[愛卡汽車 導購 原創]

　　雖說如今的豪華品牌不再高不可攀，但如果想買花30萬元買一臺高品質的SUV車型，也絕非易事。不過最近有一款車卻進入了我們的視線。它就是奧迪 2020款Q5L 40 TFSI 榮享進取型。作為奧迪Q5L車系中的入門車型，它目前的售價誘惑力十足，那么它又是否值得購買呢？

　　Q5L目前在售的共有6款車型，入門的配車 2020款奧迪Q5L 售價為38.78萬元，目前終端優惠力度比較大，屬于30萬元價格區間內。

首先來看外觀，其外部整體與高配車型并無區別，不會被一眼認出低配車型的身份，具體的不同都在細節設計以及配置上。

車頭部分，低配車型的中網設計與高配車型并無任何差異，只是在細節之處才有所差異。相比高配車型。入門的榮享進取型相比其他車型少了前置雷達，車標下方的前置攝像頭因為并不擁有全景影像而減去了。

入門版的Q5L所配備的是擁有日間行車燈的氙氣大燈，功能方面支持自動開閉、高低可調、延時關閉。當然也可以花費6500元選裝LED頭燈，而自適應遠近光和矩陣式LED大燈也都在可選范圍之內。

作為國內豪車加長的“祖師爺”，Q5L的車身比例極度協調，2908mm的軸距也幫助其在同級別中獨占鰲頭。

雖說是入門版車型，但是在輪胎方面的規格和配置更高的兩款時尚型都采用了尺寸為235/55 R19的米其林輪胎。不過輪圈樣式較為簡單，為單色五輻輪圈。

Q5L全系標配了全景天窗，1260mm的長度同級別無出其左右，0.35㎡的可開啟面積和0.88㎡的采光面積足夠吸引人。

車尾整體造型和其他車型保持了一致，僅在細節部分有所區別。最低配車型并沒有配備倒車影像功能，選裝價格為2300元，不過電動開/閉行李廂門功能為全系標配，還是相當實用的。

后保險杠下部的防擦條并沒有和其他車型一樣更換為全新的樣式，而是繼續和老款車型保持一致。

　　在外觀方面，入門版的Q5L并不顯得寒酸，和其他車型一樣年輕動感，如果不是對這款車特別了解或是極為細致的端詳，很難發現低配車的端倪，這也極大程度的保護了車主某些場合的面子問題。

　　在內飾部分，Q5L 40 TFSI 榮享進取型表現出了一個極高的水準，雖然是低配車型，但是相比其他車型配置并不寒酸，而且相較于2018款的入門車型，有了極大的提高。

Q5L的內飾風格十分簡約，相比同價位的豪華品牌SUV，扎實的做工和清晰的功能布局是它的優勢。中控臺上銀色拉絲面板的使用也更加討年輕消費者的喜愛。2020款的入門版車型有兩種車內氛圍燈可供選擇，其中單色版價格為1600元，多色版價格為3000元。

支持四向角度調節的多功能真皮運動方向盤手感出色，雖然是最低配車型，但還是配備了換擋撥片，進一步增加運動氣息。由于基礎配置并不高，所以多功能按鍵也相應減少。如果想要獲得加熱功能，需要支付3000元的選裝費用。

入門版車型并沒有配備奧迪標志性的全液晶儀表，而是選擇了更加直觀的雙指針儀表+中央液晶屏的版本。

入門版的Q5L同樣配備了8.3英寸中控屏，雖然不支持導航等信息，不過藍牙、電話等功能都有配備，并且支持CarPlay，滿足日常使用毫無問題。

空調方面，雙溫區自動空調不需多說，已經是標配。2020款車型支持選配座椅加熱功能，不過價值2300元的前排座椅加熱功能，不能與織物面料座椅一起選。

10喇叭的奧迪音響是標配，當然也可以選裝B&O音響系統。價格還真不貴，只需要7200元即可獲得。

雖然其在座椅上沒有使用全皮質包裹，但是相比老款的純織物已經有了很大提升。皮革與織物混搭的包裹方式視覺效果不錯，座椅調節方式也為12向電動調節，絲毫不廉價。

后排可獨立控制的空調出風口沒有因為低配就有所缺失，下方還配備了兩個USB接口以及一個12V電源，充分滿足后排的充電需求。

動力方面，Q5L 40TFSI榮享進取型搭載一臺2.0T低功率版發動機，最大功率140kW（190馬力），最大扭矩320Nm，這臺發動機的燃油經濟性表現出色，同時可以兼顧一定的動力性。

傳動方面，Q5L全系匹配一臺7速雙離合變速箱，quarrto四驅系統也作為全系標配出現。

　　值得一提的是，這一代Q5L的quattro四驅系統不再是基于托森差速鎖的純機械結構，取而代之的是一套基于中央多片式離合器的電控適時四驅系統。

　　全文總結：Q5L 40 TFSI 榮享進取型即使作為奧迪Q5L入門版車型，在基礎配置上還是有著一個相當高的水準的。而且豐富的選裝支持也可以滿足不同消費者對于用車的不同需求。其相比其他車型在價格有著巨大的優勢，而Q5L身上的精髓卻一個不少，所以如果您持幣待購一臺30萬元級別的豪華中型SUV，那么Q5L無疑是最好的選擇。