[愛卡汽車 實拍體驗 原創]
4月8日，MG Cyberster高能浪漫主義美學設計解析在上海舉行，會上上汽乘用車技術中心總設計師、設計中心全球執行總監邵景峰先生向媒體介紹MG Cyberster的設計過程和設計語言。作為最有可能量產的中國第一輛電動跑車的概念車，MG Cyberster一直相當神秘，此前只向公眾透露了效果圖和幾張官宣圖，而今天我們有機會實拍這輛概念車，下面我們就來看看它到底什么樣。
展示在我們面前的這輛MG Cyberster嚴格意義上并不是一輛實車，而是全尺寸概念模型車，這就意味著它的所有造型、配置和功能都只作為造型展示，并且是由手工打造的。雖然它可以行駛，但僅限于低速直線行駛，細節部分也還有手工打造的痕跡，但即便這樣，這輛MG Cyberster給我們呈現的設計元素也相當豐富了。
首先從側面看上去，MG Cyberster擁有純正的歐式敞篷小跑車比例，這也是對MG經典跑車的傳承——修長的前艙、靠后的A柱、下壓的輕薄車尾，使整體重心靠后。車頭盡可能壓低斜切，強烈的低趴姿態得以顯現，同時也滿足了車頭空氣動力性能的需求。由于去除了厚重的車頂部分，前風擋因此變得輕盈低矮，車身更顯動感。
名爵 MG6（詢價模塊，請勿手動編輯，如需刪除，請在圖片上右鍵刪除詢價）
由于是一輛純電跑車，因此車頭能夠盡可能壓低斜切，被設計師稱為“勢能線”的黑色線條從發動機蓋的logo出發，向后延伸，將整個發動機蓋一分為二，而車尾也有相應的造型相呼應。
前20英寸、后21英寸的巨大輪胎將輪拱塞得滿滿，輪圈采用旋動輻條設計，其中一根輻條采用與車身同色的發光設計，科幻感十足，而輻條以花瓣形呈現每一片立體刀刃的形態，支持快拆的輪圈中央鎖止機構常見于高性能車型，提升輪圈視覺上的輕量感。
MG Cyberster側面另一大特色是體現智能運動的“激光腰帶”——曾經MG跑車上的經典金屬電鍍腰線，在MG Cyberster則將電鍍條演變為LED光帶，它貫穿前臉，打通側面，呼應前翼子板風口的造型，寓意強有力的激光穿透跑車的靈魂，在前側翼子板上還衍生出前輪氣流出風口的“鯊魚鰓”和代替后視鏡的攝像頭，無側窗的設計則將門把手移植到外側窗臺上成為可能，也讓車側線條更流暢。
前臉繼承了MG經典的圓燈+細長格柵的設計，“魅眼”動態交互大燈彰顯個性（下左小圖），細長的鍍鉻裝飾條將車頭分為上下兩層，搭配自然內凹的隔柵和醒目的前鏟下唇。為了實現更好的空氣動力性能，MG Cyberster將MG的經典格柵演變為通向前輪的空氣動力風道，詮釋電動時代新的簡約性能美學。而在風道上還有復雜的光道線條相互交織，（右下小圖）演繹出夢幻的視覺效果。
MG Cyberster采用了歐式空氣動力車尾設計 ，這種被稱為“Kammback”的快速削平的車尾造型，能改善尾部擾流，帶來更好的空氣動力性能。而這一設計持續至今，成為諸多經典車型的范本。橫向的尾翼與垂直下切的側身構成清晰的斷面，簡潔明了。尾燈、側面出風口以及底部的擾流板融入其中，細節豐富但不喧賓奪主。
在車尾左右風道內，如同箭頭般的燈光設計引人注目，MG Cyberster的左右轉向燈以超級符號的形式（箭頭+英國米字旗），彰顯扁平化汽車設計時代下的特點。在貫穿式尾燈帶上還有一片可自動升起的尾翼，在高速時升起提高下壓力，低速和停車時收起不破壞車尾的整體造型。
MG Cyberster座艙后部最顯要的特征就是將防滾架與后置電池艙的組合，創造出“矢量推力”整車5G智能中樞和中置可拆卸式電池艙的設計。戰斗機矢量推進器般的造型不僅炫酷，同時也是MG Cyberster的電池艙。并且由于跑車座艙低矮的特性，電池艙安置在座椅后部更合理，中置電池艙的設計解放了底盤空間，讓電動跑車同樣實現低矮的姿態，也便于駕駛者自行補能或換電。
由于引入“電競座艙”概念，MG Cyberster的內飾設計十分科幻，整體造型如同強韌的纖維，徑直插入座椅之間的扶手，形成緊密包裹的駕駛氛圍。內飾交互通過全觸控的形式實現，不需要多余的按鈕和零部件設計，視覺上呈現出最經典的歐式極簡運動氣息。大弧線Y形中控、電競風格方向盤、地板上的激光導線和曲面大屏，打造出全套的電競體驗感。
MG Cyberster引入外形內飾的一體化設計 ——敞篷車不同于傳統帶頂車身的封閉式結構，內外飾造型的聯動更直接緊密，外形和內飾設計融為一體。MG Cyberster發動機蓋上的玻璃中軸線向后延伸出整個內飾空間，最后收尾于黑色的智能中樞系統。
為了配合電競座艙的主題，MG Cyberster設計了游戲手柄方向盤 ，造型設計參照了游戲手柄的形態，拇指處的四維按鈕、位于頂部的食指按鍵等都讓年輕的用戶聯想到虛擬游戲的體驗。中央的屏幕也可與駕駛狀態聯動，使內飾交互的體驗更加統一。
MG Cyberster的座椅也十分有特點，被稱為“零重力座椅”。為突顯視覺上的輕量感，MG Cyberster的座椅采用了多塊面懸浮拼接的造型，如護甲般對關鍵位置提供支撐。紅色打孔面料與白色真皮搭配，將火熱的運動激情融入科技的冷靜與純凈。頭枕處的MG標志輪廓纖細，無限層疊向后延伸，更加契合數字化的內飾主題，而頭枕后的BOSE音響能帶來身臨其境的電競音效。
MG Cyberster還有許多貼心小裝置，例如這個在中央通道下部的真皮手包、卡在輕觸式電容換擋按鍵旁的簽字筆，以及座椅調節裝置，體現出設計師的巧思。
MG Cyberster內門板采用大面積與車身外部相同材質的面板，仿佛是外殼的延伸，3D網狀紋理更凸顯了科幻感。紅色皮質拉手對應了外形上的激光腰帶，向前突進的造型以及流動的參數化紋理賦予強烈的動勢，猶如一枚子彈刺破空氣，形成激蕩的動勢。
電門和剎車踏板這些細節設計也相當新穎，富于科幻色彩。
名爵 MG6（詢價模塊，請勿手動編輯，如需刪除，請在圖片上右鍵刪除詢價）
編輯點評：作為全球首款純電超跑電競座艙，MG Cyberster由MG全球化設計團隊打造，傳承MGB Roadster經典敞篷造型與潮流先鋒姿態。雖然它還是一輛概念車模型，但從這輛車上我們能看到極有可能是未來中國首款電動跑車——MG電動跑車的大致樣子。作為以年輕、運動為品牌特色的MG，推出電動跑車也是大勢所趨，讓我們期待它的盡快量產吧。
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