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幾年前，如果一個自主品牌拍著胸脯說：“我們要秒殺合資競品！”我相信很多人都會反問一句，你哪來的自信。不過近兩年，我國一線自主品牌的進步可謂是有目共睹，就以吉利品牌為例，旗下的星瑞車型憑借著強勁的動力和越級的空間表現，讓它在緊湊型轎車市場中占據了一席之地，屢屢傳來銷量捷報。如今，星瑞的“小老弟”第4代吉利帝豪正式亮相。作為一款全新的產品，新車將交出怎樣的答卷呢，本篇文章將為您揭曉答案。
小結：不得不說，第4代帝豪的外觀在使用吉利全新4.0設計語言之后發生了翻天覆地的變化，相比老款車型明顯要精神了不少。其整體外觀尤其是前臉，與吉利星瑞有著很高的相似度，簡約又不失大氣，非常符合國人的審美。
吉利品牌近兩年在車輛外觀設計上很下功夫，我們剛剛也看到了，第4代帝豪的顏值是絕對過關的。那么它的內飾表現能否同樣讓消費者滿意呢，讓我們繼續往下看。
小結：在我看來，帝豪在內飾方面除了追求視覺上的科技感以外，還將不少精力放在了整體質感的提升上。對于一款緊湊級入門的車型來說，其內飾所呈現出的質感已經達到了越級的水準。除此以外，帝豪的車機系統表現也可圈可點，當面對一些合資車型時還是有一定優勢的。
緊湊級家轎市場對于空間的關注度非常高，吉利品牌也是深知這一點的重要性，因此對全新帝豪進行了加寬處理，讓內部空間變得更加寬敞。下面我們就來看看該車在空間與動力這兩個維度的表現如何。
| 新老車型動力對比 | ||
| 項目/車型 | 現款吉利帝豪 | 第4代吉利帝豪 |
| 最大功率 | 80kW（109馬力）/6000rpm | 84kW（114馬力） |
| 最大扭矩 | 142Nm/4400rpm | 147Nm |
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編輯點評：緊湊級轎車市場從來不乏明星選手，競爭可謂是相當激烈。全新一代吉利帝豪為了在該市場中站穩腳跟，并與同級別的合資車型掰掰手腕，此番換代的變化還是很大的。可以看到，車輛在使用全新設計語言后，顏值提升了不少，內飾的整體質感與科技氛圍也上了一個臺階。不僅如此，BMA架構的加持讓車輛的空間利用率同樣得到了優化。當然，全新一代吉利帝豪最終能否獲得市場的認可，還要結合其配置表現與上市后的價格來決定，我們對此也非常期待。
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