[愛卡汽車 導(dǎo)購 原創(chuàng)]
在偏向運(yùn)動型的合資緊湊級轎車市場上，本田思域、大眾速騰、馬自達(dá)昂克賽拉不僅常年占據(jù)著三強(qiáng)的席位，還有著一定的熱度與話題性。而別克的威朗GS卻自始至終不溫不火，這與同樣打著運(yùn)動化標(biāo)簽的君威GS有著天壤之別。究其原因，與自身產(chǎn)品力的缺失和缺少一臺動力強(qiáng)勁的發(fā)動機(jī)有著撇不開的關(guān)系。因此別克不僅為這臺全新推出的威朗Pro GS披上了靚麗的外衣，還為其配備了一系列豐富的配置；最重要的，是讓它成為了首臺搭載第八代Ecotec 1.5T四缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)的車型。這次別克威朗Pro GS可謂是徹底的改頭換面，重新踏上了戰(zhàn)場。
編輯點(diǎn)評：別克為了這款威朗Pro GS可謂是不遺余力，除了L2級別的自動駕駛系統(tǒng)，其他的配置能給的幾乎都進(jìn)行了配備，甚至能夠和以配置著稱的自主品牌扳手腕。而這款車型最讓我期待的必須是它的這套動力系統(tǒng)，畢竟官方宣稱其0-100km/h加速成績能夠達(dá)到7.7秒，要知道這樣的成績甚至要超過以加速見長的本田思域！和我一樣期待威朗Pro GS動態(tài)表現(xiàn)的網(wǎng)友還請持續(xù)關(guān)注，愛卡汽車網(wǎng)也會在第一時間帶來試駕報告。
精彩內(nèi)容回顧：
通用未來主力 第八代Ecotec 1.5T發(fā)動機(jī)
別克威朗Pro動力信息 搭1.5T四缸發(fā)動機(jī)
全新威朗Pro GS內(nèi)飾官圖 將于年內(nèi)上市
