比亞迪秦PLUS外觀解析 “龍顏”再進化

　　[愛卡汽車 新能源頻道 原創]

　　作為汽車消費市場的新生力量，新能源車認可度與普及度與日俱增，也逐漸成為消費者們選購清單中的一員。雖然新能源車技術水平、續航能力以及充電設施都得到了長足的進步，但不少消費者仍心有顧慮。那么，插電式混動車型似乎成為了當下最好的答案。比亞迪，在新能源車領域的成就有目共睹。今天，比亞迪帶來了一款全新插電式混動車型——秦PLUS，Dragon Face設計美學的傳承者的它，能否打動你的心呢？

比亞迪 秦PLUS（詢價模塊，請勿手動編輯，如需刪除，請在圖片上右鍵刪除詢價）

　　2017年前奧迪設計總監沃爾夫岡·艾格加入比亞迪后，帶來了極富想象力與美感的Dragon Face設計語言，為比亞迪產品造型設計帶來了顛覆性的視覺觀感。Dragon Face設計語言并非是“老頑固”般一成不變，而是在持續進化與迭代中。秦PLUS則是采用了最新的Dragon Face設計美學，帶來更年輕時尚的感官效果。

秦PLUS采用八面龍吟前臉設計，以超大尺寸的進氣格柵營造出氣吞山河的磅礴氣勢，營造出不俗的視覺張力與沖擊感。不難看出，秦PLUS在漢DM身上汲取了不少設計元素，帶來更高級的視覺效果。

秦PLUS前進氣格柵設計樣式與漢DM基本保持一致，點陣式裝飾、亮黑色包圍裝飾件以及上方粗壯鍍鉻格柵鑲嵌車型標識等，都如出一轍。

實拍車型格柵內裝備有一顆前置攝像頭與ACC雷達裝置，量產版車型或有望搭載360°全景影像與ACC自適應巡航功能，能夠為用戶帶來更舒適與安全的行車體驗。

以“箭羽”為設計靈感，刻畫出如箭羽般凌厲之態勢。在燈源方面，實拍車型采用了LED前大燈設計，由于此次活動僅是靜態展示，燈光效果還無法體驗。

明顯的折角腰線塑造出靈動的車身姿態，通過型面設計帶來更出彩的光影效果，整體呈現出年輕動感的視覺感。車身尺寸方面，還處于保密階段尚未披露，待日后為大家帶來更詳細的車型信息。

秦PLUS外后視鏡上半部分采用與車身同色設計，下部為黑色涂裝底座，造型棱角分明，且帶有龍鱗設計元素，設計感十足。功能方面，實拍車型帶有側方攝像頭以及盲區監測功能，為行車帶來便利性與安全性。

值得一提的是，實拍車型還配備了手機NFC車鑰匙，將手機貼近主駕駛位外后視鏡附近即可解鎖車輛，省去了鑰匙解鎖的繁瑣步驟，實現現代智能科技下的便利出行體驗。

無鑰匙進入系統出現在實拍車型上，也是時下深受消費者關注且認可的便利性配置之一。

多輻式鋁合金輪圈造型精致且動感，呈現出不錯的設計美感。與輪圈相匹配的是規格為235/45 R18的馬牌EcoContact 6系列輪胎，主打經濟性與靜謐性。

車尾以平直線條勾勒出層次分明的造型設計，強化了橫向視覺寬度，行李廂蓋上的小鴨尾式設計也帶來了幾分運動觀感。值得一提的是，全新樣式的貫穿式LED尾燈采用龍爪設計元素，帶來不俗的視覺效果，也與前大燈形成呼應。

“Build Your Dreams”LOGO也采用了全新字體，更具年輕潮流觀感。

實拍車型配備了一塊常規尺寸天窗，增加車艙內部的通透性與空氣流通。

　　編輯總結：與秦PLUS的初體驗中，高顏值的造型設計給我留下了深刻的第一印象，Dragon Face設計語言的運用更為嫻熟，也更臻至完善。即便是面對審美挑剔的年輕消費人群，相信秦PLUS也保持著足夠的自信。值得一提的是，不久前比亞迪發布DM-i超級混動技術，其技術內核驍云-插混專用1.5L高效發動機熱效率高達43%，饋電工況下百公里油耗3.8L，燃油經濟性出色。這與主打經濟性的秦車系定位不謀而合，據悉秦PLUS將搭載比亞迪新發布的DM-i超級混動技術。本次實拍活動僅針對外觀部分進行解析，接下來有機會的話將為大家帶來更詳細全面的報道。

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