[愛(ài)卡汽車 導(dǎo)購(gòu) 原創(chuàng)]

　　在購(gòu)車和選車過(guò)程中碰到任何問(wèn)題都可以向我們提問(wèn)，我們會(huì)結(jié)合您的需求，對(duì)備選車型進(jìn)行全方位的對(duì)比，最終推薦出最適合您的車型。致力于幫助大家解決選車難題的《卡導(dǎo)一幫一》欄目又上新了！今天來(lái)到《卡導(dǎo)一幫一》欄目的羅先生，在銀行工作，由于家中將迎來(lái)新成員，于是想將現(xiàn)在的車置換成一輛居家實(shí)用、配置高、安全性好的大7座SUV，考慮到北京冬季雪天路滑以及自己周末會(huì)帶家人去郊區(qū)游玩，所以新車最好能具備四驅(qū)系統(tǒng)。那羅先生目前在哪些車型之間糾結(jié)呢？一起看看吧。

　　羅先生在銀行工作，家里有一輛車，但由于要家里要迎來(lái)新成員，所以考慮將家里的車置換成一輛空間大、配置高、安全性好的7座SUV，考慮到之后會(huì)帶家人短途出行，而且北京冬季雪后地面容易濕滑，所以最好能配備四驅(qū)系統(tǒng)。

　　準(zhǔn)車主對(duì)話：

　　（1）購(gòu)車預(yù)算是多少？貸款還是全款？

　　羅先生：“由于是打算用家里的車置換購(gòu)買新車，所以會(huì)考慮全款購(gòu)買。車價(jià)盡量控制在35萬(wàn)元以內(nèi)。”

　　（2）用車需求有哪些？對(duì)愛(ài)車有什么特殊要求？

　　羅先生：“買車主要是方便家庭使用，所以感覺(jué)空間寬敞的7座SUV更加實(shí)用一些。具體要求嘛，希望空間大一點(diǎn)，帶家人出去玩方便放行李；動(dòng)力夠用就行，最好帶有四驅(qū)系統(tǒng)；另外配置越豐富越好，尤其是舒適性配置和安全配置。”

　　（3）目前有關(guān)注的車型嗎？

　　羅先生：“我最近還是研究了一下，感覺(jué)雪佛蘭開(kāi)拓者和豐田漢蘭達(dá)都不錯(cuò)，外觀、空間、配置都能滿足我的需求。所以挺讓我糾結(jié)的。”

　　分析：通過(guò)與羅先生的溝通，我們已經(jīng)大致掌握了他的喜好與需求。羅先生想要選購(gòu)一輛價(jià)格在35萬(wàn)元以內(nèi)、空間大、配置豐富、安全性好、動(dòng)力充沛且具備四驅(qū)系統(tǒng)的的7座SUV，目標(biāo)車型雪佛蘭開(kāi)拓者和豐田漢蘭達(dá)。我們此次著重對(duì)比的就是開(kāi)拓者輕混 650T RS Twin-Clutch 四驅(qū) 7座 擎版和漢蘭達(dá)2.5L 四驅(qū)尊貴版 7座，兩車的廠商指導(dǎo)價(jià)非常接近，分別為32.99萬(wàn)元和32.98萬(wàn)元。

傳承86年雪佛蘭美式SUV血脈的開(kāi)拓者，憑“大7座”、“全功能”等標(biāo)簽，成了新中產(chǎn)消費(fèi)群體在中大型SUV這一領(lǐng)域中的最優(yōu)選擇之一。而近期改款后，48V輕混系統(tǒng)的加入不僅提升了動(dòng)力性能和平順性，燃油經(jīng)濟(jì)性也大幅提升。

豐田漢蘭達(dá)一直被視作中型SUV的標(biāo)桿，并且今年剛剛完成換代，風(fēng)頭正旺，全系標(biāo)配2.5L雙擎系統(tǒng)，實(shí)力較以往又有了擴(kuò)充。

　　我們敲定的兩款車官方指導(dǎo)價(jià)都在35萬(wàn)元以內(nèi)，購(gòu)車總價(jià)也都十分接近，都在羅先生的預(yù)算范圍內(nèi)。接下來(lái)我們就進(jìn)入正式對(duì)比環(huán)節(jié)，幫本期的主人公解決選車煩惱。

　　雖然開(kāi)拓者和漢蘭達(dá)的官方指導(dǎo)價(jià)相近，但是開(kāi)拓者定位更高，屬于中大型SUV，而漢蘭達(dá)則屬于中型SUV。所以，在車身尺寸方面，開(kāi)拓者有著明顯的優(yōu)勢(shì)，并且在視覺(jué)效果的呈現(xiàn)上，開(kāi)拓者也更加強(qiáng)悍硬核。

　　外觀方面，開(kāi)拓者和漢蘭達(dá)的設(shè)計(jì)風(fēng)格涇渭分明，開(kāi)拓者線條犀利，充滿肌肉感，整體呈現(xiàn)出一種不怒自威的霸氣，更容易吸引年輕的消費(fèi)者。漢蘭達(dá)雖然也年輕了不少，但更像個(gè)努力顯得年輕但本質(zhì)已步入中年的角色。相比之下羅先生更青睞開(kāi)拓者的設(shè)計(jì)。

　　兩車外觀風(fēng)格上的差異繼續(xù)在內(nèi)飾中得到延續(xù)，開(kāi)拓者車內(nèi)大量使用了紅色縫線和RS專屬紅標(biāo)點(diǎn)綴，讓內(nèi)飾座艙充滿運(yùn)動(dòng)感；漢蘭達(dá)則走一貫的穩(wěn)重路線。車機(jī)系統(tǒng)方面，兩款車雖然都內(nèi)置了豐富的應(yīng)有，但是開(kāi)拓者在手機(jī)互聯(lián)方面做得更出色，CarPlay和CarLife都有配備，對(duì)于習(xí)慣了手機(jī)操作的人來(lái)說(shuō)，使用起來(lái)更加便利。

　　動(dòng)力方面，開(kāi)拓者搭載的是加入了48V系統(tǒng)2.0T+9AT的動(dòng)力總成，動(dòng)力參數(shù)非常亮眼。漢蘭達(dá)搭載的是豐田THS混動(dòng)系統(tǒng)，燃油經(jīng)濟(jì)性是它最大的亮點(diǎn)。

　　經(jīng)過(guò)動(dòng)力部分的對(duì)比，開(kāi)拓者和漢蘭達(dá)兩款車的性格顯現(xiàn)得更加明顯了。雖然兩款車都采用了混動(dòng)系統(tǒng)，但開(kāi)拓者明顯是性能取向，而漢蘭達(dá)則更關(guān)注能耗表現(xiàn)。開(kāi)拓者和漢蘭達(dá)均配備了四驅(qū)系統(tǒng)，但兩結(jié)構(gòu)卻完全不同。開(kāi)拓者采用的是適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，并帶有多片離合器式中央差速器，四驅(qū)的脫困能力更強(qiáng)。漢蘭達(dá)采用的是E-FOUR電控四驅(qū)系統(tǒng)，由于缺乏電子限滑功能，所以脫困能力不佳。因此，綜合來(lái)看開(kāi)拓者更能滿足羅先生的用車需求。

　　配置對(duì)比方面，開(kāi)拓者的官方指導(dǎo)價(jià)格只比漢蘭達(dá)高了100元，所以二者的配置還是很有可比性的。不過(guò)從對(duì)比的結(jié)果來(lái)看，開(kāi)拓者有著明顯的優(yōu)勢(shì)，無(wú)論是舒適性配置還是智能科技配置，都是開(kāi)拓者配備的更齊全。羅先生最為關(guān)注的安全配置，也是開(kāi)拓者表現(xiàn)得更出色。

　　●乘坐空間對(duì)比

漢蘭達(dá)的空間表現(xiàn)一般，身高1.8m的體驗(yàn)者坐進(jìn)前排，將座椅位置調(diào)至最低并調(diào)整好坐姿，頭部?jī)H有3指的空間。

保持前排位置不變，將第二排座椅移至最后位置，體驗(yàn)者勉強(qiáng)可以獲得2拳的腿部空間，而頭則幾乎貼到了車頂。

漢蘭達(dá)的第三排空間比較局促，第二排座椅在最后位置時(shí)體驗(yàn)者幾乎無(wú)法正常乘坐，將第二排座椅移至中間位置，體驗(yàn)者可以獲得1拳的腿部空間，雖然頭部進(jìn)行了掏空處理，但受限于后排高度，頭部空間仍然顯得有些局促。

　　●儲(chǔ)物空間對(duì)比

　　空間對(duì)比環(huán)節(jié)，我們可以看到，得益于尺寸更大的車身，開(kāi)拓者的車內(nèi)乘坐空間更加寬敞舒適，而漢蘭達(dá)的乘坐空間則比較中規(guī)中矩。漢蘭達(dá)一向引以為傲的儲(chǔ)物空間在面對(duì)開(kāi)拓者時(shí)，也沒(méi)有表現(xiàn)出優(yōu)勢(shì)，兩款車的車內(nèi)儲(chǔ)物空間都非常豐富，并且由于車身尺寸更大，開(kāi)拓者的行李廂也更寬敞。

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