2020廣州國際車展 全新途勝L實拍解析

　　[愛卡汽車 2020廣州車展 原創]

　　全新途勝L此前曾在北京車展上完成首秀，不光當時只是對外觀做了展示，在2020年廣州車展上，新車內飾正式發布。新車將于2021年二季度上市，將提供燃油版、混動版和插電混動版車型供消費者選擇。作為途勝的第五代車型，新車刀鋒戰士般的造型在北京車展上令人印象非常深刻，今天我們就一起來看看它的內在是怎么樣的。當然，首先我們還是先來簡單地回顧一下它的外觀。

全新途勝L從名稱上也可以看出它加長了，不過這并不是僅針對中國市場進行的加長，除了歐洲和中東采用短軸版外，在中國、北美及韓國市場都提供的是長軸版。

外觀方面，全新一代途勝采用最新的“Sensuous Sportiness（感性運動）”設計語言，大量圓邊三角形組成的中網可在陽光下折射出不同光澤，視覺效果很酷炫。

前大燈采用分體式造型，上方三角形區域為LED日行燈和轉向燈，白天點亮后還是相當唬人的。日行燈的下方是LED大燈，造型常規了不少。

車側來看，新車使用較多的切割線條，棱角非常鮮明，配合加長的車身，氣場還是很足的。另外新車側面也不乏時尚元素，用隱藏式B/C柱設計營造出了懸浮式車頂的效果。

輪圈造型也使用類似刀鋒式的設計，與整體的設計風格非常和諧。輪胎來自耐克森專為SUV設計研發的Roadian GTX系列，規格為235/55 R19。

車尾設計風格與車頭相互呼應，尤其是如獠牙般造型的貫穿式尾燈非常吸引眼球。保險杠上方的高亮棱形格裝飾也可以稱為點睛之筆，提升了車尾的質感。

接下來我們看一看它的內飾，剛走進車內還是有很強的新鮮感的，它并沒有像現代最近其它的新車那樣采用雙連屏的設計，空調出風口的設計也別出心裁。

全新途勝L的內飾用料和做工也非常考究，中控臺和門板采用大量軟性材質包裹，為車內營造出很強的舒適感。另外還有布藝面料進行修飾，挺有居家的感覺但可能會有些不好清理。

中控屏采用10.25英寸開放式無邊框設計，內置車機經過了本土化設計，UI設計簡單易懂非常好上手，另外支持非常豐富的擴展應用，不過手機互聯只支持百度CarLife，不支持CarPlay。

方向盤造型和第十代索納塔一樣都是采用四輻設計，采用真皮包裹手感很不錯，還配備了換擋撥片。左側多功能按鍵可以控制娛樂系統，右側按鍵控制儀表信息以及一些主動安全功能。

在方向盤后面的是10.25英寸全液晶儀表，周邊的黑框比較粗壯，看上去與老款蔚來ES8很像。屏幕的分辨率非常清晰，預計它也會支持不同顯示模式的切換。

在中控臺下方是一個儲物格，有2個USB接口以及一個12V電源接口，另外它還支持手機無線充電功能。接下來我們一起來看看它的空間表現。

身高179cm的體驗者來到前排，將椅墊調整至最低且合適的駕駛坐姿后，頭部空間擁有2拳有余，還是相當不錯的。

體驗者來到后排，后排頭部空間依然擁有1拳+3指的出色表現，腿部空間將近3拳，表現非常出眾，另外新車的后排椅背還支持較大角度的調節，可滿足不同乘客需求。

新車的行李廂容積相當可觀，后排座椅還支持4/6比例放倒，空間的擴展性也不錯。另外掀開行李廂地板后在它下方還有儲物格設計，儲物能力很出眾。

動力方面，新車將搭載Hyundai SmartStream第三代動力技術，在全球提供多達12種不同動力以供消費者選擇，此外，新車還將配備HTRAC智能四驅系統及7種駕駛模式選擇。

在國內市場，新車或還將以1.5T發動機+7速雙離合變速箱的動力總成為主。在底盤方面，新車采用前麥弗遜+后E型多連桿的獨立懸掛組合。

　　總結：途勝自2005年進入國內后，甚至可以說是中國SUV市場火爆的推動者，不過隨著中國品牌的崛起以及大量SUV產品的問世，途勝的銷量也是經歷了大起大落。本次推出的第五代全新途勝L可以說是脫胎換骨，產品力有了質的飛躍，但能否重回巔峰成為同級爆款，讓我們共同期待2021年它的正式售價以及之后的市場表現吧。

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