[愛卡汽車 導(dǎo)購 原創(chuàng)]
無論對方做出什么反應(yīng)，你內(nèi)心都毫無波瀾，對此不會(huì)有任何反應(yīng)或者反抗，用無所作為的方式反叛裹挾就是躺平，這是網(wǎng)絡(luò)對“躺平”定義，這個(gè)詞與年輕人結(jié)合到一起時(shí)，就是表示走向邊緣、不再雞血沸騰、渴求成功，不論如何“躺平”都代表著消極的意思。然而當(dāng)躺平與車聯(lián)系到一起時(shí)，它卻讓人心生向往和羨慕，甚至有人把它當(dāng)作人生奮斗目標(biāo)。
豪華轎車和商務(wù)MPV之所以受歡迎，不僅僅是因?yàn)樗鼈兪孢m性好，更重要的是，躺平這個(gè)姿態(tài)是頂級豪華轎車的身份象征，誰說躺平是消極的一面？
躺平有很多種辦法可以實(shí)現(xiàn)，但在不同的車上，往往表現(xiàn)出不一樣的效果，最令人感到驚訝的躺平功能，并非是價(jià)格昂貴的豪華轎車，而是普普通通的代步車。
不是所有皇冠都能躺平，12代皇冠VIP版和Majesta（紅旗盛世）配備了可倒式副駕駛席座椅，日版13代皇冠也保留了這項(xiàng)功能。
在國內(nèi)很少有人會(huì)放倒副駕駛座椅，將沖浪板賽道車內(nèi)，更多的是放倒副駕駛靠背，把它當(dāng)作腳歇板，大眾品牌旗下車型種，空間拓展能力最強(qiáng)的車型，途安肯定算一個(gè)。
躺平功能對豪華轎車來說實(shí)在太重要了，擁有了這項(xiàng)功能似乎就與頂級豪華轎車相提并論，一些中型SUV和中大型轎車也將躺平作為了重要賣點(diǎn)。
ES6的女王副駕并非標(biāo)配功能，不過選裝價(jià)格只要8500元，對比其它豪華品牌轎車配置價(jià)格，顯然非常劃算。
S90 T8 榮譽(yù)版最大的賣點(diǎn)不過是右后排乘客可以躺平，但為了實(shí)現(xiàn)這個(gè)功能，代價(jià)未免太高了。
N-VAN在日本的地位就如國內(nèi)的五菱宏光，它的售價(jià)很親民，但空間拓展性卻不亞于豪華轎車，躺平對它來說簡直在簡單了。
編輯點(diǎn)評：躺平不過只是讓人從A點(diǎn)到B點(diǎn)的路途中更加舒適，該躺平就躺平，該站起就站起。汽車設(shè)計(jì)師們通過自己的智慧，讓躺平成為了一項(xiàng)普通功能，無論是百萬計(jì)的豪車，還是十多萬的家用車，甚至是代步車，它們躺平時(shí)身體姿態(tài)并沒有太大的區(qū)別。
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