[愛卡汽車 導購 原創]
前段時間五菱旗下首款兩座新能源車NanoEV與迪士尼《瘋狂動物城》的聯名合作款車型正式上市,小巧的車身、兩座的布局瞬間吸引了不少人的目光。確實,兩座是噱頭,但也可能是弊端,因為別忘了大部分消費者買車可是奔著實用去的。那如果你正好也在看這個級別的車型,今天我來給你推薦幾款雙排座椅布局的微型新能源車!
此次為大家推薦的這四款車分別是上汽通用五菱宏光MINIEV(后簡稱宏光MINIEV)、長安新能源奔奔E-Star(后簡稱奔奔E-Star)、零跑汽車零跑T03(后簡稱T03)、長城汽車歐拉黑貓(后簡稱歐拉黑貓)。
為大家推薦的第一款車就是銷量足以吊打軒逸的,名副其實的銷量王——宏光MINIEV。并且在今年4月還推出了改款車型馬卡龍版。全新設計的牛油果綠、檸檬黃和白桃粉涂裝搭配造型復古的黑白雙色輪圈,讓小巧的車身更顯時尚。
內飾采用了黑白雙色設計,空調面板和收音機也是使用了高光亮白色,看起來更加的可愛和時尚。細節處則用與車身同色的飾件進行了點綴與整車的風格十分搭調。宏光MINIEV配備了ABS防抱死系統、EBD制動力分配系統、胎壓監測、安全氣囊以及低速行人警示系統等,可以說是麻雀雖小五臟俱全。而且泊車雷達和倒車視頻影像的配備也提升了日常使用的便利性。
雖然宏光MINIEV的車身長度還不到3m,但是車內空間還算寬敞。身高1.78m的體驗者坐進前排,將座椅調至最低并調整好坐姿,可以獲得4指的頭部空間。
由于宏光MINIEV車身太過短小,且采用雙門設計,所以后排的實用性相對差一點,后排空間也相對局促一些,不過在前排位置不變的情況下,體驗者在后排也能坐下。短途將就一下不是問題。
在滿員的情況下,宏光MINIEV的行李廂只能容納下雙肩包、手提袋這類小件物品。不過后排座椅支持50/50放倒,真是需要搬一些比較大的行李,放倒后排座即可。
動力方面,宏光MINIEV搭載最大功率20kW,最大扭矩85Nm的永磁同步電機,并提供容量為9.3kWh和13.8kWh的兩種電池組可供選擇,前者NEDC續航里程為120km,后者NEDC續航里程為170km。
車型小結:方正的造型、小巧的車身、靚麗的顏色、兼顧個性與實用的雙門四座設計,宏光MINIEV的每一個點都長在了消費者尤其是女性消費者的審美上。雖然配置比較簡單,續航里程也不算長,但是在不到3萬元的起售價面前,這都不是事。
純電N7火了之后,東風日產趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實際上這兩款車差別還挺大的。
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還記得以前零跑的綽號叫“半價理想”嗎?說實話作為F1車迷的我對純家用的suv實在是不太提得起興趣,之前也就沒太關注零跑。但是現在不一樣了,因為零跑這次帶來的車,它叫lafa!預售價10.58萬元起,11月28日正式上市。
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11月5日,奔馳全新純電CLA正式上市,共推出300 L超長續航、300 L超長續航領智和300 L超長續航冠軍限量3款車型。