這個(gè)溜背有點(diǎn)帥 成都車(chē)展實(shí)拍哈弗H6S

　　[愛(ài)卡汽車(chē) 2021成都車(chē)展 原創(chuàng)]

　　如今越來(lái)越多的品牌推出自己的轎跑型SUV，而在這一細(xì)分領(lǐng)域內(nèi)，車(chē)型也逐漸豐富，消費(fèi)者對(duì)于轎跑型SUV的接受度也在逐漸增強(qiáng)。作為緊湊型SUV銷(xiāo)量王者的哈弗H6怎么能錯(cuò)過(guò)這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)呢，因此也推出了轎跑SUV——哈弗H6S。就在8月27日，在哈弗H6品牌十周年之際，哈弗H6S正式發(fā)布，并公布了預(yù)售價(jià)格，新車(chē)共有5款車(chē)型，預(yù)售區(qū)間13.89-16.49萬(wàn)元。這款車(chē)究竟有何不同，我們今天就來(lái)看一看。

哈弗H6S是基于長(zhǎng)城檸檬平臺(tái)打造的哈弗家族首款轎跑SUV，使用了哈弗最新的家族式設(shè)計(jì)理念，年輕、運(yùn)動(dòng)是這款車(chē)給人的第一印象，這一點(diǎn)甚至從名字中就能夠感覺(jué)到。

哈弗H6S的設(shè)計(jì)靈感來(lái)自于鯊魚(yú)，大尺寸倒梯形的格柵內(nèi)部采用網(wǎng)狀的設(shè)計(jì)，運(yùn)動(dòng)感十分強(qiáng)烈，居中的品牌LOGO更為突出，同時(shí)品牌LOGO上方設(shè)計(jì)了小型通風(fēng)孔，前臉給人的整體感覺(jué)十分具有攻擊性。

大燈造型明顯更加狹長(zhǎng)，有了一種目光凌厲且深邃的感覺(jué)。遠(yuǎn)/近光燈也采用了LED光源，并預(yù)計(jì)會(huì)搭載自動(dòng)大燈和遠(yuǎn)/近光燈自動(dòng)切換功能。

車(chē)身側(cè)面是哈弗H6S的靈魂所在，動(dòng)感的溜背設(shè)計(jì)配合流暢的車(chē)身線(xiàn)條，讓車(chē)身側(cè)面極具視覺(jué)沖擊力，運(yùn)動(dòng)感十分強(qiáng)烈。在車(chē)身尺寸方面，哈弗H6S的車(chē)身長(zhǎng)寬高分別為4714mm/1729mm/1940mm，軸距為2738mm。

哈弗H6S采用了黑化的19英寸輪圈設(shè)計(jì)，看上去有很強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)感。輪胎使用固特異品牌的Eagle F1 Asymmetric 3系列輪胎，這是一款主打運(yùn)動(dòng)操控的高性能輪胎，也十分符合哈弗H6S的車(chē)型定位。

車(chē)尾的設(shè)計(jì)在我看來(lái)比車(chē)頭還要亮眼，整體的設(shè)計(jì)非常具有力量感，雙尾翼的設(shè)計(jì)也將尾部的運(yùn)動(dòng)感拉滿(mǎn)，配合黑色包圍讓車(chē)尾既有整體感又層次感分明。

尾燈采用分體式設(shè)計(jì)，造型細(xì)長(zhǎng)但內(nèi)部十分精致，與頭車(chē)的大燈組形成了很好的呼應(yīng)。點(diǎn)亮之后辨識(shí)度很高，內(nèi)部同樣采用全LED光源。

哈弗H6S采用雙邊雙出的隱藏式排氣，后包圍上的排氣則是裝飾，這樣的設(shè)計(jì)有些沒(méi)有看懂，既然已經(jīng)是雙邊兩出排氣了，為什么不直接做到后包圍內(nèi)，而是做了個(gè)“假排氣”。

哈弗H6S沿用了第三代哈弗H6的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，整體設(shè)計(jì)極為清爽簡(jiǎn)潔，對(duì)稱(chēng)式布局并使用橫向展開(kāi)的線(xiàn)條拉伸了車(chē)內(nèi)的視覺(jué)寬度，搭配上中間的12.3英寸懸浮式中控屏幕，整體看起來(lái)非常大氣。

方向盤(pán)采用全新的三輻式設(shè)計(jì)，并且同樣采用全黑配色，配合上熒光綠的縫線(xiàn)，讓駕駛欲爆棚。只是方向盤(pán)略細(xì)了一些，手握不夠飽滿(mǎn)，要是能粗一些會(huì)更符合其運(yùn)動(dòng)的定位。

由于展車(chē)未通電，因此液晶儀表盤(pán)所顯示的內(nèi)容不得而知，不過(guò)從官方給的資料可以看到，除了常規(guī)的轉(zhuǎn)速與時(shí)速以外，換擋指示、胎壓信息、智能駕駛信息、駕駛模式和全地形顯示等信息都會(huì)在這塊10.25寸組合儀表上顯示。

中控采用12.3寸高清TFT電容觸摸屏，搭載高通8155芯片，算力更強(qiáng)、體積更小、帶寬更大、功耗更低。內(nèi)置哈弗最新的車(chē)機(jī)系統(tǒng)，可以實(shí)現(xiàn)與儀表的雙屏聯(lián)動(dòng)以及語(yǔ)音控制、藍(lán)牙鑰匙共享、遠(yuǎn)程車(chē)機(jī)控制和停車(chē)免密支付等智能功能。這套車(chē)機(jī)系統(tǒng)支持遠(yuǎn)程在線(xiàn)升級(jí)功能，未來(lái)可以通過(guò)更新系統(tǒng)獲取更多智能功能。

哈弗H6S的內(nèi)部還是保留了一些常用的空調(diào)控制按鍵，而像調(diào)節(jié)溫度、風(fēng)速等基礎(chǔ)操作完全可以用語(yǔ)音控制來(lái)完成。同時(shí)自動(dòng)空調(diào)還集成了CN95級(jí)別的空調(diào)濾芯以及負(fù)離子空氣凈化器，車(chē)內(nèi)的空氣質(zhì)量有了較好的保證。

哈弗H6S對(duì)后排乘客也相當(dāng)照顧，不僅配備了后排出風(fēng)口，還擁有兩個(gè)USB接口，可以充分滿(mǎn)足后排乘客的充電需求，這也是當(dāng)下年輕人用車(chē)所必需的。

哈弗H6S采用運(yùn)動(dòng)式座椅，并且使用Alcantara麂皮與真皮拼接的設(shè)計(jì)，熒光綠色的安全帶視覺(jué)效果出眾，其座墊延續(xù)了老款車(chē)型寬大的特點(diǎn)，靠背也進(jìn)行了人機(jī)工程學(xué)設(shè)計(jì)，可以給肩部較好的支撐。同時(shí)座椅還支持多向電動(dòng)調(diào)節(jié)以及電動(dòng)腰部支撐功能。

哈弗H6S并沒(méi)有將后排乘客與前排區(qū)分對(duì)待，后排座椅同樣使用Alcantara麂皮與真皮拼接的設(shè)計(jì)，樣式也與前排相同，包裹性同樣出色。

在乘坐空間方面，體驗(yàn)者身高175cm，將前排座椅調(diào)至最低之后頭部依然有超過(guò)兩拳的空間，乘坐空間十分充足。

保持前排座椅不變，體驗(yàn)者來(lái)到后排，此時(shí)頭部空間一拳三指左右，而腿部空間超過(guò)兩拳，乘坐空間相當(dāng)充裕。同時(shí)坐墊的長(zhǎng)度也不錯(cuò)，對(duì)腿部的支撐很到位，長(zhǎng)時(shí)間乘坐也不會(huì)感到疲憊。

動(dòng)力方面，哈弗H6S配有燃油與混動(dòng)兩套動(dòng)力總成，燃油版車(chē)型搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為155kW（211馬力），峰值扭矩為325Nm；混動(dòng)版車(chē)型將會(huì)配備一套1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+雙電機(jī)的HEV架構(gòu)，綜合最大功率為180kW（245馬力），最大扭矩530Nm。

與兩套動(dòng)力系統(tǒng)相匹配的均是7擋雙離合變速箱。

哈弗H6S采用前麥弗遜+后多連桿獨(dú)立懸掛，從而更好的兼顧操控與舒適性。此外，混動(dòng)車(chē)型還將使用博格華納Haldex四驅(qū)系統(tǒng)。

　　編輯總結(jié)：雖然轎跑型SUV屬于小眾車(chē)型，但如今的年輕消費(fèi)者們更喜歡能夠突出自身個(gè)性的車(chē)型，因此也已經(jīng)在逐步的接受這一細(xì)分車(chē)型。更何況哈弗H6S擁有著不錯(cuò)的顏值、豐富的配置以及出眾的動(dòng)力水平，如果最終上市時(shí)依然能夠保持預(yù)售價(jià)格的話(huà)，相信在年輕人市場(chǎng)中會(huì)爭(zhēng)得一席之地。

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