[愛卡汽車 導(dǎo)購 原創(chuàng)]
電動化時代的來襲掀起了一場聲勢浩大的造車浪潮,面對激烈的市場競爭,各路參賽選手已經(jīng)被狠狠淘汰了一茬。細數(shù)剩下的造車新勢力,除了耳熟能詳?shù)膸讉€品牌如蔚來、小鵬、特斯拉等屹立不倒以外,愛馳汽車也在這波巨浪中堅持了下來,只不過它的路數(shù)與常人不同,有一半的汽車銷量是海外市場所貢獻的。該品牌旗下的愛馳U5車型,已經(jīng)陸續(xù)在德國、法國、比利時、丹麥、瑞士、荷蘭等國站穩(wěn)腳跟,并取得了不錯的市場表現(xiàn)。而愛馳汽車的第二款產(chǎn)品,也是我們今天的主角——愛馳U6,目前也已經(jīng)到店,下面就讓我們通過實拍,看一看這款車的整體實力如何。
小結(jié):特斯拉Model Y與蔚來EC6的成功,一定程度上驗證了國內(nèi)消費者對于轎跑式SUV的喜愛。愛馳U6也是認準(zhǔn)了這一點,在外觀設(shè)計上使用了溜背造型,并加入了空氣動力學(xué)套件。站在一個95后的審美去看這臺車,我覺得還是很對我胃口的。
相比于視覺沖擊力極強的外觀而言,愛馳U6的內(nèi)飾要低調(diào)不少。但這并不意味著它沒有爆點,飛機推桿式的換擋機構(gòu)以及隱藏式液晶儀表盤在當(dāng)今市面上都不多見。
小結(jié):不得不說,愛馳U6的內(nèi)飾科技氛圍很強,并且有著強烈的未來感。而且值得一提的是,車內(nèi)的做工用料都不錯,即便是新車也沒有刺鼻的氣味,對于一個造車新勢力來說,能交出這樣的答卷還是相當(dāng)不錯的。
在看過外觀與內(nèi)飾之后,讓我們將目光投向空間層面。其實愛馳U6同樣也會是一款銷往海外的車型,歐洲人的體格坐這款車都不會有問題,更何況我們呢。但話說回來,國內(nèi)對于后排腿部空間總是有一種執(zhí)念,究竟它能否滿足國內(nèi)消費者對于空間的需求,讓我們繼續(xù)往下看。
編輯點評:伴隨著汽車消費理念的轉(zhuǎn)變和汽車科技的發(fā)展,用戶對于汽車的認知和要求有著顛覆性變化。尤其是對于年輕消費者而言,汽車早已不再是單純的交通工具,而是智能移動的空間。愛馳汽車作為一個年輕品牌,在國內(nèi)還處在闖牌子的階段,愛馳U6車型個性化的外觀設(shè)計和極具科技感的內(nèi)飾,可以說是一個很好的開端,但若是想真正贏得國內(nèi)消費者的青睞,車輛續(xù)航的扎實程度以及新車最終定價都將成為影響局勢的重要因素。最后,關(guān)于新車的售價和其在動態(tài)方面的表現(xiàn),我們也將持續(xù)關(guān)注并為您帶來后續(xù)報道。
精彩內(nèi)容回顧:
愛馳U6有望于9月上市 對標(biāo)國產(chǎn)Model Y