[愛卡汽車 導購 原創]
途勝多年來在中國市場的口碑還算良好，記得在十多年前，途勝的定位可要比現在高不少，較為硬派的設計很符合中國消費者的審美。在滿大街夏利、千里馬、捷達的年代，誰家要是買了輛索納塔，鄰里街坊便會認為你日子過得不錯。若是買了輛途勝，更是會對你刮目相看。
其實在此前途勝銷量還是不錯的，征戰多年也積累下了不錯的口碑，絕對算得上北京現代的主力車型，可是到了現款卻有些疲軟了。當然，這與其產品力關系不大，主要還是韓系車型整體的頹勢影響的。不過此番全新一代途勝L的推出，相比現款可是變化不小。不僅外觀大變樣，軸距也得到了進一步加長。下面就讓我們看看它能否憑借著革新，再現往日的輝煌！
途勝L的前大燈組為全LED光源，并使用了當下流行的上下分體式造型。上方的日間行車燈與轉向燈為一體式燈組，下方則集成了遠近光燈。
途勝L搭載了25項ADAS配置，像較為常用的FCA前方防止碰撞輔助、LKA車道防止偏離輔助、LFA車道保持輔助、NSCC-C/Z基于導航智能巡航控制（轉彎/智能限速輔助）、HDA 高速公路駕駛輔助等均有配備。
小結：外觀設計一直是韓系車的強項，全新途勝L再次印證了這一點。雖然用360度無死角來形容它似乎有些過了，但不得不承認，途勝L前臉的夢幻、車側的立體、尾部的緊繃都絕對算得上成功的設計。
全新途勝L的內飾同樣給人耳目一新的感覺，獨立的設計幾乎找不到太多與索納塔或伊蘭特相似的元素。碩大的屏幕配合淺色內飾營造出了很強的豪華感，即便是面對內飾設計實力極強的自主品牌也有一戰之力。
小結：全新途勝L的內飾并沒有像家族中的其他車型一樣，使用當下流行的雙聯屏設計。它的內飾設計理念得到了尼亞加拉大瀑布的啟發，整體造型給人一種清爽簡約的感覺。此外，新車的科技感也是極強的，車機系統反應迅速，語音識別功能也非常準確。
在看過了全新途勝L的外觀和內飾之后，讓我們把目光聚焦在空間與動力上，看看該車在這兩方面能否讓消費者滿意。
編輯點評：途勝L作為緊湊級SUV這個細分市場中的車型，不光要面臨自主品牌帶來的壓力，還要與CR-V、RAV4榮放等老對手正面切磋。就目前來看，全新一代途勝L在使用i-GMP平臺打造后，各個方面都得到了顯著的提升，所以并不需要為其產品力擔心。反而是售價方面，成為了這款車能否成功的關鍵。面對同級別競爭對手的大幅優惠，途勝L在上市后究竟會給出一個怎樣的定價，著實讓人期待。
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