[愛卡汽車 導購 原創]
蘭博基尼Urus，地球上最適合當壁紙的SUV之一，侵略性十足的超跑元素與性能表現令我們欲罷不能，但是294.112萬元的售價也讓人望而卻步。本月中旬，奧迪RS家族多款新車迎來上市，其中就包括以7分42秒253的圈速成績登頂“紐北最速量產SUV”寶座的RS Q8，146.88萬元的廠商指導價直指BMW X6 M。兩位Urus“平價”替代品究竟誰更值？屏幕前的你一定很想知道！
| 對比車型及售價 | |
| 車型 | 廠商指導價（萬元） |
| 2021款奧迪RS Q8 | 146.88 |
| 2020款寶馬X6 M | 146.89 |
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| 車身尺寸對比 | ||||
| 車型 | 長度（毫米） | 寬度（毫米） | 高度（毫米） | 軸距（毫米） |
| 2021款奧迪RS Q8 | 5012 | 2000 | 1696 | 2998 |
| 2020款寶馬X6 M | 4941 | 2019 | 1699 | 2972 |
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| 輪圈輪胎對比 | |||
| 車型 | 輪圈尺寸 | 輪胎系列 | 輪胎規格 |
| 2021款奧迪RS Q8 | 22英寸 | 馬牌SportContact 6 | 295/40 R22 |
| 2020款寶馬X6 M | 21英寸 | 倍耐力P ZERO | 前295/35 R21 后315/35 R21 |
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RS Q8與X6 M的外觀特點都十分鮮明，比普通車型更夸張的套件讓它們看起來更暴躁。RS Q8更接近于傳統SUV造型，而X6 M的轎跑SUV特征更明顯，偏愛哪個基本取決于個人審美。
| 配置對比 | ||
| 車型 | 2021款奧迪RS Q8 | 2020款寶馬X6 M |
| 側氣囊 | 前 ● / 后 ● | 前 ● / 后 - |
| 零胎壓繼續行駛 | - | ● |
| 疲勞駕駛提示 | ● | - |
| 夜視系統 | ○ | - |
| 并線輔助 | ● | ○ |
| 車道偏離預警系統 | ● | ○ |
| 可變懸掛 | 軟硬+高低調節 | 軟硬調節 |
| 空氣懸掛 | ● | ○ |
| 可變轉向比 | ● | ○ |
| 主動剎車 | ● | ○ |
| 電動吸合門 | ○ | ● |
| 行李架 | ○ | - |
| 方向盤加熱 | ● | ○ |
| 自適應巡航 | ● | ○ |
| 內置行車記錄儀 | - | ● |
| 肩部支撐調節 | - | ● |
| 主/副座椅記憶 | 主 ● / 副 ● | 主 ● / 副 - |
| 座椅加熱 | 前 ● / 后 ○ | 前 ● / 后 - |
| 第二排背部角度調節 | ● | - |
| 第二排座椅移動 | ● | - |
| 加熱/制冷杯架 | - | ○ |
| 中控彩色液晶屏幕尺寸 | 10.1英寸+8.6英寸 | 12.3英寸 |
| 音響品牌 | Bang & Olufsen | Harman/Kardon哈曼卡頓 （選裝Bowers & Wilkins寶華韋健） |
| 揚聲器數量 | 16喇叭（選裝23喇叭） | 16喇叭 |
| 遠光燈 | LED | 激光 |
| 彎道輔助照明 | ● | - |
| 大燈清洗裝置 | ● | - |
| 后排側遮陽簾 | ○ | - |
| 后風擋遮陽簾 | ○ | - |
| 后雨刷 | ● | - |
| 車載空氣凈化器 | ● | - |
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RS Q8和X6 M的內飾設計與用料都達到了頂級水準，前者注重科技感，后者主要在實用性上發力。配置上，明顯是RS Q8更勝一籌，同時兩車都提供讓人眼花繚亂的選裝包。
| 動力系統對比 | ||
| 車型 | 2021款奧迪RS Q8 | 2020款寶馬X6 M |
| 發動機形式 | 4.0L V8雙渦輪增壓 | 4.4L V8雙渦輪增壓 |
| 最大功率 | 441kW（600馬力）/6000-6250rpm | 441kW（600馬力）/6000rpm |
| 峰值扭矩 | 800Nm/2050-4500rpm | 750Nm/1800-5600rpm |
| 0-100km/h加速時間 | 3.8秒 | 3.9秒 |
| 最高車速 | 250km/h | |
| 工信部油耗 | 11.7L/100km | 12.8L/100km |
| 燃油標號 | 98號 | 95號 |
| 發動機自動啟/停 | ● | - |
| 變速箱類型 | 8擋手自一體變速箱 | |
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| 底盤對比 | ||
| 車型 | 2021款奧迪RS Q8 | 2020款寶馬X6 M |
| 前懸掛類型 | 多連桿式獨立懸掛 | 雙叉臂式獨立懸掛 |
| 后懸掛類型 | 多連桿式獨立懸掛 | 多連桿式獨立懸掛 |
| 四驅形式 | 全時四驅 | 適時四驅 |
| 中央差速器結構 | 機械扭矩限滑差速器 | 多片離合器 |
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編輯點評：作為家族中性能最強大的SUV，RS Q8和X6 M都是深受大家喜愛的車型。RS Q8配置更豐富，動力也更強勁，綜合性價比更勝一籌。當然，除了本文提及的賬面數據，動力系統調校、底盤懸掛標定等也是購買該級別產品的消費者會充分考慮的因素，而這是BMW M系的傳統強項，因此我們可以說X6 M是更感性但是同樣合理的選擇。紙上得來終覺淺，希望未來能有機會對兩車進行駕乘層面的體驗，感受一下全能速度機器的魅力。
精彩內容回顧：
| 基本參數： | 2021款奧迪RS Q8 RS Q8 4.0T | 2020款寶馬X6 M X6 M |
|---|---|---|
| 廠商指導價 | 146.88萬 | 146.89萬 |
| 品牌 | Audi Sport | 寶馬M |
| 級別 | SUV | SUV |
| 發動機 | 4.0T 441kW | 4.4T 441kW |
| 動力類型 | - | 汽油機 |
| 綜合最大功率(kW) | 441 | |
| 綜合最大扭矩(Nm) | 800 | |
| 變速箱 | 8擋AT | 8擋AT |
| 長×寬×高(mm) | 5012×2000×1696 | 4941×2019×1692 |
| 車身結構 | 5門 5座 SUV | 5門 5座 SUV |
| 上市年份 | 2021 | 2020 |
| 最高車速(km/h) | 250 | 250 |
| 0-100加速時間(s) | 3.8 | 3.9 |
| 工信部油耗(L/100km) | 11.7 | - |
| 保修政策 | 3年或10萬公里 | 3年或10萬公里 |
| 車身參數： | 2021款奧迪RS Q8 RS Q8 4.0T | 2020款寶馬X6 M X6 M |
| 車長(mm) | 5012 | 4941 |
| 車寬(mm) | 2000 | 2019 |
| 車高(mm) | 1696 | 1692 |
| 軸距(mm) | 2998 | 2972 |
| 車重(kg) | 2435 | - |
| 最小離地間隙(mm) | - | - |
| 前輪距(mm) | 1692 | 1699 |
| 后輪距(mm) | 1696 | 1688 |
| 接近角(°) | - | - |
| 離去角(°) | - | - |
| 車身結構 | SUV | SUV |
| 車門數 | 5 | 5 |
| 座位數 | 5 | 5 |
| 油箱容積(L) | 85 | 83 |
| 行李廂容積(L) | 605 | 580 |
| 行李廂最大容積(L) | - | 1530 |
| 發動機： | 2021款奧迪RS Q8 RS Q8 4.0T | 2020款寶馬X6 M X6 M |
| 發動機型號 | DHU | S63B44B |
| 排量(L) | 4.0 | 4.4 |
| 排量(mL) | 3996 | 4395 |
| 進氣形式 | 雙渦輪增壓 | 雙渦輪增壓 |
| 氣缸排列形式 | V型 | V型 |
| 汽缸數 | 8 | 8 |
| 每缸氣門數(個) | 4 | 4 |
| 壓縮比 | - | - |
| 配氣機構 | DOHC | DOHC |
| 缸徑(mm) | - | 89 |
| 行程(mm) | - | 88.3 |
| 缸蓋材質 | 鋁合金 | 鋁合金 |
| 缸體材質 | 鋁合金 | 鋁合金 |
| 最大馬力(Ps) | 600 | 600 |
| 最大功率(kW/rpm) | 441/6000-6250 | 441/6000 |
| 最大扭矩(Nm/rpm) | 800/2050-4500 | 750/1800-5600 |
| 燃料 | 汽油 | 汽油 |
| 燃油標號 | 98號 | 95號 |
| 供油方式 | 直噴 | 直噴 |
| 環保標準 | 國VI | 國VI |
| 發動機自動啟/停 | ● | - |
| 變速箱： | 2021款奧迪RS Q8 RS Q8 4.0T | 2020款寶馬X6 M X6 M |
| 擋位個數 | 8 | 8 |
| 變速箱類型 | AT | AT |
| 變速箱名稱 | 8擋手自一體變速箱 | 8擋手自一體變速箱 |
| 底盤轉向： | 2021款奧迪RS Q8 RS Q8 4.0T | 2020款寶馬X6 M X6 M |
| 驅動方式 | 前置四驅 | 前置四驅 |
| 四驅形式 | 全時四驅 | 全時四驅 |
| 中央差速器結構 | - | 多片式離合器 |
| 車體結構 | 承載式 | 承載式 |
| 助力類型 | 電動助力 | 電動助力 |
| 前懸掛類型 | 多連桿式獨立懸掛 | 雙球節彈簧減震支柱前橋 |
| 后懸掛類型 | 多連桿式獨立懸掛 | 多連桿式獨立懸掛 |
| 前橋限滑差速器/差速鎖 | - | - |
| 中央差速器鎖止功能 | - | - |
| 后橋限滑差速器/差速鎖 | 限滑差速器 | - |
| 車輪制動： | 2021款奧迪RS Q8 RS Q8 4.0T | 2020款寶馬X6 M X6 M |
| 前制動器類型 | 通風盤式 | 通風盤式 |
| 后制動器類型 | 通風盤式 | 通風盤式 |
| 駐車制動類型 | 電子駐車 | 電子駐車 |
| 前輪胎規格 | 295/40 R22 | 295/35 R21 |
| 后輪胎規格 | 295/40 R22 | 315/35 R21 |
| 備胎 | 無 | 無 |
| 安全配置： | 2021款奧迪RS Q8 RS Q8 4.0T | 2020款寶馬X6 M X6 M |
| 駕駛座安全氣囊 | ● | ● |
| 副駕駛安全氣囊 | ● | ● |
| 前排頭部氣囊(氣簾) | ● | ● |
| 后排頭部氣囊(氣簾) | ● | ● |
| 前排側氣囊 | ● | ● |
| 后排側氣囊 | ● | - |
| 膝部氣囊 | - | - |
| 安全帶氣囊 | - | - |
| 行人安全氣囊 | - | - |
| 前排安全氣囊關閉裝置 | - | - |
| 兒童座椅接口 | ● | ● |
| 胎壓監測裝置 | ● | ● |
| 零胎壓繼續行駛 | - | ● |
| 安全帶未系提示 | ● | ● |
| 防盜報警器 | - | - |
| 發動機防盜鎖止 | ● | ● |
| 車內中控鎖 | ● | ● |
| 遙控鑰匙 | ● | ● |
| 疲勞駕駛提示 | ● | - |
| 夜視系統 | ○ | - |
| 操控配置： | 2021款奧迪RS Q8 RS Q8 4.0T | 2020款寶馬X6 M X6 M |
| ABS防抱死 | ● | ● |
| 制動力分配(EBD/CBC等) | ● | ● |
| 剎車輔助(EBA/BAS/BA等) | ● | ● |
| 牽引力控制(ASR/TCS等) | ● | ● |
| 車身穩定控制(ESP/DSC等) | ● | ● |
| 上坡輔助 | ● | ● |
| 陡坡緩降 | ● | ● |
| 自動駐車 | ● | ● |
| 并線輔助 | ● | ○ |
| 車道偏離預警系統 | ● | ○ |
| 自動駕駛技術 | - | - |
| 可變懸掛 | 軟硬+高低調節 | 軟硬調節 |
| 空氣懸掛 | ● | - |
| 電磁感應懸掛 | - | - |
| 可變轉向比 | ● | - |
| 整體主動轉向系統 | - | - |
| 主動剎車/主動安全系統 | ● | ○ |
| 外部配置： | 2021款奧迪RS Q8 RS Q8 4.0T | 2020款寶馬X6 M X6 M |
| 電動天窗 | ● | ● |
| 全景天窗 | ● | ● |
| 運動版包圍 | ● | ● |
| 鋁合金輪圈 | ● | ● |
| 電動側滑門 | - | - |
| 電動吸合門 | ○ | ● |
| 行李架 | ○ | - |
| 主動格柵 | - | - |
| 遠程啟動發動機 | - | - |
| 感應后備廂 | ● | ● |
| 電動后備廂 | ● | ● |
| 內部配置： | 2021款奧迪RS Q8 RS Q8 4.0T | 2020款寶馬X6 M X6 M |
| 皮質方向盤 | ● | ● |
| 方向盤上下調節 | ● | ● |
| 方向盤前后調節 | ● | ● |
| 多功能方向盤 | ● | ● |
| 方向盤電動調節 | ● | ● |
| 方向盤記憶 | ● | ● |
| 方向盤加熱 | ● | ○ |
| 換擋撥片 | ● | ● |
| 前泊車雷達 | ● | ● |
| 后泊車雷達 | ● | ● |
| 倒車視頻影像 | ● | ● |
| 全景攝像頭 | ● | ● |
| 自動泊車入位 | ● | ● |
| 定速巡航 | ● | ● |
| 自適應巡航 | ● | ○ |
| 無鑰匙進入系統 | ● | ● |
| 無鑰匙啟動系統 | ● | ● |
| 全液晶儀表盤 | ● | ● |
| 行車電腦顯示屏 | ● | ● |
| HUD抬頭數字顯示 | ● | ● |
| 220V/230V電源 | - | - |
| 行車記錄儀 | - | ● |
| 無線充電 | ● | ○ |
| 座椅配置： | 2021款奧迪RS Q8 RS Q8 4.0T | 2020款寶馬X6 M X6 M |
| 座椅材質 | 皮質 | 皮質 |
| 運動風格座椅 | ● | ● |
| 座椅高低調節 | ● | ● |
| 駕駛座電動調節 | ● | ● |
| 副駕駛座電動調節 | ● | ● |
| 后排座椅電動調節 | - | - |
| 副駕駛座椅后排調節 | - | - |
| 腰部支撐調節 | ● | ● |
| 肩部支撐調節 | - | ● |
| 腿部支撐調節 | ● | ● |
| 駕駛座椅記憶 | ● | ● |
| 副駕駛座椅記憶 | ● | - |
| 后排座椅記憶 | - | - |
| 前排座椅加熱 | ● | ● |
| 后排座椅加熱 | ○ | - |
| 前排座椅通風 | ● | ● |
| 后排座椅通風 | - | - |
| 前排座椅按摩 | ○ | - |
| 后排座椅按摩 | - | - |
| 第二排獨立座椅 | - | - |
| 第二排背部角度調節 | ● | - |
| 第二排座椅移動 | ● | - |
| 后排座椅放倒方式 | 比例放倒 | 比例放倒 |
| 第三排座椅 | - | - |
| 前座中央扶手 | ● | ● |
| 后座中央扶手 | ● | ● |
| 后排杯架 | ● | ● |
| 加熱/制冷杯架 | - | ○ |
| 多媒體配置： | 2021款奧迪RS Q8 RS Q8 4.0T | 2020款寶馬X6 M X6 M |
| 車載Wi-Fi | ● | ● |
| GPS導航系統 | ● | ● |
| 藍牙/車載電話 | ● | ● |
| 中控臺彩色大屏 | ● | ● |
| 中控臺彩色大屏尺寸 | 10.1英寸+8.6英寸 | 12.3英寸 |
| 中控液晶屏分屏顯示 | - | - |
| 后排液晶屏 | - | - |
| 語音控制系統 | ● | ● |
| 定位互動服務 | ● | ● |
| 手機互聯/映射 | ● | ● |
| 車載電視 | - | - |
| 主動降噪 | - | - |
| 音響品牌 | Bang & Olufsen | Harman/Kardon哈曼卡頓(選裝Bowers & Wilkins寶華韋健) |
| 外接音源接口(AUX/USB等) | ● | ● |
| CD/DVD播放器 | - | - |
| 揚聲器數量 | 16喇叭(選裝23喇叭) | 16喇叭 |
| 燈光配置： | 2021款奧迪RS Q8 RS Q8 4.0T | 2020款寶馬X6 M X6 M |
| 遠光燈 | LED | 激光 |
| 近光燈 | LED | LED |
| 前霧燈 | - | - |
| 日間行車燈 | ● | ● |
| 大燈高度可調 | ● | ● |
| 自動頭燈 | ● | ● |
| 彎道輔助照明燈 | ● | - |
| 隨動轉向大燈 | ● | ● |
| 遠近光感應系統 | - | - |
| 智能遠光燈 | ● | ● |
| 大燈清洗裝置 | ● | - |
| 車內氛圍燈 | ● | ● |
| 可變色氛圍燈 | ● | ● |
| 玻璃/后視鏡： | 2021款奧迪RS Q8 RS Q8 4.0T | 2020款寶馬X6 M X6 M |
| 前電動車窗 | ● | ● |
| 后電動車窗 | ● | ● |
| 車窗防夾手功能 | ● | ● |
| 防紫外線/隔熱玻璃 | - | - |
| 后排隱私玻璃 | - | - |
| 電動后視鏡 | ● | ● |
| 后視鏡加熱 | ● | ● |
| 后視鏡電動折疊 | ● | ● |
| 內后視鏡自動防眩目 | ● | ● |
| 外后視鏡自動防眩目 | ● | ● |
| 后視鏡記憶 | ● | ● |
| 流媒體車內后視鏡 | - | - |
| 后排側遮陽簾 | ○ | - |
| 后風擋遮陽簾 | ○ | - |
| 遮陽板化妝鏡 | ● | ● |
| 雨量感應雨刷 | ● | ● |
| 后雨刷 | ● | - |
| 空調/冰箱： | 2021款奧迪RS Q8 RS Q8 4.0T | 2020款寶馬X6 M X6 M |
| 手動空調 | - | - |
| 自動空調 | ● | ● |
| 后排獨立空調 | ● | ● |
| 后排出風口 | ● | ● |
| 溫度分區控制 | 四區 | 四區 |
| 車內空氣調節/花粉過濾 | ● | ● |
| 車載空氣凈化器 | ● | - |
| 車載冰箱 | - | - |
| 其他： | 2021款奧迪RS Q8 RS Q8 4.0T | 2020款寶馬X6 M X6 M |
| 說明 | - | - |
