了四款具備M運動套件的車型，其中530i 風尚版車型則在530i車型的基礎上進行了配置提升，更適合對配置要求較高，并且追求駕駛樂趣的消費者。

新款寶馬5系融入了新家族式設計元素，前臉造型與新3系有著高度的一致性。其中標志性的雙腎型進氣格柵不僅尺寸更大，配合全新天使眼擴展型LED大燈組，進一步提升了前臉的辨識度。

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相比國產長軸距版本的BMW 5系轎車，進口標準軸距版本的車型擁有更具緊湊的車側線條。同時進口到國內的車型均搭載了M運動套裝，消費者只需要選擇自己心儀的動力總成，并不用糾結在豪華和運動風格的外觀設計中，如何進行挑選了。

內飾設計方面，中期改款的新5系并沒有進行大刀闊斧的改動。依舊保持了現款車型的整體設計，在細節處，新5系使用了全新內飾板，使內飾設計更新穎，質感也更好。

　　作為起售價格40萬＋的豪華品牌中大型車，寶馬5系轎車的基礎入門配置還是非常高且實用的。最值得一提的是，外觀方面，在國產長軸距版本車型中，相同的價錢你既可以挑選M運動套件的車型，還可以選擇更中庸的豪華套件車型。而在進口標準軸距車型中，則更是全系標配M運動外觀套件，這對于追求短軸距車型操控樂趣的朋友，可以說是最令人滿足的原廠配置了。

注：上圖中的前車燈為僅頂配車型才可以選裝的激光大燈，并非全系標配。

　　如果您對動力要求并不高，選擇BMW 5系轎車更大程度上是為了感受5系車型為您帶來的優異行駛質感，以及BMW品牌的附加價值的話，入門版525Li車型還是非常適合您的。而如果您對動力有一定要求，或許525Li的動力表現并不會讓您感到驚喜，530Li則更能夠滿足您。

注：上圖中音響圖片為頂配車型的寶華韋健音響，該圖中僅做示意用。該配置可原廠選裝哈曼卡頓音響，并可選裝升級16揚聲器，價格為10000元。

　　BMW 530Li 領先型雖然是次低配車型，但整體的配置并不低。從安全配置到舒適性配置，都能夠滿足你對BMW 5系這一級別的中大型車的全部要求。同時，后排老板鍵的存在也一定程度上說明，530Li 領先型可以滿足一定的商務用途。

　　相比530Li 領先型，尊享型加入了更多的舒適性配置和主動安全配置，使前后排乘客的駕乘環境更加愜意。感應式行李廂門不僅可以使開啟行李廂這一簡單的動作增加更多的可玩性，在提拿大件物品時也更方便。

　　作為頂配車型，530Li 行政型的各方面配置自然是武裝到了牙齒，從自適應巡航到寶華韋健16揚聲器高級音響系統，530Li 行政型旨在為駕駛員和乘客提供一個高檔、舒適的車內環境。同時，也只有行政型這一配置的車型才可以選裝激光大燈，選裝價格為12000元。當然，也只有豐富的配置，才能對得起“行政”之名。

　　編輯點評：

　　看過了我的分析，您覺得哪款車型更適合您呢？對于我來講，自然是進口標準軸距版本的車型更加對我的“胃口”。緊湊的車身，更加原汁原味的行駛質感和原裝進口的身份，簡直讓我垂涎欲滴。但對于家庭用車和商務接待來說，5系長軸距版擁有更大更寬敞的空間，以及更高的入門車型配置和更低的售價，才更適大多數消費者。本次改款的國產長軸距版在相同配置的基礎上，推出了不同外觀套件的版本，也為不同年齡層的消費者提供了更多的選擇。而為了應對某些城市限牌限購的整車，BMW還同步推出了530Le插電式混合動力車型，配合您當地的購車補貼以及送牌等政策，也不乏是一個好選擇。

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