[愛卡汽車 導(dǎo)購 原創(chuàng)]
電動化時代的來襲掀起了一場聲勢浩大的造車浪潮，面對激烈的市場競爭，各路參賽選手已經(jīng)被狠狠淘汰了一茬。細數(shù)剩下的造車新勢力，除了耳熟能詳?shù)膸讉€品牌如蔚來、小鵬、特斯拉等屹立不倒以外，愛馳汽車也在這波巨浪中堅持了下來，只不過它的路數(shù)與常人不同，有一半的汽車銷量是海外市場所貢獻的。該品牌旗下的愛馳U5車型，已經(jīng)陸續(xù)在德國、法國、比利時、丹麥、瑞士、荷蘭等國站穩(wěn)腳跟，并取得了不錯的市場表現(xiàn)。而愛馳汽車的第二款產(chǎn)品，也是我們今天的主角——愛馳U6，目前也已經(jīng)到店，下面就讓我們通過實拍，看一看這款車的整體實力如何。
小結(jié)：特斯拉Model Y與蔚來EC6的成功，一定程度上驗證了國內(nèi)消費者對于轎跑式SUV的喜愛。愛馳U6也是認準(zhǔn)了這一點，在外觀設(shè)計上使用了溜背造型，并加入了空氣動力學(xué)套件。站在一個95后的審美去看這臺車，我覺得還是很對我胃口的。
相比于視覺沖擊力極強的外觀而言，愛馳U6的內(nèi)飾要低調(diào)不少。但這并不意味著它沒有爆點，飛機推桿式的換擋機構(gòu)以及隱藏式液晶儀表盤在當(dāng)今市面上都不多見。
小結(jié)：不得不說，愛馳U6的內(nèi)飾科技氛圍很強，并且有著強烈的未來感。而且值得一提的是，車內(nèi)的做工用料都不錯，即便是新車也沒有刺鼻的氣味，對于一個造車新勢力來說，能交出這樣的答卷還是相當(dāng)不錯的。
在看過外觀與內(nèi)飾之后，讓我們將目光投向空間層面。其實愛馳U6同樣也會是一款銷往海外的車型，歐洲人的體格坐這款車都不會有問題，更何況我們呢。但話說回來，國內(nèi)對于后排腿部空間總是有一種執(zhí)念，究竟它能否滿足國內(nèi)消費者對于空間的需求，讓我們繼續(xù)往下看。
編輯點評：伴隨著汽車消費理念的轉(zhuǎn)變和汽車科技的發(fā)展，用戶對于汽車的認知和要求有著顛覆性變化。尤其是對于年輕消費者而言，汽車早已不再是單純的交通工具，而是智能移動的空間。愛馳汽車作為一個年輕品牌，在國內(nèi)還處在闖牌子的階段，愛馳U6車型個性化的外觀設(shè)計和極具科技感的內(nèi)飾，可以說是一個很好的開端，但若是想真正贏得國內(nèi)消費者的青睞，車輛續(xù)航的扎實程度以及新車最終定價都將成為影響局勢的重要因素。最后，關(guān)于新車的售價和其在動態(tài)方面的表現(xiàn)，我們也將持續(xù)關(guān)注并為您帶來后續(xù)報道。
精彩內(nèi)容回顧：
愛馳U6有望于9月上市 對標(biāo)國產(chǎn)Model Y
