[愛卡汽車 導(dǎo)購 原創(chuàng)]

　　不知道是不是上半年疫情的原因，我身邊不少朋友都在今年喜得貴子，其中自然不乏二胎以及雙胞胎家庭，看著他（她）們喜悅中又帶著點(diǎn)憂傷的神情，我知道，他們接下來的日子每分錢都必須花在刀刃上。作為汽車編輯，其它的省錢辦法我沒什么發(fā)言權(quán)，但如果有換車需求咨詢我的話，我的回答基本只會(huì)有一個(gè)答案——上汽大眾途昂，不到25萬就能搞定的7座SUV。

　　作為入門的兩驅(qū)舒適版和兩驅(qū)豪華版兩款330TSI車型官方指導(dǎo)價(jià)基本30萬元上下，不過目前在經(jīng)銷商處有7萬左右的優(yōu)惠，所以實(shí)際上25萬元的預(yù)算基本就夠用了。接下來我們就來看看入門的兩驅(qū)舒適版是不是超值，貴了3萬塊的兩驅(qū)豪華版又有哪些提升。（注：文中車輛外觀圖片為2019款330TSI兩驅(qū)舒適版，內(nèi)飾圖片為2020款330TSI兩驅(qū)豪華版）

大眾 途昂（詢價(jià)模塊，請勿手動(dòng)編輯，如需刪除，請?jiān)趫D片上右鍵刪除詢價(jià)）

　　途昂在去年9月推出了2020款的小改款車型，全系標(biāo)配全液晶儀表和8英寸中控屏，在今年8月2020款途昂又進(jìn)行了一次小幅升級，主要升級是全系都標(biāo)配膝部氣囊，被動(dòng)安全方面得到一定的提升。另外，由于配置的變化，新車的整備質(zhì)量也有小幅提升，因此對油耗和加速成績也有一定的影響。

今天的主角330TSI版車型搭載的是2.0T低功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率137kW（186馬力）、最大扭矩320Nm，匹配的是7速雙離合變速箱，驅(qū)動(dòng)形式為前驅(qū)。

由于車重的增加，新車的油耗從每100公里7.5升小幅提升到了7.7升，0-100km/h的加速時(shí)間也從9.3秒增至9.9秒，總體來說變動(dòng)幅度都還算是在可接受范圍之內(nèi)，日常使用區(qū)別不大。

新車在外觀方面基本上沒什么調(diào)整，作為上汽大眾的旗艦SUV，大身材非常有氣場。車身尺寸方面依然是長5039mm、寬1989mm、高1773mm，軸距2980mm。在車身顏色方面有四種選擇，分別是玄武黑、極光白、冰島銀以及天鵝絨棕。

大燈方面，入門的兩驅(qū)舒適版就擁有LED遠(yuǎn)近光燈、LED日行燈、自動(dòng)大燈以及大燈延時(shí)關(guān)閉等功能，兩驅(qū)豪華版車型在此功能上增加的轉(zhuǎn)向輔助照明功能，夜晚行車可以幫助減小視線盲區(qū)，還是個(gè)很實(shí)用的配置。

入門版車型的外后視鏡功能比較簡單，只有電動(dòng)調(diào)節(jié)和加熱功能，兩驅(qū)豪華版車型則要豐富得多，配備電動(dòng)折疊、倒車自動(dòng)下翻以及鎖車自動(dòng)折疊功能。另外四車門無鑰匙進(jìn)入功能為全系標(biāo)配還是很值得夸贊的。

側(cè)面來看，入門版車型配備的是18英寸輪圈，而且并沒有配備天窗，兩驅(qū)豪華版則將輪圈升級到了19英寸，而且配備了全景天窗，如果是視覺控的話可能會(huì)更傾向于豪華版車型。

車尾方面如果不看尾標(biāo)的話基本上分辨不出330TSI與380TSI車型，兩款330TSI車型更是沒有什么區(qū)別。值得一提的是，途昂全系標(biāo)配電動(dòng)尾門，入門版車型的性價(jià)比優(yōu)勢就展現(xiàn)出來了。

　　小結(jié)：2020款途昂全系標(biāo)配LED大燈、四門無鑰匙進(jìn)入以及電動(dòng)后備廂尾門等等，使得入門版車型就擁有很不錯(cuò)的配置水平，豪華版車型增加了轉(zhuǎn)向輔助照明、反光鏡電動(dòng)折疊、18英寸輪圈、前泊車?yán)走_(dá)以及全景天窗等等，也有很高的性價(jià)比。

　　在外觀上，途昂330TSI的舒適版和豪華版車型都展現(xiàn)了不錯(cuò)的性價(jià)比，那么車內(nèi)表現(xiàn)會(huì)如何呢？首先說一下新款車型將膝部氣囊升級為全系標(biāo)配，入門版車型就擁有7個(gè)氣囊，被動(dòng)安全方面的照顧還是值得表揚(yáng)的。接下來我們一起看看其它配置方面表現(xiàn)如何。

首先說說整體，雖然內(nèi)飾設(shè)計(jì)基本上看不太出來車型配置方面的差異，不過用料方面兩款330TSI車型還是以塑料和搪塑工藝為主，常觸碰的地方基本都是比較軟的，可以接受。

中央8英寸屏幕從上次改款就都升級為全觸控式操作方式，高級感營造得不錯(cuò)，而且功能非常豐富，全系都配備車輛控制、藍(lán)牙、倒車影像、導(dǎo)航、智能語音以及手機(jī)映射等功能。

方向盤都采用真皮包裹而且支持上下+前后4向調(diào)節(jié)，前方的10.2英寸液晶儀表也是全系標(biāo)配的配置，從科技感這方面來說的話，兩款330TSI車型真的是性價(jià)比非常高。

在舒適性方面，途昂也是全系標(biāo)配三區(qū)自動(dòng)空調(diào)以及PM2.5空氣凈化裝置，而且入門版車型就擁有8揚(yáng)聲器原廠音響，對于三排乘客的舒適性都有所保證。

在座椅方面，舒適版車型配備的是皮革+織物拼接材質(zhì)，主駕座椅支持12向電動(dòng)調(diào)節(jié)，副駕座椅為8向手動(dòng)調(diào)節(jié)。而豪華版車型座椅采用真皮包裹，主副駕座椅均支持12向電動(dòng)調(diào)節(jié)，而且配備前排座椅加熱功能。

另外，舒適版車型僅提供2+3+2的7座布局，而豪華版車型則除了7座布局還可以選擇2+2+2的6座布局，而且第二排座椅也支持座椅加熱功能，對于第二排乘客的舒適性有很大提升。

最后我們來看看安全性配置，被動(dòng)安全方面除了之前提到全系都配備有7個(gè)安全氣囊外，還標(biāo)配胎壓顯示功能。主動(dòng)安全方面，舒適版和豪華版僅配備定速巡航，更高級的自適應(yīng)巡航、車道保持以及盲區(qū)檢測等功能是在旗艦版車型上才擁有的。

　　小結(jié)：內(nèi)飾方面，全系標(biāo)配8英寸中控屏和10.2英寸液晶儀表還是相當(dāng)具有性價(jià)比的，豪華版車型在舒適性配置方面有所提升，尤其是前后排座椅的功能、用料以及選擇性上都提升了一個(gè)等級。安全配置方面在被動(dòng)安全上基本沒有什么差異，主動(dòng)安全方面的差異比較大，但這也完全是情理之中的。

　　總結(jié)：如果對動(dòng)力要求不高，而且比較在乎油耗的話，那么途昂的330TSI版車型一定是7座SUV中的不二之選，至于是選擇舒適版還是豪華版車型的話，就看您對于配置方面的需求高不高了。舒適版車型基礎(chǔ)配置已經(jīng)足夠豐富，豪華版車型在外觀、內(nèi)飾方面也都有不同程度的升級，性價(jià)比也很足，就看您的預(yù)算是否在乎這3萬塊錢的差價(jià)了。

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