[愛(ài)卡汽車 玩轉(zhuǎn)車機(jī) 原創(chuàng)]
歡迎來(lái)到最新一期的《玩轉(zhuǎn)車機(jī)》欄目。在豪華品牌當(dāng)中，奧迪最先樹立起自己車機(jī)的品牌，從2005年前后，MMI操作系統(tǒng)就逐步被國(guó)內(nèi)消費(fèi)者所熟知。隨著新A4L的到來(lái)，最新一代的MMI系統(tǒng)也隨之而來(lái)，那么實(shí)力如何，今天我們就一同來(lái)探究一下。
新一代奧迪虛擬座艙系統(tǒng)
更新后的12.3英寸顯示效果變得更加細(xì)膩，銳度和亮度都不亞于任何一塊電腦的顯示器。雖然屏幕不是磨砂材質(zhì)，但通過(guò)特殊工藝完美的杜絕了反光，即便是在強(qiáng)光情況下也不會(huì)影響視覺(jué)感官。
新一代MMI系統(tǒng)
從車機(jī)的研發(fā)和團(tuán)隊(duì)選用就可以看出奧迪是一個(gè)吸取了互聯(lián)網(wǎng)精神以及不斷自我革新的車企，為了達(dá)到更高的擴(kuò)展程度、更快的響應(yīng)速度以及更高的計(jì)算性能，奧迪果斷使用中國(guó)本土團(tuán)隊(duì)將安卓系統(tǒng)作為新一代MMI車機(jī)的基礎(chǔ)系統(tǒng)進(jìn)行打造，這在傳統(tǒng)豪華品牌當(dāng)中是一個(gè)想都不敢想的事情。
其實(shí)很多人覺(jué)得手寫輸入的使用率很低，認(rèn)為功能相對(duì)雞肋。但其實(shí)在醫(yī)生、律師以及教師等因?yàn)楣ぷ鞯男再|(zhì)更加習(xí)慣于手寫輸入，所以這項(xiàng)功能的存在意義不容否認(rèn)，而A4L的MMI系統(tǒng)支持聯(lián)系手寫并且可以同時(shí)識(shí)別中英文，用戶體驗(yàn)極佳。
小結(jié)：新一代虛擬座艙系統(tǒng)變成了一整塊屏幕，視覺(jué)沖擊力更強(qiáng)，可玩性也相當(dāng)之高。新一代MMI系統(tǒng)明顯提升的影響速度以及豐富的功能讓其變得更加人性化的同時(shí)用戶體驗(yàn)也大有提升。不過(guò)新一代MMI系統(tǒng)的能力不止于此，下一頁(yè)，我將為大家揭開MMI系統(tǒng)的一個(gè)彩蛋系統(tǒng)。
與其將接下來(lái)要介紹的功能比喻成彩蛋，倒不如描述成開啟新世界大門的鑰匙更為貼切，它就是Audi connect互聯(lián)科技。開啟這項(xiàng)功能需要一個(gè)注冊(cè)一個(gè)賬號(hào)，登錄之后就可以享受額外的互聯(lián)功能。
與優(yōu)選加油關(guān)聯(lián)的，還有智慧停車功能，進(jìn)入Audi connect推薦的智慧停車場(chǎng)后，可以通過(guò)MMI首頁(yè)可以查看停車時(shí)長(zhǎng)，金額支付情況；離場(chǎng)時(shí)直接通過(guò)MMI屏幕掃碼即可完成停車費(fèi)支付或開通免密支付，直接做到抬桿即走，無(wú)需使用現(xiàn)金或者微信、支付寶等APP掃碼再進(jìn)行車牌號(hào)綁定支付等繁瑣的程序。
傳統(tǒng)的POI呼叫同時(shí)可以提供管家服務(wù)，通過(guò)呼叫中心，坐席可提供新聞，天氣，航班，城市活動(dòng)等相關(guān)信息的語(yǔ)音播報(bào)，大多數(shù)豪華車都擁有此項(xiàng)功能，不過(guò)奧迪的服務(wù)項(xiàng)目更多。除此之外則是接入了微信端口，作為日常性的綜合軟件，通過(guò)微信綁定車牌后，導(dǎo)航、違章查詢、餐廳推薦等均可實(shí)現(xiàn)。
通過(guò)實(shí)際體驗(yàn)我們發(fā)現(xiàn)，無(wú)論是通過(guò)電話坐席下方導(dǎo)航路徑還是通過(guò)微信下發(fā)興趣點(diǎn)完成導(dǎo)航路線規(guī)劃，其完成速度都不比使用手機(jī)導(dǎo)航再投屏到車機(jī)屏幕上慢，而且整個(gè)過(guò)程并不繁瑣，實(shí)用性相當(dāng)之高。
全文總結(jié)：通過(guò)兩天的體驗(yàn)奧迪A4L所搭載的新一代MMI系統(tǒng)展現(xiàn)出來(lái)一個(gè)極高的產(chǎn)品素質(zhì)。無(wú)論是虛擬座艙系統(tǒng)還是車機(jī)屏幕，在響應(yīng)速度、畫質(zhì)細(xì)膩程度都沒(méi)得挑，尤其是12.3英寸的全液晶儀表顯示屏任意角度不反光的黑科技相當(dāng)罕見。在系統(tǒng)本身，啟用安卓系統(tǒng)作為基礎(chǔ)系統(tǒng)是個(gè)大膽的決定，豪賭的做法相當(dāng)具有“破軍”精神，不過(guò)奧迪的押寶成功了，更強(qiáng)的計(jì)算能力以及更高的擴(kuò)展性賦予了它一般車機(jī)所不能帶來(lái)的功能性和APP接入端口?？傮w而言，新一代MMI系統(tǒng)的加持幫助A4L在科技感上甩下競(jìng)品更多，如果您近期正在關(guān)注A4L，真的需要親身感受一番。
精彩內(nèi)容回顧：
測(cè)試2020款?yuàn)W迪A4L 勝似換代的中期改款
| 基本參數(shù)： | 2020款?yuàn)W迪A4L 45 TFSI quattro 臻選動(dòng)感型 |
|---|---|
| 廠商指導(dǎo)價(jià) | 39.68萬(wàn) |
| 品牌 | 一汽-大眾奧迪 |
| 級(jí)別 | 中型車 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī) | 2.0T 185kW |
| 動(dòng)力類型 | 汽油機(jī) |
| 綜合最大功率(kW) | |
| 綜合最大扭矩(Nm) | |
| 變速箱 | 7擋雙離合 |
| 長(zhǎng)×寬×高(mm) | 4858×1847×1411 |
| 車身結(jié)構(gòu) | 4門 5座 三廂轎車 |
| 上市年份 | 2020 |
| 最高車速(km/h) | 240 |
| 0-100加速時(shí)間(s) | 6.6 |
| 工信部油耗(L/100km) | 7.3 |
| 保修政策 | 3年或10萬(wàn)公里 |
| 車身參數(shù)： | 2020款?yuàn)W迪A4L 45 TFSI quattro 臻選動(dòng)感型 |
| 車長(zhǎng)(mm) | 4858 |
| 車寬(mm) | 1847 |
| 車高(mm) | 1411 |
| 軸距(mm) | 2908 |
| 車重(kg) | 1685 |
| 最小離地間隙(mm) | 118 |
| 前輪距(mm) | - |
| 后輪距(mm) | - |
| 接近角(°) | - |
| 離去角(°) | - |
| 車身結(jié)構(gòu) | 三廂轎車 |
| 車門數(shù) | 4 |
| 座位數(shù) | 5 |
| 油箱容積(L) | 58 |
| 行李廂容積(L) | 424 |
| 行李廂最大容積(L) | - |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)： | 2020款?yuàn)W迪A4L 45 TFSI quattro 臻選動(dòng)感型 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | - |
| 排量(L) | 2.0 |
| 排量(mL) | 1984 |
| 進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 |
| 氣缸排列形式 | 直列（L型） |
| 汽缸數(shù) | 4 |
| 每缸氣門數(shù)(個(gè)) | 4 |
| 壓縮比 | - |
| 配氣機(jī)構(gòu) | DOHC |
| 缸徑(mm) | - |
| 行程(mm) | - |
| 缸蓋材質(zhì) | 鋁合金 |
| 缸體材質(zhì) | 鑄鐵 |
| 最大馬力(Ps) | 252 |
| 最大功率(kW/rpm) | 185/5000-6000 |
| 最大扭矩(Nm/rpm) | 370/1600-4500 |
| 燃料 | 汽油 |
| 燃油標(biāo)號(hào) | 95號(hào) |
| 供油方式 | 混合噴射 |
| 環(huán)保標(biāo)準(zhǔn) | 國(guó)VI |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟/停 | ● |
| 變速箱： | 2020款?yuàn)W迪A4L 45 TFSI quattro 臻選動(dòng)感型 |
| 擋位個(gè)數(shù) | 7 |
| 變速箱類型 | 雙離合 |
| 變速箱名稱 | 7擋雙離合變速箱 |
| 底盤轉(zhuǎn)向： | 2020款?yuàn)W迪A4L 45 TFSI quattro 臻選動(dòng)感型 |
| 驅(qū)動(dòng)方式 | 前置四驅(qū) |
| 四驅(qū)形式 | 適時(shí)四驅(qū) |
| 中央差速器結(jié)構(gòu) | - |
| 車體結(jié)構(gòu) | 承載式 |
| 助力類型 | 電動(dòng)助力 |
| 前懸掛類型 | 五連桿式獨(dú)立懸掛 |
| 后懸掛類型 | 五連桿式獨(dú)立懸掛 |
| 前橋限滑差速器/差速鎖 | - |
| 中央差速器鎖止功能 | - |
| 后橋限滑差速器/差速鎖 | - |
| 車輪制動(dòng)： | 2020款?yuàn)W迪A4L 45 TFSI quattro 臻選動(dòng)感型 |
| 前制動(dòng)器類型 | 通風(fēng)盤式 |
| 后制動(dòng)器類型 | 盤式 |
| 駐車制動(dòng)類型 | 電子駐車 |
| 前輪胎規(guī)格 | 245/35 R19 |
| 后輪胎規(guī)格 | 245/35 R19 |
| 備胎 | 非全尺寸 |
| 安全配置： | 2020款?yuàn)W迪A4L 45 TFSI quattro 臻選動(dòng)感型 |
| 駕駛座安全氣囊 | ● |
| 副駕駛安全氣囊 | ● |
| 前排頭部氣囊(氣簾) | ● |
| 后排頭部氣囊(氣簾) | ● |
| 前排側(cè)氣囊 | ● |
| 后排側(cè)氣囊 | ○ |
| 膝部氣囊 | - |
| 安全帶氣囊 | - |
| 行人安全氣囊 | - |
| 前排安全氣囊關(guān)閉裝置 | - |
| 兒童座椅接口 | ● |
| 胎壓監(jiān)測(cè)裝置 | ● |
| 零胎壓繼續(xù)行駛 | - |
| 安全帶未系提示 | ● |
| 防盜報(bào)警器 | ● |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)防盜鎖止 | ● |
| 車內(nèi)中控鎖 | ● |
| 遙控鑰匙 | ● |
| 疲勞駕駛提示 | - |
| 夜視系統(tǒng) | - |
| 操控配置： | 2020款?yuàn)W迪A4L 45 TFSI quattro 臻選動(dòng)感型 |
| ABS防抱死 | ● |
| 制動(dòng)力分配(EBD/CBC等) | ● |
| 剎車輔助(EBA/BAS/BA等) | ● |
| 牽引力控制(ASR/TCS等) | ● |
| 車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC等) | ● |
| 上坡輔助 | ● |
| 陡坡緩降 | - |
| 自動(dòng)駐車 | ● |
| 并線輔助 | ○ |
| 車道偏離預(yù)警系統(tǒng) | ○ |
| 自動(dòng)駕駛技術(shù) | - |
| 可變懸掛 | - |
| 空氣懸掛 | - |
| 電磁感應(yīng)懸掛 | - |
| 可變轉(zhuǎn)向比 | ○ |
| 整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng) | - |
| 主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng) | ● |
| 外部配置： | 2020款?yuàn)W迪A4L 45 TFSI quattro 臻選動(dòng)感型 |
| 電動(dòng)天窗 | ● |
| 全景天窗 | ● |
| 運(yùn)動(dòng)版包圍 | ● |
| 鋁合金輪圈 | ● |
| 電動(dòng)側(cè)滑門 | - |
| 電動(dòng)吸合門 | - |
| 行李架 | - |
| 主動(dòng)格柵 | - |
| 遠(yuǎn)程啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī) | - |
| 感應(yīng)后備廂 | - |
| 電動(dòng)后備廂 | - |
| 內(nèi)部配置： | 2020款?yuàn)W迪A4L 45 TFSI quattro 臻選動(dòng)感型 |
| 皮質(zhì)方向盤 | ● |
| 方向盤上下調(diào)節(jié) | ● |
| 方向盤前后調(diào)節(jié) | ● |
| 多功能方向盤 | ● |
| 方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié) | - |
| 方向盤記憶 | - |
| 方向盤加熱 | ○ |
| 換擋撥片 | ● |
| 前泊車?yán)走_(dá) | ● |
| 后泊車?yán)走_(dá) | ● |
| 倒車視頻影像 | ● |
| 全景攝像頭 | ○ |
| 自動(dòng)泊車入位 | ● |
| 定速巡航 | ● |
| 自適應(yīng)巡航 | ○ |
| 無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng) | ● |
| 無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng) | ● |
| 全液晶儀表盤 | ● |
| 行車電腦顯示屏 | ● |
| HUD抬頭數(shù)字顯示 | ○ |
| 220V/230V電源 | - |
| 行車記錄儀 | - |
| 無(wú)線充電 | - |
| 座椅配置： | 2020款?yuàn)W迪A4L 45 TFSI quattro 臻選動(dòng)感型 |
| 座椅材質(zhì) | 皮質(zhì) |
| 運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅 | ● |
| 座椅高低調(diào)節(jié) | ● |
| 駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié) | ● |
| 副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié) | ● |
| 后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié) | - |
| 副駕駛座椅后排調(diào)節(jié) | - |
| 腰部支撐調(diào)節(jié) | ● |
| 肩部支撐調(diào)節(jié) | - |
| 腿部支撐調(diào)節(jié) | - |
| 駕駛座椅記憶 | ○ |
| 副駕駛座椅記憶 | - |
| 后排座椅記憶 | - |
| 前排座椅加熱 | ● |
| 后排座椅加熱 | - |
| 前排座椅通風(fēng) | - |
| 后排座椅通風(fēng) | - |
| 前排座椅按摩 | - |
| 后排座椅按摩 | - |
| 第二排獨(dú)立座椅 | - |
| 第二排背部角度調(diào)節(jié) | - |
| 第二排座椅移動(dòng) | - |
| 后排座椅放倒方式 | 比例放倒 |
| 第三排座椅 | - |
| 前座中央扶手 | ● |
| 后座中央扶手 | ● |
| 后排杯架 | ● |
| 加熱/制冷杯架 | - |
| 多媒體配置： | 2020款?yuàn)W迪A4L 45 TFSI quattro 臻選動(dòng)感型 |
| 車載Wi-Fi | ● |
| GPS導(dǎo)航系統(tǒng) | ● |
| 藍(lán)牙/車載電話 | ● |
| 中控臺(tái)彩色大屏 | ● |
| 中控臺(tái)彩色大屏尺寸 | - |
| 中控液晶屏分屏顯示 | - |
| 后排液晶屏 | - |
| 語(yǔ)音控制系統(tǒng) | ● |
| 定位互動(dòng)服務(wù) | ● |
| 手機(jī)互聯(lián)/映射 | ● |
| 車載電視 | - |
| 主動(dòng)降噪 | - |
| 音響品牌 | Bang&Olufsen |
| 外接音源接口(AUX/USB等) | ● |
| CD/DVD播放器 | - |
| 揚(yáng)聲器數(shù)量 | 12喇叭以上 |
| 燈光配置： | 2020款?yuàn)W迪A4L 45 TFSI quattro 臻選動(dòng)感型 |
| 遠(yuǎn)光燈 | LED |
| 近光燈 | LED |
| 前霧燈 | ● |
| 日間行車燈 | ● |
| 大燈高度可調(diào) | ● |
| 自動(dòng)頭燈 | ● |
| 彎道輔助照明燈 | - |
| 隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈 | ● |
| 遠(yuǎn)近光感應(yīng)系統(tǒng) | ● |
| 智能遠(yuǎn)光燈 | ○ |
| 大燈清洗裝置 | ● |
| 車內(nèi)氛圍燈 | ● |
| 可變色氛圍燈 | ● |
| 玻璃/后視鏡： | 2020款?yuàn)W迪A4L 45 TFSI quattro 臻選動(dòng)感型 |
| 前電動(dòng)車窗 | ● |
| 后電動(dòng)車窗 | ● |
| 車窗防夾手功能 | ● |
| 防紫外線/隔熱玻璃 | ● |
| 后排隱私玻璃 | - |
| 電動(dòng)后視鏡 | ● |
| 后視鏡加熱 | ● |
| 后視鏡電動(dòng)折疊 | ● |
| 內(nèi)后視鏡自動(dòng)防眩目 | ● |
| 外后視鏡自動(dòng)防眩目 | ○ |
| 后視鏡記憶 | ○ |
| 流媒體車內(nèi)后視鏡 | - |
| 后排側(cè)遮陽(yáng)簾 | ○ |
| 后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾 | ○ |
| 遮陽(yáng)板化妝鏡 | ● |
| 雨量感應(yīng)雨刷 | ● |
| 后雨刷 | - |
| 空調(diào)/冰箱： | 2020款?yuàn)W迪A4L 45 TFSI quattro 臻選動(dòng)感型 |
| 手動(dòng)空調(diào) | - |
| 自動(dòng)空調(diào) | ● |
| 后排獨(dú)立空調(diào) | ● |
| 后排出風(fēng)口 | ● |
| 溫度分區(qū)控制 | 三區(qū) |
| 車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過(guò)濾 | ● |
| 車載空氣凈化器 | - |
| 車載冰箱 | - |
