傳奇皮卡觸電 福特F-150 Lightning圖解

　　[愛卡汽車 新能源 原創]

　　新能源的崛起，讓全球汽車生態變得愈發精彩。日本人糾結于混動還是電動，歐洲人抱著插電混動不舍放手，中國和美國則早早確立了純電動技術路線。借著經典車型的蔭蔽，美系品牌打造出一系列備受贊譽的電動車，福特Mustang Mach-E甚至在大洋彼岸掀起了一股“EV熱”。如今，福特再接再厲，推出了純電動皮卡F-150 Lightning。肩負傳奇皮卡榮耀，F-150 Lightning能否開辟新天地？就讓我們透過官圖了解一二。

　　毫無疑問，福特F系列是世界歷史上最成功的皮卡。自1977年以來，福特F系列已連續44年蟬聯美國皮卡銷量冠軍，市場地位由此可見一斑。面對電氣化浪潮，福特的抉擇十分果斷，不僅要做，而且一定要做出成績。F-150 Lightning絕不是什么車的妥協版，而是嶄新時代的開創者。

福特 福特F-150 EV（詢價模塊，請勿手動編輯，如需刪除，請在圖片上右鍵刪除詢價）

　　福特F-150 Lightning的有趣之處還要從名字說起。英文“Lightning”意為閃電，其中暗含著三層意思，一是電力驅動，二是性能強悍，三是向同名前輩致敬。它不僅是福特首款量產純電動皮卡，更是F-150家族歷史上峰值扭矩最大的車型，將猛禽（Raptor）遠遠甩在后面。

5月19日，福特F-150 Lightning正式發布，這標志著F系列皮卡開始“觸電”。此前一天，美國總統約瑟夫·拜登專程前往位于底特律Rouge河畔的福特電動汽車工廠，并對F-150 Lightning進行了試駕體驗。F-150 Lightning不只是福特的一步妙棋，更顯示出美國汽車工業邁向電氣化的決心。

早在1993年，福特就曾推出F-150 Lightning，只不過當時“Lightning”是指燃油性能版，與電氣化毫不相干。28年過后，福特再次祭出了“閃電”，而這一次動力形式從內燃機變成了純電動。

F-150 Lightning的樣子熟悉又陌生。車身輪廓依舊硬朗，大燈采用豎向布置，讓人一眼就能辨識出這是F-150家族的一員。與此同時，車頭采用封閉式設計，這有助于降低風阻，提升能耗經濟性。在原有的進氣格柵位置，F-150 Lightning采用了一塊黑色飾板，并加以紋理點綴，視覺層次感令人滿意。

F-150 Lightning采用貫穿式LED大燈，燈帶寬度偏大，強化了整臺車的粗獷風格。全系標配隨動轉向和自適應遠近光功能，燈光配置令人滿意。

充電口布置在左前翼子板位置，蓋板上有一組“F-150”字樣，下面的“PLATINUM”則代表配置級。在北美市場，F-150 Lightning將提供Platinum、Lariat和XLT三個配置級。

LED尾燈造型與大燈相呼應，同樣是時下流行的貫穿式設計。尾門上碩大的“F-150”字樣強調著這款皮卡的傳奇故事，后翼子板處則貼有“LIGHTNING”徽標。

車身尺寸方面，F-150 Lightning可謂身材魁梧。根據英制參數折算，該車的長/寬/高分別為5911/2032/2004mm，軸距為3696mm。越野相關指標相當出色，最小離地間隙為226mm，接近角和離去角則達到了25.4°和24.2°。

變身純電動后，載貨能力如何？F-150 Lightning堅持了皮卡本分，標準續航版最大載重達2000磅（約907kg），長續航版最大載重也有1800磅（約816kg）。在地大物博的北美市場，出色的裝載能力將成為新車競爭力的重要體現。

電驅動系統結構緊湊，空間占用更少，所以前機艙被改造成一個400L儲物空間。后貨廂容積達到了1495L，其內部的長/寬/高分別為1704/1285/544mm。