[愛卡汽車 導購 原創]
別克GL8和本田奧德賽是MPV領域的常青樹，銷量表現一直頗為亮眼，但即使是售價區間更低的后者，想拿下“丐版”也需要22.98萬元。所以，有沒有性價比更高的選擇呢？該新款榮威iMAX8上場表演了。隨著中國品牌的加入，MPV這一細分市場的門檻正在變得越來越低，同時產品本身的競爭力正在變得越來越強，用一句話總結就是“老內卷了”。這次，新款iMAX8在聽取用戶意見之后對配置進行了優化調整，期待打動挑剔的你。
新車只是年度改款，整體變化并不算大，因此本文會聚焦全新特性，同時回顧主要亮點，想快速了解它綜合表現的朋友可以點擊下方圖片閱讀老款車型的試駕文章。
新款榮威iMAX8目前尚未公布車型名稱，按照現有命名體系，新車應該被稱為“400TGI Supreme系列尊榮版 ”，定位全系次頂配。
外觀方面，新老款的差別不大，擁有霽風藍車漆的車型也未能到場，稍顯遺憾。總的來看，新款iMAX8依然擁有標準的MPV外形，而設計師希望通過一些轎車化的表達來平衡它的商務感，以此吸引更多家庭用戶的目光。
據悉，新款iMAX8將標配LED遠近光燈、直接式胎壓監測、全景雙天窗、車內PM2.5過濾裝置等，奠定了入門車型的產品力基礎。而此次拍攝的次頂配車型擁有ACC、LKA、全景影像、遠程啟動等，日常使用更愜意。
車內儲物空間部分，新款iMAX8的表現也比較讓人滿意，三排都設有杯架并且第二、三排都有儲物袋可用，收納狂魔肯定不會拒絕。值得一提的是，車輛的第二、三排還設置了語音系統喚醒按鍵，可以提升乘客的參與度。
編輯點評：看完新款iMAX8的表現，不得不說，榮威在造MPV這件事上還是挺內行的。時尚的外觀吸引了更多家庭用戶，溫馨的內飾和豐富的配置則保障了日常使用舒適度，而在一輛MPV最該發力的空間部分，我認為新款iMAX8完全有和合資競品抗衡的實力，乘坐空間寬敞，儲物空間靈活。另外，它的“魔吧”確實稱得上是不錯的創新。本月，新款iMAX8就將迎來上市，希望它的售價不會讓消費者失望。
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