獨(dú)樹(shù)一幟的魅力 圖解全新路虎·衛(wèi)士90

　　[愛(ài)卡汽車(chē) 2020廣州車(chē)展 原創(chuàng)]

　　談起硬派越野車(chē)，那么路虎衛(wèi)士是我們始終繞不開(kāi)的車(chē)型之一，硬朗的外形與征服荒野的能力，讓其即便經(jīng)歷了70多年歲月的洗禮，也依舊能活在我們心中。而在衛(wèi)士的車(chē)系中，衛(wèi)士90（衛(wèi)士短軸版）則是一款更為純粹也更為個(gè)性的車(chē)型。隨著衛(wèi)士的全新?lián)Q代，衛(wèi)士90也迎來(lái)了它的亞洲首秀。那么，今天我們就來(lái)看一看，這輛全新的衛(wèi)士90究竟表現(xiàn)如何。

全新衛(wèi)士90的前臉設(shè)計(jì)與衛(wèi)士幾乎如出一轍，平直的線(xiàn)條與方正的造型無(wú)不在向經(jīng)典致敬，在傳承經(jīng)典的同時(shí)，將細(xì)節(jié)之處修飾的更加圓潤(rùn)，給人一種更加溫和與精致的感覺(jué)。

前臉?lè)矫妫侣坊⑿l(wèi)士家族90采用最新的家族式設(shè)計(jì)，保留了標(biāo)志性的方體車(chē)身造型，具有超高辨識(shí)度，整體視覺(jué)感受更加寬大與霸氣。

在大家都在追求寬大的中網(wǎng)時(shí)，路虎衛(wèi)士似乎有些反其道而行之。它的中網(wǎng)外露面積比較小，更多的是采用較為寬大的裝飾進(jìn)行遮蓋，在中網(wǎng)上部銀色的鍍鉻飾條搭配上路虎的LOGO看上去非常經(jīng)典。

路虎衛(wèi)士90的大燈延續(xù)了衛(wèi)士的大燈設(shè)計(jì)，采用了內(nèi)圓外方的造型，同時(shí)內(nèi)部搭載了遠(yuǎn)近光一體式LED大燈，看上去十分精致但又不失經(jīng)典。

現(xiàn)如今的許多車(chē)型都取消了獨(dú)立霧燈，而衛(wèi)士90在保留了獨(dú)立霧燈的同時(shí)還在旁邊設(shè)計(jì)了進(jìn)氣口，能夠有效地提升剎車(chē)的散熱效果。

來(lái)到車(chē)身側(cè)面，我們能夠看到衛(wèi)士90車(chē)頂平直的設(shè)計(jì)及車(chē)側(cè)有棱有角的造型，彰顯出越野SUV車(chē)型應(yīng)有的氣質(zhì)。衛(wèi)士90的接近角和離去角分別為37.5°和40°，縱向通過(guò)角為31°，還擁有900毫米的最大涉水深度，稱(chēng)其為越野好幫手絲毫不過(guò)。

衛(wèi)士90比起衛(wèi)士110具有更短的軸距，能夠?yàn)檐?chē)輛帶來(lái)更大的縱向通過(guò)角，同時(shí)更短的軸距也能夠帶來(lái)更“輕盈”的車(chē)身，據(jù)估算，衛(wèi)士90的整備質(zhì)量大約在2428kg左右。在接近角與離去角相似的情況下，衛(wèi)士90的越野能力（通過(guò)性）無(wú)疑是更強(qiáng)的，但衛(wèi)士110更長(zhǎng)的軸距能夠帶來(lái)更強(qiáng)的駕駛穩(wěn)定性與舒適性。可以說(shuō)二者各有利弊。

衛(wèi)士90的發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣口被設(shè)置在了車(chē)側(cè)的翼子板上，這樣設(shè)置除了能夠提升車(chē)輛最大涉水深度外，還能在一定程度上提升發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣的清潔度。當(dāng)然，你還可以選裝涉水喉，進(jìn)一步提升車(chē)輛最大涉水高度。

路虎衛(wèi)士90車(chē)尾近乎垂直的設(shè)計(jì)給人眼前一亮的感覺(jué)，這樣的設(shè)計(jì)在增加離去角的同時(shí)也在向經(jīng)典致敬。同時(shí)尾部的“大書(shū)包”與側(cè)開(kāi)門(mén)也都沒(méi)有缺席。

衛(wèi)士90的排氣采用了隱藏式設(shè)計(jì)，配合尺寸較為夸張的保險(xiǎn)杠，整體給人一種飽滿(mǎn)但低調(diào)的感覺(jué)。這種硬派的設(shè)計(jì)也符合路虎衛(wèi)士一直以來(lái)的調(diào)性。

尾燈造型采用了嵌入式設(shè)計(jì)，外方內(nèi)圓的造型也與頭燈形成一種呼應(yīng)，同時(shí)較小的尾燈尺能夠進(jìn)一步凸顯車(chē)尾的厚重感。

實(shí)拍的這輛衛(wèi)士90選配了275/45 R22的輪圈，大尺寸的輪圈配合內(nèi)部簡(jiǎn)約的輻條設(shè)計(jì)，給人一種簡(jiǎn)約不簡(jiǎn)單的感覺(jué)。原廠(chǎng)輪胎并未采用越野能力出色的AT輪胎，而是照顧到城市行駛采用了馬牌 CrossContact RX輪胎。

衛(wèi)士90全系標(biāo)配電子空氣懸掛，在駕駛者上、下車(chē)時(shí)，舒適進(jìn)出座艙模式將經(jīng)由空氣懸架的下調(diào)，使車(chē)身高度降低40毫米，方便進(jìn)出。在爛路行駛時(shí)，也可以將車(chē)身高度，以提高通過(guò)能力。

全新衛(wèi)士90的內(nèi)飾采用了簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)風(fēng)格。中控臺(tái)上直接裸露的鎂合金橫梁同樣能夠向乘員傳遞一種硬派越野的暗示。不過(guò)細(xì)膩的皮質(zhì)與碩大的多媒體顯示屏能夠讓車(chē)內(nèi)氣氛更具親和力。

經(jīng)典的四輻式方向盤(pán)造型顯得氣勢(shì)十足，表面還采用真皮進(jìn)行包裹，手感細(xì)膩扎實(shí)，其兩側(cè)的多功能按鍵表面使用了全新的納米涂層材料，視覺(jué)效果十分出色。

衛(wèi)士90還搭載了12.3英寸的全液晶儀表盤(pán)，極大地營(yíng)造出了車(chē)內(nèi)的科技感，并且液晶屏幕可顯示的信息非常多樣，顯示效果也相當(dāng)細(xì)膩，給人的觀(guān)感十分現(xiàn)代。

中控屏幕與車(chē)內(nèi)的鎂合金橫梁完美融合，并且整體采用了類(lèi)似懸浮式的設(shè)計(jì)，很有新意。雖然10英寸的面積在當(dāng)下看來(lái)并不算大，但對(duì)于路虎衛(wèi)士這樣一款硬派越野車(chē)來(lái)說(shuō)也是不小的進(jìn)步了。車(chē)機(jī)采用了InControl OS 2.0系統(tǒng)，能夠同時(shí)支持CarPlay和CarLife，與手機(jī)的互聯(lián)性非常不錯(cuò)。

在中控屏下方保留了部分實(shí)體按鍵與旋鈕，更加方便駕駛員對(duì)車(chē)輛進(jìn)行更加直接高效的控制，在旋鈕之上還內(nèi)置了顯示屏，進(jìn)一步提升豪華感。

衛(wèi)士90的前排座椅十分寬大，在不失支撐性的同時(shí)做的比較柔軟，同時(shí)高坐姿也能給駕駛員非常不錯(cuò)的視野，對(duì)于越野行進(jìn)有相當(dāng)大的幫助。在座椅靠背的上部設(shè)置了專(zhuān)門(mén)前排調(diào)節(jié)座椅的裝置，更加方便后排乘客進(jìn)出。

后排座椅的人機(jī)工程學(xué)相比上一代車(chē)型也有了不少提高，其座墊的上翹角度很出色，并且其內(nèi)部填充物也相當(dāng)柔軟，但美中不足的是座墊的長(zhǎng)度和靠背角度仍有提升空間。

盡管衛(wèi)士90為雙門(mén)版本，但后排的獨(dú)立空調(diào)、USB充電口等配置并沒(méi)有缺席，對(duì)于后排乘客的照顧并不會(huì)比衛(wèi)士110少。

在車(chē)內(nèi)乘坐空間方面，體驗(yàn)者身高162cm，坐在前排將座椅位置調(diào)至最低，此時(shí)頭部還有兩拳的剩余空間，垂直空間表現(xiàn)十分出色。

保持前排座椅位置不變，此時(shí)同一體驗(yàn)者在后排仍可獲得兩拳左右的頭部剩余一拳左右的空間，而腿部剩余空間更是超過(guò)了兩拳，體驗(yàn)者可以輕松翹起二郎腿。即便為短軸版的衛(wèi)士90，在腿部空間方面依舊十分不錯(cuò)。

車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物空間方面，衛(wèi)士90的擁有不俗的表現(xiàn)，在車(chē)門(mén)板、扶手箱、手套箱等位置的都具有不錯(cuò)的規(guī)整度與深度，存放日常物品絲毫沒(méi)有壓力。

衛(wèi)士90的第二排座椅靠背可以按40:20:40的比例放倒，以提升車(chē)內(nèi)空間靈活使用性，第二排座位折疊后，后備廂容積可提升至2380L，同時(shí)后備箱的規(guī)整度表現(xiàn)也十分不錯(cuò)，美中不足的是，在后排座椅放倒后，與后備廂地板有一個(gè)較大的落差，無(wú)法形成純平的空間。

動(dòng)力方面，我們實(shí)拍的這款衛(wèi)士90搭載了3.0T雙增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+48V輕混系統(tǒng)，與新款衛(wèi)士110相同，最大功率294kW（400Ps）/5500rpm，最大扭矩550Nm/2000-5000rpm，與之匹配的是來(lái)自采埃孚的8AT變速箱。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：全新路虎衛(wèi)士90的外觀(guān)設(shè)計(jì)將經(jīng)典與現(xiàn)代融于一體，擁有極高的辨識(shí)度。這款車(chē)承襲諸多極具代表性的路虎設(shè)計(jì)元素，經(jīng)典輪廓、黃金比例、高離地間隙、短前后懸，從視覺(jué)上再次詮釋了極限全地形SUV的氣勢(shì)。不過(guò)相比較起衛(wèi)士110更好的裝載能力來(lái)說(shuō)，衛(wèi)士90的用戶(hù)必將更加硬核，也更加小眾。

往期精彩內(nèi)容回顧：

中石油回應(yīng)汽油保質(zhì)期 你的油過(guò)期了嗎?

機(jī)動(dòng)車(chē)免檢新規(guī) 你的車(chē)“被免檢”了嗎?

守護(hù)你的健康 解析榮威iMAX8凈化健康艙