[愛卡汽車 導(dǎo)購(gòu) 原創(chuàng)]
說(shuō)到路虎攬勝極光，相信大家都不會(huì)感到陌生。作為路虎旗下最具代表性的SUV車型之一，攬勝極光開啟了豪華中型SUV的先河。在誕生之初，攬勝極光的設(shè)計(jì)放眼整個(gè)市場(chǎng)都是較為超前的，一輛進(jìn)口的攬勝極光，提車需要加價(jià)20萬(wàn)，落地價(jià)格超過(guò)80萬(wàn)，可謂是紅極一時(shí)。不過(guò)歷經(jīng)10年之后，相比奔馳GLC、奧迪Q5L等對(duì)手來(lái)說(shuō)，攬勝極光似乎不如從前吃香了。究其原因，攬勝極光雖然定位于中型 SUV，但是卻只有緊湊型 SUV 的大小，對(duì)于追求空間的國(guó)人來(lái)說(shuō)，攬勝極光在一眾加長(zhǎng)軸距的競(jìng)品面前就不是很有底氣了。
7月19日，針對(duì)國(guó)內(nèi)消費(fèi)者對(duì)于空間的需求，全新路虎攬勝極光L正式上市，新車型的軸距整體加長(zhǎng)了160毫米，共推出了5款配置車型，官方指導(dǎo)價(jià)為38.98萬(wàn)元-47.58萬(wàn)元。那么這5個(gè)配置選哪個(gè)性價(jià)比最高呢？今天我們就來(lái)逐一分析一下。
攬勝極光在2019年完成了換代，外觀內(nèi)飾動(dòng)力都有所變化，用上了家族的最新設(shè)計(jì)，攬勝極光L同樣繼承了這樣的外形。前臉依然是蚌殼式的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋，并鑲嵌有路虎的英文LOGO。狹長(zhǎng)的大燈造型優(yōu)雅，LED大燈以及流水式轉(zhuǎn)向燈等等均為全系標(biāo)配。
極光L的重點(diǎn)自然是加長(zhǎng)。經(jīng)過(guò)160毫米的調(diào)整，極光L的軸距達(dá)到了2841毫米。加長(zhǎng)部分主要集中在后門區(qū)域，這也大幅提升了后排乘客的乘坐舒適度，解決了過(guò)去攬勝極光后排空間不足的問題。
內(nèi)飾方面，路虎的屏幕數(shù)量應(yīng)該在市面上少有對(duì)手，全液晶儀表、嵌入式中控屏、空調(diào)控制屏，這三塊屏的設(shè)計(jì)恐怕只有奧迪能匹敵。空調(diào)的出風(fēng)口用上了隱藏式的設(shè)計(jì)，不特意去看容易忽略它。這樣一來(lái)，內(nèi)飾的整體設(shè)計(jì)感很強(qiáng)烈，也很規(guī)整。
動(dòng)力方面，極光L搭載了分為高低功率的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與48V電機(jī)組成的輕混系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率分別為147kW（200馬力）與183kW（249馬力），最大扭矩分別為320Nm與365Nm，匹配9速手自一體變速箱，并全系配備有四驅(qū)和全地形反饋系統(tǒng)。
下面就讓我們進(jìn)入本文的核心環(huán)節(jié)：配置差異分析和車型推薦，在這部分我們將為大家詳細(xì)分析不同款型之間的配置差異，并找到最能滿足您購(gòu)車需求的車型。
雖然售價(jià)38.98萬(wàn)的精英版是攬勝極光L的入門車型，但是它的配置并不低。這款車型采用R-Dynamic運(yùn)動(dòng)外觀套件，標(biāo)配有LED遠(yuǎn)近光頭燈、20英寸鋁合金輪圈、隱藏式門把手、電動(dòng)行李廂尾門，很難一眼就辨別出它入門的身份。內(nèi)飾配置上，12.3英寸全液晶儀表、10.2英寸中央顯示屏，以及作為路虎招牌的全地形反饋系統(tǒng)在它身上也沒有缺席。這款車型的遺憾在于搭載的是低功率版本的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，若有2.0T高功率版本可選，似乎會(huì)更完美一些。所以，我們?cè)倮^續(xù)往下看看性能版的表現(xiàn)。
性能版相比精英版多出2.6萬(wàn)，最明顯的變化在于換用了高功率版2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，讓你在動(dòng)力上不留遺憾。而且，性能版在配置方面提升同樣明顯，主/被動(dòng)安全裝備上，除了沒有并線輔助外，其余的配置與高配車型保持一致。另外，性能版還比精英版增加了全車無(wú)鑰匙進(jìn)入、前排座椅加熱、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光、后排獨(dú)立空調(diào)等配置。如果這些還不能滿足您的需求，性能版車主還可以享受比精英版更加豐富的選裝項(xiàng)目。總之，性能版的性價(jià)比還是相當(dāng)高的，它也是本次我們最為推薦的車型。
首發(fā)版相比性能版又貴出了1.4萬(wàn)，不過(guò)，它在配置上并沒有得到太多的提升。我認(rèn)為主要的變化體現(xiàn)在外觀上，首發(fā)版支持選擇3款雙色車身（貝爾維亞綠+納爾維克黑撞色車頂、首爾珍珠銀+羅賽洛紅撞色車頂、圣托里尼黑+首爾珍珠銀撞色車頂）。至于英國(guó)之寶音響，其實(shí)也不是那么的重要。所以，首發(fā)版的性價(jià)比不太高。
豪華版相比首發(fā)版，增加了1.6萬(wàn)。首先，豪華版增加了并線輔助，基本將主/被動(dòng)安全配置做到了“拉滿”。另外在實(shí)用性配置方面，豪華版增加了全景影像、自動(dòng)泊車入位、主駕駛席座椅記憶、主/副駕駛席腰部支撐等功能。這款車型的性價(jià)比也是很不錯(cuò)的。
奢享版在整個(gè)攬勝極光L車系里面屬于頂配車型，售價(jià)來(lái)到了47.58萬(wàn)元。增加了自適應(yīng)巡航、感應(yīng)行李廂、方向盤記憶、前排座椅加熱、副駕駛席記憶、后排座椅加熱、15揚(yáng)聲器等“奢華”的配置。但是，我認(rèn)為還是直接把它PASS掉，真的沒有啥性價(jià)比。
● 編輯點(diǎn)評(píng)：
作為奇瑞捷豹路虎的第三款加長(zhǎng)車型，攬勝極光L是路虎品牌推進(jìn)本土化進(jìn)程的又一重要里程碑。如今看來(lái)，攬勝極光L確實(shí)做到了，它在加長(zhǎng)之后并未失去自己的產(chǎn)品特色。當(dāng)然了，加長(zhǎng)后的攬勝極光L也將和寶馬X3、奔馳GLC、奧迪Q5L進(jìn)行直接市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，消費(fèi)者在BBA之外也多了一個(gè)新的選擇。只是，這三位對(duì)手都不是善茬，攬勝極光L即便軸距加長(zhǎng)了160毫米，仍然在尺寸上略遜一籌，所以攬勝極光L能否在這個(gè)級(jí)別占領(lǐng)一席之地？我們拭目以待。
精彩內(nèi)容回顧：
捷豹路虎1-6月銷量近5.5萬(wàn) 同比增長(zhǎng)52%
路虎新款攬勝運(yùn)動(dòng)版上市 售86.48萬(wàn)元起
