[愛(ài)卡汽車(chē) 導(dǎo)購(gòu) 原創(chuàng)]
近年來(lái)梅賽德斯-AMG F1車(chē)隊(duì)風(fēng)頭正盛,人們似乎已經(jīng)習(xí)慣了銀箭領(lǐng)跑的畫(huà)面。事實(shí)上除了漢密爾頓和博塔斯的賽車(chē),還有兩款來(lái)自梅賽德斯-AMG的產(chǎn)品經(jīng)常怒刷存在感。沒(méi)錯(cuò)!它們就是安全車(chē)和醫(yī)療車(chē)。每當(dāng)賽道出現(xiàn)緊急情況,擁有銀色涂裝的安全車(chē)/醫(yī)療車(chē)總會(huì)第一時(shí)間趕到。2021年,長(zhǎng)期壟斷被打破了……
從1997年到2020年,AMG安全車(chē)經(jīng)歷了數(shù)次升級(jí),我的同事此前已經(jīng)為大家盤(pán)點(diǎn)過(guò)了,想了解點(diǎn)擊傳送門(mén)《就是這么強(qiáng)!F1賽場(chǎng)上的歷代AMG安全車(chē)》即可。
接下來(lái)我會(huì)結(jié)合官方資料為大家介紹一下安全車(chē)/醫(yī)療車(chē)與量產(chǎn)車(chē)的區(qū)別,在此之前請(qǐng)欣賞由Bernd Maylander帶來(lái)的賽道試駕視頻。
2020年11月,格羅斯讓在巴林大獎(jiǎng)賽遭遇嚴(yán)重車(chē)禍,醫(yī)療車(chē)迅速出動(dòng),兩位工作人員將他從燃燒的賽車(chē)殘骸中拉了出來(lái)。賽后F1制作了一期視頻來(lái)科普醫(yī)療車(chē)?yán)锒加惺裁矗信d趣的朋友可以點(diǎn)擊下方視頻。
編輯點(diǎn)評(píng):一直以來(lái),梅賽德斯-AMG都是阿斯頓·馬丁的動(dòng)力及電氣架構(gòu)技術(shù)伙伴,它們各自F1車(chē)隊(duì)的賽車(chē)也有著千絲萬(wàn)縷的聯(lián)系。2020年,奔馳增持了阿斯頓·馬丁的股份,結(jié)合這個(gè)信息點(diǎn)來(lái)看,也許奔馳才是安全車(chē)/醫(yī)療車(chē)陣容擴(kuò)充的幕后推手。不過(guò)看了這么多年AMG大家也該膩了,Vantage和DBX的加入必將成為2021賽季新的風(fēng)景線(xiàn)。最后還是祝各位車(chē)手比賽順利,讓安全車(chē)和醫(yī)療車(chē)一直停在P房吧。
精彩內(nèi)容回顧:
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| 基本參數(shù): | 2020款A(yù)MG GT AMG GT R | 2020款V8 Vantage 4.0T V8 Roadster | 2021款DBX 4.0T V8 凱旋之曜 |
|---|---|---|---|
| 廠商指導(dǎo)價(jià) | 212.88萬(wàn) | 191.80萬(wàn) | 319.80萬(wàn) |
| 品牌 | 梅賽德斯-AMG | 阿斯頓·馬丁 | 阿斯頓·馬丁 |
| 級(jí)別 | 跑車(chē) | 跑車(chē) | SUV |
| 發(fā)動(dòng)機(jī) | 4.0T 430kW | 4.0T 375kW | 4.0T 405kW |
| 動(dòng)力類(lèi)型 | 汽油機(jī) | 汽油機(jī) | 汽油機(jī) |
| 綜合最大功率(kW) | |||
| 綜合最大扭矩(Nm) | |||
| 變速箱 | 7擋雙離合 | 8擋AT | 9擋AT |
| 長(zhǎng)×寬×高(mm) | 4551×2007×1284 | 4465×1942×1273 | 5039×1998×1680 |
| 車(chē)身結(jié)構(gòu) | 2門(mén) 2座 跑車(chē) | 2門(mén) 2座 軟頂敞篷車(chē) | 5門(mén) 5座 SUV |
| 上市年份 | 2019 | 2020 | 2020 |
| 最高車(chē)速(km/h) | 318 | 306 | - |
| 0-100加速時(shí)間(s) | 3.6 | 3.8 | - |
| 工信部油耗(L/100km) | 11.6 | - | - |
| 保修政策 | 3年不限公里 | 3年不限公里 | - |
| 車(chē)身參數(shù): | 2020款A(yù)MG GT AMG GT R | 2020款V8 Vantage 4.0T V8 Roadster | 2021款DBX 4.0T V8 凱旋之曜 |
| 車(chē)長(zhǎng)(mm) | 4551 | 4465 | 5039 |
| 車(chē)寬(mm) | 2007 | 1942 | 1998 |
| 車(chē)高(mm) | 1284 | 1273 | 1680 |
| 軸距(mm) | 2630 | 2704 | 3060 |
| 車(chē)重(kg) | - | 1628 | - |
| 最小離地間隙(mm) | - | - | - |
| 前輪距(mm) | - | - | - |
| 后輪距(mm) | - | - | - |
| 接近角(°) | - | - | - |
| 離去角(°) | - | - | - |
| 車(chē)身結(jié)構(gòu) | 跑車(chē) | 軟頂敞篷車(chē) | SUV |
| 車(chē)門(mén)數(shù) | 2 | 2 | 5 |
| 座位數(shù) | 2 | 2 | 5 |
| 油箱容積(L) | - | 73 | 85 |
| 行李廂容積(L) | - | - | 632 |
| 行李廂最大容積(L) | - | - | - |
| 發(fā)動(dòng)機(jī): | 2020款A(yù)MG GT AMG GT R | 2020款V8 Vantage 4.0T V8 Roadster | 2021款DBX 4.0T V8 凱旋之曜 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | - | - | - |
| 排量(L) | 4.0 | 4.0 | 4.0 |
| 排量(mL) | 3982 | 3982 | 3982 |
| 進(jìn)氣形式 | 雙渦輪增壓 | 雙渦輪增壓 | 雙渦輪增壓 |
| 氣缸排列形式 | V型 | V型 | V型 |
| 汽缸數(shù) | 8 | 8 | 8 |
| 每缸氣門(mén)數(shù)(個(gè)) | 4 | 4 | 4 |
| 壓縮比 | - | 10.5 | 8.6 |
| 配氣機(jī)構(gòu) | DOHC | DOHC | DOHC |
| 缸徑(mm) | - | - | 83 |
| 行程(mm) | - | - | 92 |
| 缸蓋材質(zhì) | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 |
| 缸體材質(zhì) | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 |
| 最大馬力(Ps) | 585 | 510 | 551 |
| 最大功率(kW/rpm) | 430/6250 | 375/6000 | 405/6500 |
| 最大扭矩(Nm/rpm) | 700/1900-5500 | 685/2000-5000 | 700/2200-5000 |
| 燃料 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 燃油標(biāo)號(hào) | 95號(hào) | 95號(hào) | 95號(hào) |
| 供油方式 | 直噴 | - | 直噴 |
| 環(huán)保標(biāo)準(zhǔn) | 國(guó)VI | 國(guó)VI | 國(guó)VI |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟/停 | ● | ● | ● |
| 變速箱: | 2020款A(yù)MG GT AMG GT R | 2020款V8 Vantage 4.0T V8 Roadster | 2021款DBX 4.0T V8 凱旋之曜 |
| 擋位個(gè)數(shù) | 7 | 8 | 9 |
| 變速箱類(lèi)型 | 雙離合 | AT | AT |
| 變速箱名稱(chēng) | 7擋雙離合變速箱 | 8擋手自一體變速箱 | 9擋手自一體變速箱 |
| 底盤(pán)轉(zhuǎn)向: | 2020款A(yù)MG GT AMG GT R | 2020款V8 Vantage 4.0T V8 Roadster | 2021款DBX 4.0T V8 凱旋之曜 |
| 驅(qū)動(dòng)方式 | 前置后驅(qū) | 前置后驅(qū) | 前置四驅(qū) |
| 四驅(qū)形式 | - | - | 全時(shí)四驅(qū) |
| 中央差速器結(jié)構(gòu) | - | - | - |
| 車(chē)體結(jié)構(gòu) | 承載式 | 承載式 | 承載式 |
| 助力類(lèi)型 | 電子液壓助力 | 電動(dòng)助力 | 電動(dòng)助力 |
| 前懸掛類(lèi)型 | 雙叉臂式獨(dú)立懸掛 | 螺旋彈簧雙叉臂式獨(dú)立懸掛 | 雙叉臂式獨(dú)立懸掛 |
| 后懸掛類(lèi)型 | 雙叉臂式獨(dú)立懸掛 | 多連桿螺旋彈簧式獨(dú)立懸掛 | 多連桿式獨(dú)立懸掛 |
| 前橋限滑差速器/差速鎖 | - | - | - |
| 中央差速器鎖止功能 | - | - | - |
| 后橋限滑差速器/差速鎖 | 限滑差速器 | - | 限滑差速器 |
| 車(chē)輪制動(dòng): | 2020款A(yù)MG GT AMG GT R | 2020款V8 Vantage 4.0T V8 Roadster | 2021款DBX 4.0T V8 凱旋之曜 |
| 前制動(dòng)器類(lèi)型 | 陶瓷通風(fēng)盤(pán)式 | 通風(fēng)盤(pán)式 | 通風(fēng)盤(pán)式 |
| 后制動(dòng)器類(lèi)型 | 陶瓷通風(fēng)盤(pán)式 | 通風(fēng)盤(pán)式 | 通風(fēng)盤(pán)式 |
| 駐車(chē)制動(dòng)類(lèi)型 | 電子駐車(chē) | 電子駐車(chē) | 電子駐車(chē) |
| 前輪胎規(guī)格 | 275/35 R19 | 255/40 R20 | 285/40 R22 |
| 后輪胎規(guī)格 | 325/30 R20 | 295/35 R20 | 325/35 R22 |
| 備胎 | 無(wú) | 無(wú) | 無(wú) |
| 安全配置: | 2020款A(yù)MG GT AMG GT R | 2020款V8 Vantage 4.0T V8 Roadster | 2021款DBX 4.0T V8 凱旋之曜 |
| 駕駛座安全氣囊 | ● | ● | ● |
| 副駕駛安全氣囊 | ● | ● | ● |
| 前排頭部氣囊(氣簾) | ● | ● | ● |
| 后排頭部氣囊(氣簾) | - | - | ● |
| 前排側(cè)氣囊 | ● | ● | ● |
| 后排側(cè)氣囊 | - | - | - |
| 膝部氣囊 | ● | - | - |
| 安全帶氣囊 | - | - | - |
| 行人安全氣囊 | - | - | - |
| 前排安全氣囊關(guān)閉裝置 | - | - | - |
| 兒童座椅接口 | ● | ● | ● |
| 胎壓監(jiān)測(cè)裝置 | ● | ● | ● |
| 零胎壓繼續(xù)行駛 | ● | - | - |
| 安全帶未系提示 | ● | ● | ● |
| 防盜報(bào)警器 | - | - | - |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)防盜鎖止 | ● | ● | ● |
| 車(chē)內(nèi)中控鎖 | ● | ● | ● |
| 遙控鑰匙 | ● | ● | ● |
| 疲勞駕駛提示 | ● | - | - |
| 夜視系統(tǒng) | - | - | - |
| 操控配置: | 2020款A(yù)MG GT AMG GT R | 2020款V8 Vantage 4.0T V8 Roadster | 2021款DBX 4.0T V8 凱旋之曜 |
| ABS防抱死 | ● | ● | ● |
| 制動(dòng)力分配(EBD/CBC等) | ● | ● | ● |
| 剎車(chē)輔助(EBA/BAS/BA等) | ● | ● | ● |
| 牽引力控制(ASR/TCS等) | ● | ● | ● |
| 車(chē)身穩(wěn)定控制(ESP/DSC等) | ● | ● | ● |
| 上坡輔助 | ● | ● | ● |
| 陡坡緩降 | - | - | ● |
| 自動(dòng)駐車(chē) | ● | - | ● |
| 并線(xiàn)輔助 | - | ● | ● |
| 車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng) | - | - | ● |
| 自動(dòng)駕駛技術(shù) | - | - | - |
| 可變懸掛 | 軟硬調(diào)節(jié) | - | 軟硬+高低調(diào)節(jié) |
| 空氣懸掛 | - | - | ● |
| 電磁感應(yīng)懸掛 | - | - | - |
| 可變轉(zhuǎn)向比 | ● | - | ● |
| 整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng) | ● | - | - |
| 主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng) | ● | - | ● |
| 外部配置: | 2020款A(yù)MG GT AMG GT R | 2020款V8 Vantage 4.0T V8 Roadster | 2021款DBX 4.0T V8 凱旋之曜 |
| 電動(dòng)天窗 | - | - | - |
| 全景天窗 | - | - | ● |
| 運(yùn)動(dòng)版包圍 | ● | ○ | - |
| 鋁合金輪圈 | ● | ● | ● |
| 電動(dòng)側(cè)滑門(mén) | - | - | - |
| 電動(dòng)吸合門(mén) | - | - | - |
| 行李架 | - | - | ● |
| 主動(dòng)格柵 | - | - | - |
| 遠(yuǎn)程啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī) | - | - | - |
| 感應(yīng)后備廂 | ● | - | - |
| 電動(dòng)后備廂 | - | - | ● |
| 內(nèi)部配置: | 2020款A(yù)MG GT AMG GT R | 2020款V8 Vantage 4.0T V8 Roadster | 2021款DBX 4.0T V8 凱旋之曜 |
| 皮質(zhì)方向盤(pán) | ● | ● | ● |
| 方向盤(pán)上下調(diào)節(jié) | ● | ● | ● |
| 方向盤(pán)前后調(diào)節(jié) | ● | ● | ● |
| 多功能方向盤(pán) | ● | ● | - |
| 方向盤(pán)電動(dòng)調(diào)節(jié) | ● | ● | ● |
| 方向盤(pán)記憶 | ● | - | ● |
| 方向盤(pán)加熱 | - | ○ | ● |
| 換擋撥片 | ● | ● | ● |
| 前泊車(chē)?yán)走_(dá) | ● | ● | ● |
| 后泊車(chē)?yán)走_(dá) | ● | ● | ● |
| 倒車(chē)視頻影像 | ● | ● | ● |
| 全景攝像頭 | - | ● | ● |
| 自動(dòng)泊車(chē)入位 | - | ● | ● |
| 定速巡航 | ● | ● | ● |
| 自適應(yīng)巡航 | - | - | ● |
| 無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng) | ● | ● | ● |
| 無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng) | ● | ● | ● |
| 全液晶儀表盤(pán) | ● | - | ● |
| 行車(chē)電腦顯示屏 | ● | ● | ● |
| HUD抬頭數(shù)字顯示 | - | - | - |
| 220V/230V電源 | - | - | - |
| 行車(chē)記錄儀 | - | - | - |
| 無(wú)線(xiàn)充電 | - | - | - |
| 座椅配置: | 2020款A(yù)MG GT AMG GT R | 2020款V8 Vantage 4.0T V8 Roadster | 2021款DBX 4.0T V8 凱旋之曜 |
| 座椅材質(zhì) | 皮質(zhì) | 皮質(zhì) | 皮質(zhì) |
| 運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅 | ● | ○ | - |
| 座椅高低調(diào)節(jié) | ● | ● | ● |
| 駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié) | ● | ● | ● |
| 副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié) | ● | ● | ● |
| 后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié) | - | - | ● |
| 副駕駛座椅后排調(diào)節(jié) | - | - | - |
| 腰部支撐調(diào)節(jié) | ● | ○ | ● |
| 肩部支撐調(diào)節(jié) | - | - | - |
| 腿部支撐調(diào)節(jié) | - | - | - |
| 駕駛座椅記憶 | ● | ● | ● |
| 副駕駛座椅記憶 | ● | ● | ● |
| 后排座椅記憶 | - | - | - |
| 前排座椅加熱 | ● | ○ | ● |
| 后排座椅加熱 | - | - | ● |
| 前排座椅通風(fēng) | - | ○ | - |
| 后排座椅通風(fēng) | - | - | - |
| 前排座椅按摩 | - | - | - |
| 后排座椅按摩 | - | - | - |
| 第二排獨(dú)立座椅 | - | - | - |
| 第二排背部角度調(diào)節(jié) | - | - | - |
| 第二排座椅移動(dòng) | - | - | - |
| 后排座椅放倒方式 | - | - | 比例放倒 |
| 第三排座椅 | - | - | - |
| 前座中央扶手 | ● | ● | ● |
| 后座中央扶手 | - | - | ● |
| 后排杯架 | - | - | ● |
| 加熱/制冷杯架 | - | - | - |
| 多媒體配置: | 2020款A(yù)MG GT AMG GT R | 2020款V8 Vantage 4.0T V8 Roadster | 2021款DBX 4.0T V8 凱旋之曜 |
| 車(chē)載Wi-Fi | ● | - | - |
| GPS導(dǎo)航系統(tǒng) | ● | ● | ● |
| 藍(lán)牙/車(chē)載電話(huà) | ● | ● | ● |
| 中控臺(tái)彩色大屏 | ● | ● | ● |
| 中控臺(tái)彩色大屏尺寸 | 8英寸 | 8英寸 | 10.25英寸 |
| 中控液晶屏分屏顯示 | - | - | - |
| 后排液晶屏 | - | - | - |
| 語(yǔ)音控制系統(tǒng) | ● | ● | ● |
| 定位互動(dòng)服務(wù) | ● | ● | ● |
| 手機(jī)互聯(lián)/映射 | ● | - | ● |
| 車(chē)載電視 | - | - | - |
| 主動(dòng)降噪 | - | - | - |
| 音響品牌 | Burmester柏林之聲 | - | - |
| 外接音源接口(AUX/USB等) | ● | ● | ● |
| CD/DVD播放器 | - | - | - |
| 揚(yáng)聲器數(shù)量 | 11喇叭 | 8-9喇叭 | 14喇叭 |
| 燈光配置: | 2020款A(yù)MG GT AMG GT R | 2020款V8 Vantage 4.0T V8 Roadster | 2021款DBX 4.0T V8 凱旋之曜 |
| 遠(yuǎn)光燈 | LED | LED | LED |
| 近光燈 | LED | LED | LED |
| 前霧燈 | - | - | - |
| 日間行車(chē)燈 | ● | ● | ● |
| 大燈高度可調(diào) | ● | ● | ● |
| 自動(dòng)頭燈 | ● | ● | ● |
| 彎道輔助照明燈 | - | - | - |
| 隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈 | - | - | - |
| 遠(yuǎn)近光感應(yīng)系統(tǒng) | - | - | ● |
| 智能遠(yuǎn)光燈 | ● | - | - |
| 大燈清洗裝置 | - | - | - |
| 車(chē)內(nèi)氛圍燈 | ● | ● | ● |
| 可變色氛圍燈 | ● | - | ● |
| 玻璃/后視鏡: | 2020款A(yù)MG GT AMG GT R | 2020款V8 Vantage 4.0T V8 Roadster | 2021款DBX 4.0T V8 凱旋之曜 |
| 前電動(dòng)車(chē)窗 | ● | ● | ● |
| 后電動(dòng)車(chē)窗 | - | - | ● |
| 車(chē)窗防夾手功能 | ● | ● | ● |
| 防紫外線(xiàn)/隔熱玻璃 | - | - | - |
| 后排隱私玻璃 | - | - | - |
| 電動(dòng)后視鏡 | ● | ● | ● |
| 后視鏡加熱 | ● | ● | ● |
| 后視鏡電動(dòng)折疊 | ● | ● | ● |
| 內(nèi)后視鏡自動(dòng)防眩目 | ● | ● | ● |
| 外后視鏡自動(dòng)防眩目 | ● | - | ● |
| 后視鏡記憶 | ● | ● | ● |
| 流媒體車(chē)內(nèi)后視鏡 | - | - | - |
| 后排側(cè)遮陽(yáng)簾 | - | - | - |
| 后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾 | - | - | - |
| 遮陽(yáng)板化妝鏡 | ● | ● | ● |
| 雨量感應(yīng)雨刷 | ● | ● | ● |
| 后雨刷 | - | - | - |
| 空調(diào)/冰箱: | 2020款A(yù)MG GT AMG GT R | 2020款V8 Vantage 4.0T V8 Roadster | 2021款DBX 4.0T V8 凱旋之曜 |
| 手動(dòng)空調(diào) | - | - | - |
| 自動(dòng)空調(diào) | ● | ● | ● |
| 后排獨(dú)立空調(diào) | - | - | ● |
| 后排出風(fēng)口 | - | - | ● |
| 溫度分區(qū)控制 | 兩區(qū) | 兩區(qū) | 兩區(qū) |
| 車(chē)內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過(guò)濾 | - | - | ● |
| 車(chē)載空氣凈化器 | - | - | - |
| 車(chē)載冰箱 | - | - | - |
| 其他: | 2020款A(yù)MG GT AMG GT R | 2020款V8 Vantage 4.0T V8 Roadster | 2021款DBX 4.0T V8 凱旋之曜 |
| 說(shuō)明 | - | - | - |