[愛卡汽車 新能源頻道 原創]
本屆廣州車展上，BBA三家都在各自展臺展出了自家的豪華純電SUV。奔馳EQC、寶馬iX3、奧迪e-tron這三款車型可謂是目前德系豪華純電的代表作，雖然還不是由最新的純電平臺打造而來，但是得益于BBA的強大造車實力，三車表現依然處在行業一流水平，同時也吸引了大批消費者的關注。
奔馳EQC售價為49.98-62.28萬元，寶馬iX3目前售價46.69-50.99萬元，奧迪e-tron售價為69.28-82.86萬元。相對而言，e-tron作為中大型SUV比其他兩款車級別更高，售價也要更高，在某些方面會更有優勢，不過目前終端優惠力度不小，價格有所回落。并且，作為各自品牌現售最高端的純電SUV，三車都搭載著目前能買到的BBA最好的純電動技術，所以不少消費者常會將三者拿來對比。
車型名稱：奔馳EQC
NEDC續航：最高415km
補貼后售價：49.98-62.28萬元
車型亮點：豪華標桿、科技配置豐富、動力強勁
全液晶儀表盤顯示的信息非常豐富，10.25英寸的中控屏幕搭載了MBUX車機系統，MBUX系統擁有接近手機的操作邏輯，更為前衛的交互理念與EQC的電動車身份相契合。相比燃油版在車機中加入了EQ選項，能耗、電量、能量流、搜索充電站等都集成在該選項內。EQC還保留了觸控面板，不過個人感覺現在它存在的意義已經不是很大，畢竟有了更快捷的多功能方向盤和更直接的觸控中控屏。
奔馳EQC前后軸各搭載了一臺異步電機，可實現電動四驅，位于前軸的電機更加注重經濟性，位于后軸的電機則更加注重動力性能。EQC骨子里還是保留了奔馳燃油車的駕駛質感，只是靜謐性進一步提升，似乎只有通過這一點才能讓人注意到這是一臺電動車。
車型小結：總的來說，出色的設計和豪華感是奔馳EQC最大的特點，車輛傳遞出來的高級感是其他品牌難以匹敵的，無論是坐進去還是開起來，所營造的質感都能給人不一樣的感受。EQC的動力性能也非常優秀，零百加速時間是BBA這三款車中最快的，但是最高415km的NEDC續航也是最低的，這一點恐怕是這款純電動車最大的短板了。
車型名稱：寶馬iX3
NEDC續航：500km
補貼后售價：46.69-50.99萬元
車型亮點：造型動感、本土化程度高、后驅動力
iX3搭載了12.3英寸全液晶儀表盤與10.25英寸中控高清觸摸屏。儀表盤可以與車機聯動，并且在屏幕上方集成了面部識別攝像頭。懸浮式中控屏幕搭載了第七代BMW iDrive車機系統，增加了騰訊小程序和第三方APP，在BBA這三款車型中屬于擴展性最強的，本土化程度也很高。同時，車輛還支持蘋果無線CarPlay、CarKey和無線充電等功能，通過寶馬的云服務還可以遠程查看車輛狀態以及控制。
車型小結：寶馬iX3是這三款車中推出時間最晚的，在續航、科技配置等方面占據了一定的后發優勢。后驅大功率電機能帶來不錯的駕駛樂趣，整體駕駛質感也是新勢力們難以匹敵的，再加上是由華晨寶馬生產，所以在軟件方面也縮小了與對手的差距，本土化方面做得非常出色。當然，不能否認的是，寶馬iX3由于是與燃油車共線生產，底子上沒能完全擺脫“油改電”，像是設計、空間等方面仍有進步空間，但這也讓大家對寶馬未來的純電車型充滿了期待。
車型名稱：奧迪e-tron
NEDC續航：470km
補貼后售價：69.28-82.86萬元
車型亮點：中大型SUV、家族式外觀、電子quattro
12.3英寸的虛擬駕駛艙儀表，10.1英寸的多媒體系統以及8.6英寸的空調控制面板可以顯示/控制車輛的幾乎全部信息和功能。除了保留傳統燃油車三塊屏幕的豐富功能之外，作為純電動車的奧迪e-tron在功能應用上也有一些更改和補充，比如儀表盤界面的電量信息顯示，以及多媒體系統充電能效狀態查看/控制，找尋附近充電樁等等功能。
奧迪e-tron的前電機最大功率125kW（170馬力），boost模式下能夠達到135kW（184馬力）。而后軸電機的最大功率為140kW（190Ps），在boost模式下可爆發出165kW（224Ps）。此外，e-tron還搭載了全新的電動quattro系統，四驅系統會按照前后軸40:60進行扭矩分配，盡可能平衡動力與操控，極限條件下可達70:30或15:85，具備一定的越野能力。
車型小結：奧迪e-tron在這三款車中有點像個“老大哥”，推出時間早、售價高、級別高，去年上市之初憑借出色的綜合表現在BBA中占據不小的優勢。不過非純電平臺依然存在瓶頸，車輛在很多方面沒有擺脫燃油車的影子，加上隨著對手們陸續推出更具競爭力的新車型，e-tron近期終端價格也有所下降。
編輯點評：BBA的這三款高端純電車型延續了德系品牌的高品質，不過嚴格來講依然是“油改電”，不代表純電動車未來的發展趨勢，也不遠達不到BBA在純電領域的最高水平。與一般的新勢力和自主品牌純電動車相比，上述三款車型有著更出色的駕駛性能和整體質感，三款車型之間最大的區別就在于風格、級別和配置之間的差異。總的來說如果想要更大空間并且能接受更高的價格，e-tron顯然更合適；如果追求高級感和行駛品質，EQC能滿足你的需求；而如果對年輕人來說，對駕駛質感和樂趣更感興趣，并且偏好新科技體驗，更新的iX3則比較有優勢。
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