[愛卡汽車 導購 原創]

　　曾幾何時，如果有人問30萬落地想買一輛電動車該選誰，我一定會毫不猶豫的推薦特斯拉Model 3。而且我相信不光是我，很多人也會做出同樣的決定。畢竟，作為電動車最早的入局者，特斯拉在品牌知名度和智能駕駛輔助系統等方面，都有著競爭者難以望其項背的實力。然而，隨著特斯拉車主維權事件鬧得沸沸揚揚，再加上布局電動車的品牌越來越多，突然讓我意識到，似乎屬于特斯拉的時代有可能要結束了。當然，這不是指特斯拉從此沒落，而是無法繼續一枝獨秀。那么在這個價位，誰能成為Model 3的對手，甚至取代它的地位呢，我認為小鵬P7和剛剛亮相不久的極氪001都有著極大的潛力，下面就讓我們通過對比，看看這兩款車的實力如何。

　　小結：兩款車的外觀造型看起來確實天差地別，但實際上卻使用了很多相同的設計元素。比如貫穿式燈帶、分體式大燈、溜背造型、隱藏式門把手等等。這些設計元素的應用，使得二者在未來感與科技感的營造上格外成功。

　　其實小鵬汽車與極氪這兩個品牌，在對車輛內飾的設計上，都受到了特斯拉的影響。不過現如今，在小鵬P7身上，我們已經能看到不少原創的設計，但是極氪001的內飾，依舊讓人覺得與Model 3似曾相識。

　　小結：站在內飾設計的角度去評價兩款車，小鵬P7的原創度無疑是更高的，因為它找到了自己專屬的風格。而極氪001在這方面顯然還有很長的路要走，畢竟“借鑒”來的東西會讓人感到欠缺誠意。在我看來，對于極氪001這么一輛有性格的車來說，它的內飾真的不需要像特斯拉那樣走冷淡簡約風的路線，完全可以做的更酷一些，以此來吸引更多年輕消費者。

　　小鵬P7是一款中型車，而極氪001則因為接近5米的車身尺寸，被劃歸在了中大型車行列。但實際在乘坐空間方面，小鵬P7并沒有落后很多，兩款車型的空間表現都可以用寬敞來形容。

　　編輯點評：經過幾輪的比拼，你會發現在空間與續航兩個維度，小鵬P7與極氪001可以說是分不出明顯勝負的。兩款車的空間都足夠寬敞，續航也很多樣，各自都有續航里程超過700km的車型，所以外觀與動力反倒成了勝負的關鍵。如果你追求極致的動力，那么極氪001的雙電機版在參數上確實更加亮眼，同時還能擁有空氣懸掛，不過價格自然也不便宜。若是你追求酷炫的外觀，想做街上最亮的崽，小鵬P7除了文中展示的普通版車型外，還有鵬翼版供你選擇，它一定能讓你成為全場的焦點。

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