[愛卡汽車 導購 原創]

　　說到五菱宏光，它在很多朋友眼中都是滿滿的商用車性價比之王，亦或是大家口口相傳作為調侃的秋名山神車。沒錯，“平凡而偉大”的五菱宏光一直是BUG般的存在，既能居家載人買菜又能宜商拉人載貨，巔峰時期月銷量8萬輛的成績更是印證了它神車的地位。不過，這次我們聊的不算是五菱宏光的本尊，而是五菱品牌即將推出的一款“超大空間寬體商務車”——五菱征程。

　　五菱征程的外觀設計確實更加年輕化了，和原來的五菱宏光相比，至少外觀看起來沒有那么廉價。在我拍車的過程中，時不時就會有人過來詢問這輛車的情況。可以說，五菱征程在車輛顏值上足以受到大家的一致好評。再有，雙側滑門+懸浮式車頂的設計，讓五菱征程無論是作為家用還是商用，都是絲毫不會讓您丟面子的。

　　五菱征程車內的設計同樣采用了簡潔硬朗的風格，平直流暢的線條將各個區域簡單的連成了整體，尤其是在顯示屏與控制按鍵連接成一體的設計，雖然不是一整塊大屏幕，但卻有很好的視覺效果，與特斯拉的家族式大屏設計有些神似，整體來說還是比較精致的。

　　配置方面，實拍車型的這輛五菱征程1.5T手動豪華型配備有主/副駕安全氣囊、自動落鎖、倒車影像、倒車雷達、多功能方向盤、定速巡航、第二排座椅手動調節、8英寸中控屏幕等。在此基礎之上，五菱還為我們推出了一款征程1.5T手動豪華型營運版，這款車型配備有專屬的ESC車身電子穩定系統、后輪盤剎等安全配置，并可選裝滅火器、GPS定位儀等，讓五菱征程的安全性與便利性向主流家用車看齊。

　　得益于3180毫米的軸距，五菱征程的乘坐空間還是可圈可點的，身高180厘米的體驗者在第二排留有1拳腿部空間的情況下，第三排還可以擁有4指的腿部空間。行李廂在常規狀態下，裝上4-5個登機箱不成問題，如果想滿足小老板們裝貨的需求，可以將第三排折疊收起，如果還嫌不夠大的話，可以選擇2座的封窗型貨車版，如果想多拉人，還有8座/9座布局可以選裝，在座椅組合方面，五菱征程給到的選擇是非常豐富的。

　　● 編輯點評：

　　10年以前，轎車是國內的主流車型，最近10年，SUV拿下了接力棒，開始成為銷量主力，這就是汽車流行的趨勢而已，那么SUV車型能夠一直火下去嗎？這可說不準。其實，MPV車型完全有機會成為國內市場當中的新寵，因為自駕游需求越來越旺盛，開放二胎之后又開放了三胎，多成員家庭共同出行的話，有一臺MPV會更舒服，所以今年有不少合資品牌開始引進主力MPV車型。如果您的購車資金并不充裕的話，完全可以等一等五菱征程，這款車型在各個方面都顯示車出了偏向高端、商務的性格，雖然它的目標客戶不需要太過奢華，但是誰又能拒絕一輛價格實惠又有面兒的車呢？

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