[愛卡汽車 新能源頻道 原創(chuàng)]
隨著新能源車的崛起與發(fā)展，中國作為世界范圍內(nèi)最大的市場，各車企自然是絞盡腦汁地來占得一席之地。同時，也是自主品牌實現(xiàn)彎道超車，改變汽車市場格局的重大機(jī)遇。所以，新能源車產(chǎn)品如同雨后春筍般涌現(xiàn)而出，甚至其中不乏精品，也不難理解。為了滿足不同消費者的選車、用車訴求，選取了四款不同價位區(qū)間的新能源科技代表車型，來看看哪款適合你吧！
10萬元內(nèi)車型推薦：新寶駿E300
廠商指導(dǎo)價：6.48-8.48 萬
車型亮點：前衛(wèi)科幻設(shè)計、極簡環(huán)保內(nèi)飾、智能科技水平高
眾所周知，微型電動車在滿足工作通勤等基礎(chǔ)需求外，在功能性上愈加豐富，尤其智能科技配置更貼近用戶訴求，逐漸成為大多數(shù)家庭的第二用車選擇。針對該用戶群體的用車訴求專門研發(fā)而來的新寶駿E300，基于場景定義功能的造車?yán)砟睿蛟斐黾婢呖萍槛攘εc精致檔次感，又能夠滿足用戶的基本出行與周末出游的用車訴求。
新寶駿 新寶駿E300（詢價模塊，請勿手動編輯，如需刪除，請在圖片上右鍵刪除詢價）
不可否認(rèn)的是，潮流風(fēng)向與主流消費人群的交替，伴隨而來的是審美品味的不斷升級。更高的設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)，才能滿足口味挑剔的消費者。在這樣的訴求背景下，新寶駿E300以星際幾何設(shè)計語言，營造出濃烈的未來科幻感，定義跨界出行新物種的姿態(tài)，勢必會讓追求個性、喜歡嘗鮮的年輕消費群體更加受用。
新寶駿E300采用極簡內(nèi)飾設(shè)計，僅有方向盤、儀表盤以及幾個功能按鍵，顛覆性設(shè)計讓人眼前一亮，引發(fā)內(nèi)心的探索欲。在用料方面同樣考究，新寶駿E300采用的是天然植物纖維材料，不僅降低了傳統(tǒng)汽車內(nèi)飾材料所產(chǎn)生的有害氣體，還具有出色的抗劃傷性、良好的隔音效果等，為用戶帶來更健康舒適的用車體驗的同時，也提供了出色的功能性。
新寶駿E300采用的是常規(guī)的電動車單速變速箱，撥桿式換擋桿讓新寶駿E300在科技感的營造上更加得體，前麥弗遜+后雙橫臂獨立的懸掛組合也是良心搭配，也為新寶駿E300帶來更出色的駕控體驗，符合年輕消費群體的好動基因。
10.25英寸懸浮式液晶儀表盤是車艙內(nèi)部唯一一塊屏幕，顯示效果出色，UI設(shè)計好感度也很高。新寶駿E300搭載的新寶駿車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)是不得不提的點，絕大部分功能可以通過語音控制來實現(xiàn)，如語音收發(fā)信息、語音搶紅包、AI人工智能語音交互、語音控制智能駕駛系統(tǒng)、手機(jī)投屏互動，以及遠(yuǎn)程控制功能、手機(jī)尋車及車輛狀態(tài)查詢等，很好的將車輛與手機(jī)聯(lián)結(jié)在一起，符合當(dāng)下消費者的用車訴求與生活方式。如社交聊天軟件已經(jīng)成為消費者日常生活中不可或缺的一部分，新寶駿E300就很好的將主流聊天軟件到車輛上，并實現(xiàn)了軟件的一系列功能，非常的接地氣。遠(yuǎn)程控制功能也可以在寒冷天氣里提前開啟空調(diào)，將車艙內(nèi)部溫度進(jìn)行預(yù)熱到適宜程度。此外，車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)支持車輛OTA遠(yuǎn)程升級服務(wù)，無需前往4S店就可以完成車輛功能的升級，非常方便。
此外，遙控泊車功能的搭載，進(jìn)一步拔高了用車的便利度，尤其對于新手車主友好度非常高，在面對狹窄或較為復(fù)雜的停車位下也能更愜意從容的進(jìn)行停車動作。車家互聯(lián)功能可以通過遠(yuǎn)程控制家電，不僅與生活接軌，而且也是科技改變生活的體現(xiàn)。車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)與車家互聯(lián)功能的搭載，無疑都切實將用戶的日常生活場景融入到新寶駿E300的用車當(dāng)中，也彰顯其高端的造車概念，從用戶中來，到用戶中去。
乘坐空間方面，身高為178cm的體驗者坐進(jìn)前排，調(diào)整至適合的坐姿后，頭部空間余量約4指，空間表現(xiàn)可圈可點，也能夠滿足絕大部分消費者的需求。
保持前排座椅位置不變，同一體驗者坐進(jìn)后排，頭部空間約有2指左右的余量，而腿部空間對成年男子稍顯局促，對于小孩而言則是綽綽有余的。面對三口之家或二胎家庭的不同出行場景訴求，提供了三座與四座兩種座椅布局。值得一提的是，三座車型版本副駕駛座椅可折疊以及四座后排座椅靠背可折疊并放平，實現(xiàn)空間的最大化利用，并提供更舒適的乘坐體驗以及儲物能力。
新寶駿E300車艙內(nèi)部空間展示：
動力續(xù)航方面，新寶駿E300/E300 Plus將搭載最大功率40kW的電機(jī)，在續(xù)航方面，新寶駿E300搭載容量為30kWh的電池組，NEDC續(xù)航里程為305km，新寶駿E300 Plus配備容量為31.9kWh的電池組，NEDC續(xù)航里程為305km。滿足基本的通勤和周末出行，新寶駿E300的動力與續(xù)航表現(xiàn)也是綽綽有余的。此外，為了讓消費者淡化充電焦慮，寶駿E300可支持直流、交流及220V全場景充電。值得一提的是，電池保溫及預(yù)加熱功能讓新寶駿E300即便在冬天也能做到無憂出行，對于用戶而言無疑是雪中送炭之舉。
車型小結(jié)：新寶駿E300的出現(xiàn)，無異于微型車細(xì)分市場中的一枚“重磅炸彈”?？苹酶惺愕脑煨驮O(shè)計自不用說，豐富的智能科技配置都直擊消費者的用車痛點，對于生活品質(zhì)的提升助益極大。此外，動力與續(xù)航水平也能夠滿足絕大多數(shù)消費者的訴求，中短途通勤出游不在話下。綜合而論，新寶駿E300是10萬元內(nèi)不可多得的選擇。
10-20萬元車型推薦：幾何C
廠商指導(dǎo)價：12.98-18.28 萬
車型亮點：轎跑SUV、簡約科技內(nèi)飾、續(xù)航精準(zhǔn)
幾何A的問世開啟了吉利集團(tuán)新能源事業(yè)的新篇章，而為了更好的為新能源事業(yè)賦能，將新能源車型從原有品牌中剝離出來，全新品牌不僅能夠擺脫歷史束縛，可以更快塑造新產(chǎn)品形象。而幾何C以轎跑SUV姿態(tài)出現(xiàn)在世人面前，很明顯是將目光聚焦在年輕人身上。
幾何汽車 幾何C（詢價模塊，請勿手動編輯，如需刪除，請在圖片上右鍵刪除詢價）
幾何C傳承家族設(shè)計語言，標(biāo)志性的楔形設(shè)計簡潔前衛(wèi)，辨識度極高。車身側(cè)面通過型面來凸顯光影效果與立體感，帶來出色的視覺觀感。值得一提的是，轎跑式設(shè)計與懸浮式車頂都迎合了年輕人的審美口味，也是時下的潮流設(shè)計。
幾何C內(nèi)飾設(shè)計簡潔大方，大量的幾何元素與曲面線條為其帶來更高級的視覺效果。在做工用料方面，雖然幾何C采用的是硬塑料材質(zhì)，但幾何圖案以及銀質(zhì)裝飾件的點綴提升了內(nèi)飾的檔次感。
幾何C車艙內(nèi)部空間展示：
幾何C全系劃分為兩大系列，其中優(yōu)選續(xù)航版電池容量為53kWh，NEDC綜合續(xù)航里程為400km，定位更高的甄選續(xù)航版電池擴(kuò)容到70kWh，續(xù)航里程則相應(yīng)提升至550km。此外，SEM智能能量管理系統(tǒng)的配備，帶來更低能耗、高精準(zhǔn)能量控制和高效能量回收功能，續(xù)航精致度也更高。
旋鈕式換擋桿體現(xiàn)了幾何C的科技感，操作阻尼感也適中。懸掛方面，幾何C采用的是前麥弗遜式后扭力梁式非獨立懸掛組合。
車型小結(jié)：在緊湊型SUV純電市場中，強(qiáng)有力的競爭者不勝枚舉。而幾何C的優(yōu)勢在于前衛(wèi)時尚的跨界造型設(shè)計、豐富的配置水平與駕駛輔助系統(tǒng)以及不錯的續(xù)航能力，產(chǎn)品實力不俗，相信能夠得到不少年輕人的喜歡。
20-30萬元車型推薦：特斯拉中國Model 3
廠商指導(dǎo)價：24.99-41.98 萬
車型亮點：前衛(wèi)造型、科技水平高、品牌口碑強(qiáng)
Model 3一直以來就深受國內(nèi)消費者的喜歡，甚至成為了標(biāo)桿般的存在。在國產(chǎn)化售價門檻進(jìn)一步降低后，終端銷量成績更是喜人。Model 3時尚新潮的設(shè)計以及過硬的技術(shù)水平，確實是讓人難以抵擋。
特斯拉 Model 3（詢價模塊，請勿手動編輯，如需刪除，請在圖片上右鍵刪除詢價）
Model 3國產(chǎn)化后售價門檻的降低，無疑成為眾多消費者選購熱潮的“導(dǎo)火線”。在造型設(shè)計上，國產(chǎn)版車型幾乎與進(jìn)口版車型保持一致，只是在車尾銘牌存在差異。前衛(wèi)簡潔的封閉式格柵設(shè)計無疑是最吸引眼球的，也備受消費者們的追捧。
簡約內(nèi)飾設(shè)計是Model 3的代名詞，而15英寸超大中控屏集成了車內(nèi)所有的顯示功能與設(shè)置，傳統(tǒng)的儀表盤、物理按鍵等均被取消。值得一提的是，中控大屏成為特斯拉引領(lǐng)潮流之作。
乘坐空間方面，身高為180cm的體驗者坐進(jìn)Model 3駕駛位，將座椅高度調(diào)至最低并調(diào)整到合適坐姿后，頭部空間擁有一拳四指的余量。
同一體驗者坐進(jìn)后排，并保持前排座椅位置不變，頭部空間擁有四指的余量，腿部則擁有一拳兩者的空間余量。
Model3車廂內(nèi)部空間展示：
Model 3共提供了三款配置，其中標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航后輪驅(qū)動升級版與長續(xù)航后輪驅(qū)動版搭載的是一臺永磁同步電動機(jī)，而Performance高性能全輪驅(qū)動版則搭載了兩臺電機(jī)，即前感應(yīng)異步電機(jī)+后永磁同步電機(jī)。賬面數(shù)據(jù)方面，標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航后輪驅(qū)動升級版的總功率為202kW（275馬力），總扭矩為375Nm；長續(xù)航后輪驅(qū)動版的總功率為202kW（275馬力），總扭矩為404Nm；Performance高性能全輪驅(qū)動版的總功率為340kW（462馬力），總扭矩為147Nm。而三款車型對應(yīng)的NEDC綜合續(xù)航里程分別為445km、668km與530km。
撥桿式換擋桿在實用性與科技感的方面表現(xiàn)出色。底盤方面，Model 3采用的是前雙叉臂式+后多連桿式獨立懸掛組合。
車型小結(jié)：在特斯拉的品牌力與科技水平的背書下，在新能源市場大獲全勝似乎是件很自然而然的事情，尤其在進(jìn)行國產(chǎn)化進(jìn)程后，售價區(qū)間的下探，更是刺激消費者的購買欲。在30萬價格區(qū)間，Model 3無疑是最優(yōu)選之一。
30-50萬元車型推薦：蔚來ES6
廠商指導(dǎo)價：35.80-52.60 萬
車型亮點：服務(wù)體貼入微、用戶口碑好、空間大
蔚來ES6的用戶口碑極好，甚至不少用戶主動成為“宣傳小能手”，當(dāng)然這些都離不開蔚來的體貼細(xì)致的服務(wù)以及不俗的產(chǎn)品力，造型討喜、性能強(qiáng)、空間大，無疑都是非常吸引消費者的。
蔚來 ES6（詢價模塊，請勿手動編輯，如需刪除，請在圖片上右鍵刪除詢價）
蔚來ES6繼承了蔚來家族化特征，呈現(xiàn)出時尚運動的設(shè)計風(fēng)格，分體式大燈、隱藏式門把手、懸浮式車頂設(shè)計等都是時下潮流設(shè)計，也更容易獲得年輕人的芳心。
蔚來ES6內(nèi)飾層次感與品質(zhì)感的營造非常到位，為用戶提供一個輕松愜意的車艙內(nèi)部空間。此外，擬人化的語音助手NOMI提升人機(jī)交互體驗，是蔚來的產(chǎn)品的亮點設(shè)計。
蔚來ES6車艙內(nèi)部空間展示：
蔚來ES6根據(jù)車型配置不同，配備永磁同步電機(jī)以及前永磁同步電機(jī)與后感應(yīng)異步電機(jī)雙電機(jī)，永磁同步電機(jī)最大功率達(dá)到320kW，最大扭矩610Nm；雙電機(jī)綜合輸出功率達(dá)到400kW，最大扭矩達(dá)到725Nm。根據(jù)車型版本不同，提供420km、430km、610km三種續(xù)航里程供選擇。
蔚來ES6換擋結(jié)構(gòu)富有新意，設(shè)計感十足。底盤結(jié)構(gòu)方面，采用的是前雙叉臂式+后多連桿式獨立懸掛結(jié)構(gòu)。
車型小結(jié)：蔚來ES6的出現(xiàn)，不僅豐富了蔚來家族的產(chǎn)品線，設(shè)計與品質(zhì)感也更加契合年輕主力消費人群的口味。與此同時，出色的產(chǎn)品服務(wù)有口皆碑，對于品牌形象的拔高以及銷量提升有著極高的助益。
編輯點評：新能源車市場在一番大浪淘沙下，還能活躍在消費者眼前的品牌與車型，無疑都通過市場的檢驗，具備了相當(dāng)?shù)膶嵙ΑＰ聦汄EE300的科幻時尚造型以及智能水平、幾何C的轎跑身姿與精準(zhǔn)的續(xù)航實力、Model3的品牌口碑與科技實力、蔚來ES6的品牌服務(wù)與人機(jī)交互，都是不可多得的“殺手锏”，也是值得推薦選購的車型。
精彩內(nèi)容回顧：
