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在廣州車展上，長安福特方面正式發布了旗下跨界轎跑SUV福特EVOS，新車共推出5款車型，全系均厚道的搭載了2.0T四缸渦輪增壓發動機與八速自動變速箱。選擇困難癥的同學們就會問了，同樣都是2.0T+8AT的滿配組合，究竟如何選才擁有最高的性價比？哪款配置買了才能夠物超所值？本期購車手冊就針對福特EVOS的全系配置進行詳細分析，相信一定能夠對您的購車有所幫助，也能讓你在如今繁多的購車套路中，不迷路選好車。
在廣州車展上長安福特非常詩意的將EVOS命名為了追光者。這款長安福特EVOS追光者是長安福特基于FNV智能互聯全網架構打造的跨界轎跑SUV。是目前長安福特旗下聚集科技化和智能化的集大成之作。該車型采用了“勢能美學”的設計理念，詮釋了屬于福特全新的年輕化設計美學。
八邊形設計的中網占據了車頭大部分的面積，其中黑色鋼琴烤漆的“鱗片”組成了3D參數化造型的主動式進氣格柵。該進氣格柵可以隨著實際用車環境的變化而相應的打開“鱗片”。將中華文化中的詩情畫意與科技感很好的相融。值得一提的是，頂配首發限量版車型，在黑色鱗片造型中還夾帶著特別的橙色點綴。
在車身尺寸方面，福特EVOS追光者的長寬高分別為4920*1920*1600mm，軸距為2945mm。接近5米的車長，2945mm的軸距再加上20英寸的大輪圈，讓其活脫脫成為一輛跨界轎跑SUV車型。
相比沖擊感極強的前臉造型，福特EVOS追光者的尾部還是相對比較收斂的，并沒有太多激進的設計元素。雙C字型的貫穿式尾燈罩、收攏的擾流板和隱藏式的雙邊共雙出排氣布局，有“扮豬吃老虎”那味了。
福特EVOS的內飾擁有極為夸張的1.1m超長巨幕，該巨幕能夠將27英寸4K巨大中控屏和12.3英寸液晶儀表盤很好的串聯在一起。如此亮眼的車機系統和內飾布局放眼整個汽車領域，甚至造車新勢力中都屬于第一檔的存在。同時，新車搭載了SYNC 2.0系統，內置高通驍龍820A處理器。功能方面，全新的操作系統和功能也都得到了極為豐富的增加。
動力方面，長安福特EVOS追光者全系搭載2.0T EcoBoost四缸渦輪增壓發動機，發動機的最大功率為：175kW（238馬力）/5500rpm，峰值扭矩376Nm/2500-3750rpm。變速箱配置方面，福特為這臺2.0T EcoBoost發動機配備了一臺8速手自一體變速箱。造型樣式方面依舊采用了福特經典的旋鈕式換擋方式，并且在方向盤后方還配有換擋撥片功能。
前邊我們說到，長安福特EVOS追光者一共推出5款車型。分別為科技版、風尚版、運動版、ST-Line和首發限量版5款不同配置車型，售價為19.98-25.98萬元。拋開客戶都不提供配置表的科技版車型，長安福特EVOS追光者共有4款車型可供消費者選擇。接下來，我們將逐一分析，看看哪款最值得購買。
作為消費者能夠買到的入門款車型，風尚版的配置表現還不錯。外觀部分，該配置搭載裝配了遠/近光一體式的全LED大燈，帶有自動大燈、自適應遠近光，19英寸的輪圈，無鑰匙進入功能、感應式雨刷和主動閉合式進氣格柵。內部配置方面，提供了真皮方向盤，12.3英寸的液晶儀表盤，27英寸中控大屏和自動空調。駕駛輔助方面，配備了倒車影像，并且極為厚道的全系標配了并線輔助、車道偏離預警系統、車道保持輔助系統、道路交通識別和主動剎車/主動安全系統。總的來說，雖然只是一款入門款車型，但是配置已經非常夠用甚至富余。
運動版相比風尚版貴了2萬元整，而配置方面的變化，則是增加了前駐車雷達、全速域自適應巡航、藍牙鑰匙、方向盤換擋和B&0音響。雖然價格大幅度提升了2萬元，但是無論是前駐車雷達、全速域自適應巡航和藍牙鑰匙均十分的實用，可以給你的出行帶來更多的安全和舒心。方向盤換擋和B&0音響的加入，更是讓這個2萬元錢，變得極具性價比。
這兩款配置比運動版貴了1.2萬元和1.4萬元，售價分別為25.78萬元和25.98萬元。你可以相應的獲得20英寸輪圈，360度全景影像，電動后備廂、感應式后備廂和電動后備廂位置記憶，腰部支撐，座椅加熱和座椅通風。你只需要多增加1萬元出頭的價格，就能獲得符合跨界轎跑SUV身價的20英寸大輪圈、360度全景影像、座椅加熱和座椅通風功能。最重要的是ST-Line版本擁有福特專屬運動的ST-Line外觀套件。
編輯點評：福特EVOS追光者作為長安福特的全新車型，其實在配置上已經具有了相當多誠意，非常務實的標配了相當多的實用與科技配置。作為一輛跨界車型，在結合其20-25萬元的售價，福特EVOS追光者的競品頗多、競爭激烈。但同時其也憑借著夸張的尺寸、極具誠意的配置和科技，可以瓜分一些20-25萬元級別中型車或者中型SUV的消費者。言歸正傳，綜合配置、價格和外觀套裝，我們推薦次頂配ST-Line版本。
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