[愛(ài)卡汽車 導(dǎo)購(gòu) 原創(chuàng)]

　　在購(gòu)車和選車過(guò)程中碰到任何問(wèn)題都可以向我們提問(wèn)，我們會(huì)結(jié)合您的需求，對(duì)備選車型進(jìn)行全方位的對(duì)比，最終推薦出最適合您的車型。致力于幫助大家解決選車難題的《卡導(dǎo)一幫一》欄目又上新了！今天來(lái)到《卡導(dǎo)一幫一》欄目的吳先生，是一名項(xiàng)目經(jīng)理，由于自身愛(ài)好以及工作需求，想購(gòu)入一臺(tái)助他“披荊斬棘”的車型。這一期的《卡導(dǎo)一幫一》欄目，就讓我們看看他究竟在糾結(jié)哪些車型，最終又會(huì)如何選擇吧！

　　吳先生目前是一名項(xiàng)目經(jīng)理，在職場(chǎng)打拼了幾年的他，為了更好地適應(yīng)工作的需求以及自己的自駕游愛(ài)好，車輛升級(jí)的訴求也被提上了日程。作為一名項(xiàng)目經(jīng)理，接見(jiàn)客戶以及出差是家常便飯，所以選購(gòu)一臺(tái)既有面子，又有里子的車型是他的主要訴求，最好還能滿足他偶爾想撒野的心。

　　準(zhǔn)車主對(duì)話：

　　（1）購(gòu)車預(yù)算是多少？貸款還是全款？

　　吳先生：“這些年工作處于穩(wěn)步上升的階段，目前有了些積蓄，所以也讓我產(chǎn)生了置換新車的想法。目前，計(jì)劃購(gòu)置新車的費(fèi)用控制在25萬(wàn)左右，最高不超過(guò)30萬(wàn)。因?yàn)楣ぷ鞅容^穩(wěn)定，自己也有在做投資理財(cái)，所以更偏向于貸款購(gòu)車。”

　　（2）用車需求有哪些？對(duì)愛(ài)車有什么特殊要求？

　　吳先生：“因?yàn)楣ぷ麝P(guān)系，偶爾需要接見(jiàn)客戶，大氣好看的造型還是挺關(guān)鍵的。另外，說(shuō)實(shí)話我待在車上的時(shí)間還是挺長(zhǎng)的，對(duì)于車輛的舒適度以及功能性比較看重，最重要的是配置要齊全。出于喜好自駕游的私心，希望車輛在通過(guò)性能有不錯(cuò)的表現(xiàn)，能夠支持我應(yīng)付一定的越野路況，所以車輛必須得有四驅(qū)系統(tǒng)。”

　　（3）目前有關(guān)注的車型嗎？

　　吳先生：“在我的預(yù)算區(qū)間內(nèi)，選擇還真不少，做篩選就花了我不少時(shí)間，期間還去4S店試駕對(duì)比了幾次。現(xiàn)在在全新奇駿跟CR-V兩款車上猶豫不決，綜合表現(xiàn)也都能滿足我的用車需求，所以我也挺糾結(jié)的。”

奇駿進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)以來(lái)，在緊湊型SUV細(xì)分領(lǐng)域一直保持活躍狀態(tài)，口碑與銷量兼收。在前不久，完成迭代更新的全新奇駿在造型、功能以及性能都進(jìn)行了顛覆性的優(yōu)化升級(jí)，產(chǎn)品實(shí)力得到長(zhǎng)足進(jìn)步，也更貼合時(shí)下消費(fèi)者的審美品味。

CR-V在緊湊型SUV細(xì)分市場(chǎng)同樣是標(biāo)桿車型之一，不俗的產(chǎn)品力讓它保持熱銷狀態(tài)。時(shí)尚動(dòng)感的造型、不錯(cuò)的配置表現(xiàn)以及駕駛品質(zhì)，讓它深受年輕消費(fèi)者的親睞。

　　今天選擇的兩款車型均為頂配版本，官方指導(dǎo)價(jià)價(jià)差1.31萬(wàn)元，全款落地價(jià)格在吳先生的可接受范圍內(nèi)。那么接下來(lái)就來(lái)逐項(xiàng)對(duì)比看哪款車型更符合吳先生的用車訴求。

　　車身尺寸方面，全新奇駿與CR-V都屬于緊湊型SUV，雖然在車身尺寸方面二者的車身參數(shù)差距不大，但全新奇駿還是表現(xiàn)出一定的優(yōu)勢(shì)。在車身長(zhǎng)度、高度以及軸距上全新奇駿分別領(lǐng)先了57mm、41mm、46mm，車身寬度方面，則CR-V比全新奇駿寬15mm。所以在視覺(jué)效果的呈現(xiàn)上，全新奇駿更顯大氣。

　　外觀方面，全新奇駿一改此前的沉穩(wěn)風(fēng)格，反而展現(xiàn)出力量美學(xué)與時(shí)尚元素相結(jié)合的個(gè)性設(shè)計(jì)，更加貼合時(shí)下年輕人的審美喜好。CR-V的熱銷無(wú)疑是消費(fèi)者對(duì)它“顏值”的認(rèn)可，雙方各有所長(zhǎng)。但面對(duì)越發(fā)挑剔的年輕人而言，全新奇駿更加個(gè)性的設(shè)計(jì)或許更容易收獲他們的認(rèn)可。

　　內(nèi)飾方面，不難看出全新奇駿在智能科技感的營(yíng)造上更加出彩，尤其是雙12.3英寸大屏搭配10.8英寸HUD的組合，可以進(jìn)行三屏聯(lián)動(dòng)，既豐富了行車信息的顯示效果，又提升了安全性與科技感，也是時(shí)下消費(fèi)者非常熱衷的配置之一。相比之下，CR-V則表現(xiàn)得中規(guī)中矩了。

　　動(dòng)力方面，全新奇駿與CR-V均采用了1.5L渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)，只是在動(dòng)力標(biāo)定上有所差距。變速箱方面，兩車均采用了CVT變速箱。底盤懸掛方面，兩車也都很默契的采用了前麥弗遜式后多連桿式獨(dú)立懸掛組合。

　　從上述列表可以看出，全新奇駿在動(dòng)力參數(shù)以及油耗表現(xiàn)上都占據(jù)明顯優(yōu)勢(shì)，這點(diǎn)讓吳先生非常滿意。眾所周知，奇駿的四驅(qū)性能在同級(jí)車型中一直處于前列水平，口碑也非常好。全新奇駿搭載的第二代4×4-i智能全模式四驅(qū)在性能上又得以長(zhǎng)足的進(jìn)步，并支持越野、雪地、自動(dòng)、經(jīng)濟(jì)、運(yùn)動(dòng)五種模式，面對(duì)復(fù)雜路況時(shí)也可以從容應(yīng)對(duì)。在這方面，全新奇駿無(wú)疑讓吳先生更加的受用。

　　配置方面，兩車各有優(yōu)劣。全新奇駿在智能科技水平與脫困能力方面表現(xiàn)更出色，全新升級(jí)Nissan Connect超智聯(lián)2.0除了日常娛樂(lè)功能外，還支持車家互聯(lián)、車載KTV與生活息息相關(guān)等功能，拉近人與車之間的距離。此外，針對(duì)吳先生的自駕游與越野心，全新奇駿也更加符合他的訴求，中央差速器鎖止功能與陡坡緩降都是非常實(shí)用的功能。CR-V在舒適性配置表現(xiàn)更為出色，在日常出行時(shí)能夠帶來(lái)更舒適的體驗(yàn)。

　　CR-V座艙內(nèi)部空間展示：

　　空間方面，全新奇駿與CR-V在乘坐空間與儲(chǔ)物空間方面都能夠滿足吳先生對(duì)空間的訴求，無(wú)論是其日常通勤亦或是自駕出游都能夠輕松的應(yīng)付。

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